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标题[新闻] 民生汐止线再次启动环评 居民盼车站地点
时间Tue Apr 3 11:12:27 2018
2018-03-31 21:18联合报 记者翁浩然╱即时报导
北市捷运局主办的台北捷运民生汐止线第二期路线去年4月再次展开环评调查，今晚在延
平区民活动中心举行第一场说明会，接下来4月份还有两场陆续会在内湖区、松山区举办
；今晚会中有居民希望连结行天宫站、双连站的车站地点能微调或乾脆增设车站在邻近生
活圈的区段；捷运局表示，变更站点需详细评估。
台北捷运民生汐止线第二期路线（自民生西路底往东过基隆河到新湖一路与民善街路口）
9年前环评遭环保署认定有许多不确定因素，诸如民生社区反对等问题，应另案办理环评
而一度卡关；捷运局去年才又重启环评调查，近期将透过3场说明蒐集民意让环评报告能
在10月送中央审核。
今晚第一场说明会有40多人到场聆听，包含中山区中吉里长林德胜；大同区星明里长李秀
男、延平里长林定邦，以及地方议员服务处代表等人参加。
林德胜表示，希望开会不是开好玩，否则白开，环境影响评估应该估算到施工、完工後的
影响；而民生汐止线SB03站（连接行天宫站），车站站体应该设在松江路西侧而非预定的
东侧，因为西侧才是2万人的生活圈，东侧都是办公大楼。
李秀男则说，邻近大稻埕码头的SB01站与连接双连站的SB02站之间有宁夏夜市，是主要活
动热点，若能增设站点将提升地方搭乘大众运输便利性；过去他多次诉求要盖松山线圆环
站便民但最终未果，希望今晚提出意见能获得重视，真的纳入考量评估。
捷运局表示，SB03站体预计设在松江路东侧是因为路幅较宽（40公尺），西侧仅25公尺宽
过窄，周边用地取得又是老旧社区，可能需配合都市更新才能一并整顿路幅，增加站体设
置可行性。
至於SB01站SB02站之间在增设站点，捷运局说，设站用地取得包含通风井、出入口用地都
要考量，站距也是一项条件，将再评估，若地方有交通需求，将SB01站往东移动或许也是
种解决方案。
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这新闻是中山区那边举办的
其实贴的原因是4/12在民生活动中心有一场
https://i.imgur.com/cIVt4LG.jpg
反正公听会没事的去看看吧
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精彩不亮丽
起落是无常
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1F：推 cutesuper: 民生东路4段开始车道缩减 真的盖不知道会塞多久 囧 不 04/03 12:26
2F：→ cutesuper: 过能有捷运长久还是很好的 04/03 12:26
3F：→ PopDarkman: 基本上这种公听会要嘛讲不到话要嘛就是去吵架的...每 04/03 13:56
4F：→ PopDarkman: 个人都希望我家最方便但是东西不要直接在我家影响我.. 04/03 13:56
5F：推 altcd: 一直觉得民生东路进民生社区後变超小条 完全不适合盖捷运吧 04/03 15:50
6F：推 yanzistart: 民生东路4/5段直接封闭吧 04/03 17:08
7F：→ yanzistart: 双向四线道 变双线就不如直接封了 04/03 17:09
8F：推 Midiya: 妈呀可以不要盖吗 我不想要四五段的行道树被砍啊 QQ 04/03 21:37
9F：→ sam352306: 南北线都要盖了这个无法了啦。 04/03 22:07
10F：推 cutesuper: 当年中和线到底怎麽撑过来啊 XD 那边路更小条 04/03 23:31
11F：推 kotoyan: 公车那麽多，转乘超方便，没必要一定要捷运吧 04/04 19:06
12F：推 Dural: 觉得公车转乘就好，怕四五段的树被砍 04/05 00:13
13F：推 boyo: 缺捷运的是汐止人 04/07 01:56
14F：→ CTH: 民生太窄了，民权还比较适合，加上机场本来就很吵 04/09 14:33
15F：推 steven92136: 有办法民生东路後段改盖民权吗 再接回去 成本高点但 04/12 23:23
16F：→ steven92136: 是影响少点？ 04/12 23:23
17F：→ taislktu: 赞成从东向从敦化北路後转向民权东路保持社区的环境 04/22 07:59