https://vocus.cc/article/677bbe77fd897800016f3edb 网志图文、目录好读版 本人非自媒体，仅以较乾净的部落格记录下来 如有疑虑请不要点进来，谢谢 ▲前言 . 疫情期间在台湾闷得慌，什麽运动都不能做 疫情後期放宽政策後，去滑雪学校学了滑雪 解封後，开始每年都规划滑雪自由行 2023年时规划到韩国的龙平滑雪场完成了人生第一场正式滑雪後 几个大学时期一起运动的学弟们看了 相约2024年要跟我一起出门，目的地是北海道 . 为期九天的行程中 我们依序造访藻岩山、ONZE、手稻、朝里川温泉滑雪场 我会分别记录在不同篇幅里 . . ▲藻岩山滑雪场简介 . 藻岩山是北海道三大夜景之一的最佳观赏点 位於札幌市中心的西南边 札幌市区夜景由藻岩山向东北一侧望去能尽收眼底 而此滑雪场则在藻岩山东南一侧的坡面上 可能是离札幌市区最近的滑雪场 雪场大致沿着雪场内最长的观光雪道又分为两侧 一侧为北斜面、一侧为南斜面 是座「SKI ONLY」的滑雪场 想滑单板的人别跑错罗 . 营业时间 旺季：9：00 - 21：00 淡季：9：00 - 16：00 (约三月中後为淡季) . 雪票价格 3小时　　　　 ￥ 2,900 5小时　　 　　￥ 3,500 7小时　　 　　￥ 4,100 7小时+食劵 ￥ 4,800 16点後夜间票 ￥ 2,200 18点後夜间票 ￥ 1,600 另外还有亲子、敬老、点数劵，10人以上团体票 . 雪具价格(只有SKI，以下为雪板+雪靴+雪仗价格) 3小时　　　　 ￥ 4,100 5小时　　 　　￥ 4,500 7小时　　 　　￥ 4,900 . 雪服价格 3小时　　　　 ￥ 3,500 5小时　　 　　￥ 3,900 7小时　　 　　￥ 4,100 . 雪具租借中心在北斜面 如果有需要在藻岩山租借雪具需要从北斜面进入雪场 . 雪道数量 总计10条 初级雪道4条 中级雪道3条 中高级道2条 高级雪道1条 最大滑行长度2.6公里 最大高层差510公尺 . ▲藻岩山滑雪场交通 △大众交通 搭乘大众交通 可以从札幌市区搭乘「地铁南北线」往南 . 到「澄川站」出地铁站有接驳公车「临时藻岩山滑雪场线」至滑雪场「北斜面」 车资 ￥ 250 到「真驹站」出地铁站有接驳公车「南98」至滑雪场「南斜面」 车资 ￥ 210 . ~2025年「澄川站」至「北斜面」路线暂停营运 ~又如果要从南斜面走到北斜面要走下山再走上山，非常不建议 ~如果需要租借雪具的话可能需要选择其他能到达「北斜面」的交通方式了 . 「真驹站」至「南斜面」去程约2小时1班公车 「南斜面」至「真驹站」回程约1小时1~2班公车 . △计程车 我们这次住宿在狸小路7丁目以西 要到「地铁南北线」其实有点尴尬 考量到要转乘两趟交通工具加上四个人的车资 其实搭计程车会是比较方便又不会比较贵的选择 从狸小路到滑雪场「北斜面」约15分钟，车资仅 ￥ 2620 可爱的计程车司机还给了我们一人一颗糖，为北国旅程增添一份温暖 . 另外自驾或许也会是个好选择 北斜面设有450格停车格 . . ▲雪场周边x雪具x食宿 . △雪具 雪场租借的boots是比较旧式的鞋子 找不太到这种雪鞋的型号或俗称 只有看到网友形容为"收音机式旋钮"的雪鞋 调整方式是要把鞋子上的调节扣扳开後旋转至需要的松紧度後再阖上 能微调的幅度不如四点扣环式的雪鞋来的精细 常常觉得多转一圈太紧、少转一圈太松 个人觉得是此雪场最大的缺点 . △住宿 由於藻岩山滑雪场离札幌市区很近 所以我们这次就住在札幌市区里的Airbnb-Taketo Stay 建筑物本身旧旧的，但室内有重新装修过 进到房间後完全不会有陈旧的感觉 四人房的空间相当宽敞 配置有两张双人床、厨房、冰箱、洗衣机、电视、加湿器 (加湿器好重要，不然学弟嘴巴开开睡觉隔天都喉咙痛 XD) 锅碗瓢盆、调味料、洗衣精、盥洗用品都有 四人房每晚房价不到4000元台币 房间大小体感约有12-14坪左右算蛮大间的 环境也整理得蛮乾净 整体很满意 . Taketo Stay的位置 走路 3 分钟可到狸小路7丁目、超商 走路 6 分钟可到大通公园 走路10分钟可到薄野地铁站 计程车15分钟可到藻岩山滑雪场 . △食 午餐我们就直接在雪场内解决 雪场内只有一间餐厅「M's Norte」 食物选择不多，但都很日式 拉面、乌龙面、咖哩饭 喜欢吃面食的我，拉面和乌龙面都很喜欢 在寒冷的地方吃一碗热呼呼的汤面真的很享受 . 晚餐当然就是回到五花十色的札幌市区解决罗 无论是汤咖哩、成吉思汗羊肉还是其他北海道特色美食 我相信应该是不需要多做介绍了 . △雪场周边 ★藻岩山夜景 上面有提到藻岩山是北海道三大夜景(札幌、小樽、函馆)之一的最佳观赏点 也是日本100多个「恋人の圣地」其中之一 . 但其实要上藻岩山观景台的缆车入口在山的另一侧 这次因为想滑到最後再赶回札幌吃成吉思汗羊肉所以放弃此行程 但还是分享一下做过的功课 希望未来还有机会能去补上这个行程 . 从雪场到夜景缆车入口的交通方式有公车、计程车 公车约耗时60分钟，计程车约10分钟 所以我想无论如何就搭计程车吧 . 但如果是从札幌市区出发的话可以搭市电前往 搭到站名「ロープウェイ入口駅」(缆车入口站) 步行8分钟就可以到山脚搭乘缆车的地点了 缆车每15分钟一班，来回票价2100￥ 冬季的运营时间为11：00-22：00 最後搭乘上坡时间为21：30 缆车如果天候不佳有可能会暂停运行 出发前建议先上官网确认 . 另外其实藻岩山观景台缆车的中继站就在滑雪场二号缆车顶部附近 我不确定能不能滑雪完归还装备後从雪场这面直接上到观景台 不知道有没有网友有经验能分享 . . ▲雪场体验 △坡道 ●练习区 ★なかよし広场(好朋友广场) 新手练习区 适合第一次接触滑雪的人练习的区域 就像...放大版的小叮当 . ●绿线5 ファミリーゲレンデ(Family雪道) ●绿线6 フレンドリーゲレンデ(Friendly雪道) 两条都是很适合初学者练习的坡道 Family坡向稍微斜向一侧 但雪道非常宽敞，也能看到山底下的市景 Friendly坡向较为垂直山下 但底部因动线设计关系 需滑到缆车下方後再往上爬回缆车站 . ●绿线8 観光道路コース(观光道路雪道) 全长2620公尺，平均坡度仅5度的雪道 这条雪道在非雪季时其实是条通往藻岩山观景台的车道 所以整条雪道非常的平整且坡度一致 滑起来就像开车在铺好柏油的山间小路上徜徉一样 虽然对追求速度的人来说可能会不尽兴 但对我几个第一次滑雪的朋友们却是非常的友善 能在时而树林环绕时而视野开阔的小道上滑雪真的很舒服 但此条雪道的结尾在南斜面，而起点在北斜面 想重新滑一趟必须搭乘共三趟缆车+滑一趟联络道是比较美中不足之处 . ●绿线7 连络路コース(联络道雪道) 从观光道要回到北斜面的唯一一条绿线 但其实是用之字型道路的设计来降低坡度的雪道 雪道很窄且不平整 对新手来说可能会压力较大 . 第一天滑雪的学弟都僵硬地紧靠着山壁侧滑行 在脑海中留下深刻的画面 . ●红线3 クリスタルコース(水晶雪道) ●红线4 パノラマコース(全景雪道) 两条都是适合练功的雪道 其中全景雪道又较为平易近人 雪道宽敞，南斜面的人数又较少能较安心的练习 水晶雪道则是较为平直 但坡度较陡、人数较多 . 其余中高级、高级雪道碍於能力就没有去体验了 一样留给老手去挑战罗 . . △花费 这次在北海道去了四个雪场 行前就有先预估滑雪一天约会有多少开销 我们四个都有自己的雪衣、雪裤、安全帽等装备 所以开销仅记录交通+雪具+雪票 藻岩山雪场的单人花费为： 计程车(2620+2590)/4＝1303 雪具租借　　　 ＝4900 7小时雪票+餐券 =4800(4100+700) -------------------------------- ￥11,003 / 滑7hr + 一餐 . 另外官网有札幌车站来回接送的套餐，须提前三天预约 时间为9：00-15：30 价钱为￥15,000 / 滑5hr + 雪服租借 + 课程 个人认为较无弹性且时间较短 但可能适合想懒人滑雪或想尝试滑雪但还不想购入装备的人 . . ▲个人後记 和上篇一样，个人murmur我就放在网志内了 . 2024年初滑完雪就想记录下来的事情 2025年了终於记录完第二篇 希望人生的滑雪都能如此一直纪录下去 . --

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