【中央社 】 （中央社记者陈妍君台北十七日电）台北市政府捷运工程局长常岐德今天表示，捷运松山 线完工时程不变的前提下，捷运局将在建成圆环附近的天水路，增设捷运天水路站，配合 建成圆环小吃街特色，九月底前向区民召开说明会，预计天水路站将成为台北市未来一百 多个捷运站中，最具特色的车站。 台北市大同区建成、延平、大龙次分区里长在区政说明会中提案指出，为促进建成圆环邻 近商圈发展，让交通动线更便利，希望捷运松山线於建成圆环设站，活络附近商业活动。 常岐德表示，捷运车站宽度约需二十五公尺，但天水路路幅仅十六公尺宽，路幅宽度不足 ，捷运局将先在天水路地下设置月台，另外将出入口、机电机房等设置於天水路两旁，与 老旧社区共同开发、协助老旧社区更新，希望天水路两侧住户参与捷运共构，与捷运局共 享联合开发利益。 常岐德说，捷运局已要求细部设计顾问将天水路站川堂延伸到建成圆环，设计地下小吃街 ，延伸步道约五十五公尺长，未来基於消防法规限制，将禁止油炸、热炒类小吃进驻，仅 供水(新闻)煮类、冷食进驻，将油炸、热炒类小吃设置於圆环，藉由整体规画，让天水路 站成为北市未来一百多个捷运站中，最具特色的车站。 市长马英九指出，市府原本向行政院呈报捷运松山线规划时，并未在天水路设站，多设置 一个捷运站须多花费新台币三十八亿元左右，又因天水路站工程困难、与位於塔城街的北 门站、淡水线的中山站间，距离分别四百多、五百多公尺，无论从经济、工程、交通角度 ，都不适合设置。 不过，马英九表示，由於大同区属於老社区，区域内道路狭小，是台北市唯一没有捷运路 线进入的行政区，因此「排除万难都要做，否则对不起大同区」，希望以「大家作伙来打 拚」的心态设置天水路站，里长向民众做好沟通宣导，用都市更新、联合开发方式，让大 同区拥有一条穿越性捷运。 马英九也向大同区各里长喊话，要里长们「不要担心，不要以为我选上（国民）党主席就 不管台北市了」，他将於九月五日起展开基层拜访，先由大同区各次分区开始，分别拜访 各次分区，了解基层建设问题，「让大家知道，基层建设还是一个都市最根本的问题」。 -- 【板主：viperson/lovingandy】 松山区 看板《SongShan》 我在哪? 生活娱乐馆 生活, 娱乐, 心情 [claus] TaiwanPlaza 台湾 Σ台湾游园地 → 台湾各地讨论/旅뤊 SongShan 北市 ◎松山区 viperson/lovi --

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