包机转定期 上海等热门航点可望优先 更新日期:2009/04/18 18:38 两岸定期包机专题（1）（中央社记者汪淑芬台北18日电）两岸定期航班是「第三次江陈 会谈」重要议题，航班数及航点都是协商内容，目前的平日包机大陆有21个航点，其中上 海等热门航点可望是定期航班的优先选择。 目前，两岸平日包机每周共108班，双方各54班，大陆及台湾分别有21个及8个航点，根据 交通部民航局统计，大陆最热门的就是上海，每周两岸限制最多只能各飞20班，共计40班 的额度，全部额满。 其次是杭州、北京、深圳，每周航班数差距不大，都在12班到14班，排名第5的是广州， 每周有8班，民航局评估，热门航点改采定期航班的机会应会优先考虑。 至於台湾虽然开放8个平日包机航点，但实际只有4个航点有两岸航班起降，最多的是桃园 国际机场，占了约近2/3，其次是松山机场约占1/3。 目前，大陆其他16个航点大部分每周航班数约1到3班，有的航点好几周才开航1班；台中 及高雄机场，每周也都只有2到4个航班。 业者认为，航班数较少的航点要飞定期班机的市场量还不足，因为定期航班和包机最大不 同就在飞航保障，包机可依市场量多寡决定是否飞行，定期航班一旦确定开航，在航约规 范下，无论有无生意，飞机都得按班表起飞，否则就是违约。 不过，也有业者相信，只要有足够班次，经由包装行销，航点的需求可被创造出来，而客 源还是要慢慢培养；航班较少的航点，旅客量不可能因大幅增班马上就快速增加。业者推 测，除了热门航点外，多数航点在两岸开放定期航班初期，应该还是飞包机。 台湾还希望争取串飞大陆热门航点与尚无直航线的城市，例如从上海再延飞到东北地区的 城市，争取更多客源，但因涉及大陆内部航权，难度颇高。 大陆幅员大，因已开放25省地区居民可赴台湾旅游，两岸航班需求只会愈来愈大，基於方 便性考量，两岸这次协商定期航班，也可能讨论再增加新的包机航点。980418 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090418/5/1i2o7.html --

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