作者shotholisi (行动ATM)
看板Soulace
标题Re: 我觉得最大的曹点是有人敢在室外降造拉满
时间Fri Sep 25 16:02:43 2026
你这枚杠精仔(我说的)
我搭车才开降噪
骑机车、 走在路上又不会
你是我吗?
又在造谣了!
连日本官方都在喷
你觉得我在喷?
我就请问您
您要不要连日本人一起喷
日本外务省(观光局)的台湾交通警示
台湾では日本に比べ、交通ルールやマナーが遵守されていない场面に遭遇することが多
くあります。警察当局の统计(2024年)によると、年间の交通事故発生件数は39万
3,883件となっており、台湾の人口は日本の人口の约5分の1であるにもかかわらず、
交通事故発生件数は日本での発生件数(29万0,895件)を上回っており、交通事故に遭
うリスクが日本より高いと言えることから、外出する际には十分な注意が必要です
交通事故対策
重要なことは、日本と台湾の交通事情や习惯の违いを明确に意识することであり、以
下の点に特に注意してください。
●自动车の运転席は左侧にあり、车両は日本とは逆侧の右侧通行である。
●ドライバーは、歩行者よりも车両を优先する倾向があり、运転マナーが良くない场
合がある。
●信号待ちの际は、交差点内での事故の二次被害に遭うことを防ぐため、车道から少
し离れた位置に立つ(车道に近付きすぎない)。
●时间帯を问わず、青信号で横断歩道を渡る时も周囲の车両をしっかり确认する。
●路地から自动车やバイクが一时停止することなく飞び出してくることがあるため、
路地では周囲の状况をしっかり确认する。
●スクータータイプのバイクを歩道に驻车することが一般的であり、バイクで歩道を
走行することも见られることから、歩道を歩く际にも前後のバイクの走行状况に注意す
る。
●车両を运転する际には、车间距离、右折时の巻き込み、车线変更等には十分に注意
する。
※ 引述《miHoYo (专注崩铁两年半)》之铭言:
: 还是一个整天喷台湾交通烂的人==
: 用肉身扞卫路权吗
: 那很勇敢了
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※ 编辑: shotholisi (106.1.224.45 台湾), 09/25/2026 16:03:52
1F:推 miHoYo: 那很勇敢了 09/25 16:03
2F:推 ZIDENS: 所以这不是更不应该开降噪了吗 09/25 16:03
※ 编辑: shotholisi (106.1.224.45 台湾), 09/25/2026 16:04:29