※ 引述《brian78313 (草雉京)》之铭言： : 蒋的主张是把机场迁走 : 现在双北哪里还有这麽大的地 : 不会要迁到宜兰吧？ : 而且松山有军机场的性质捏 : 军机场要迁应该只有三军统帅能决定 : 他现在抛这个议题 : 代表他认定他以後会变成三军统帅对吧 来 这个我专业的来回答你 这30年议题了 他提这个就真的是没脑 没想法才会提 毕竟能迁早就迁了 不过我猜啦 他应该是觉得第三航厦能把松山机场的量吸收掉 但这其实是错的 这就是低能到只算人次才会觉得够 而最重要的其实是航班 机场不是今天算一算一年有多少人次 然後看到第三航厦还有容量 就觉得把松山机场全部搬过去就好了 真正的问题是这些旅客是怎麽分布在一天里的 有多少航班 尖峰时段有多少架飞机同时起降 需要多少登机门 多少停机位 跑道一小时能处理多少架次 滑行道能不能负荷 行李系统 地勤 空侧容量 这些才是真正会卡住的地方 更不用说松山机场的航班跟桃园原本的航班并不是完全重叠 如果真的把松山的航班全部搬到桃园 不是单纯多几百万人次而已 而是要把一整套航班时刻塞进桃园原本就已经存在的航班架构里 所以第三航厦4500万人次这个数字 根本不能直接拿来说桃园可以吸收松山机场 因为那是航厦的旅客处理容量 不是说桃园突然多了4500万人次的飞机起降容量 而且更关键的是 交通部现在的说法就是 第三航厦原本的规划根本没有把松山机场迁建的运量算进去 所以真正要讨论的根本不是 第三航厦4500万够不够 而是 如果真的要把松山机场迁掉 桃园机场现有的航班 加上松山机场移过来的航班 在尖峰时段到底塞不塞得下 这才是问题 如果这麽简单就只是算人次 那这个议题根本不会拖30年 ----- Sent from JPTT on my iPhone --

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