网志图文版 https://doggo1981.blogspot.com/2024/03/2024.html ----------------------- [旅行] 2024年初长野新泻滑雪行：野泽温泉滑雪泡汤悠闲小日子 还有高田城XD（20240123-27） 野泽温泉滑雪场日影区山下绿线风光 高田城公园远望风景 从疫情中断滑雪以来，去年去了关西地区的大山滑雪场，只能算是过过瘾， 一边养生滑雪，一边旅行。这回冬天因为年节较晚，家里比较传统的家庭在过年 都要回家的情况下，总算有比较长的假期，刚好八月份遇到了虎航特价，真的让 我抢到了新泻来回机票，两人平均花了一万一千五百元左右，包含了20公斤去， 25公斤回的行李（另一人还要多5公斤），这样的价格算是疫情後蛮漂亮了，因 此早早就决定了这两周的滑雪假期。 这次设定的是先到长野的野泽温泉滑雪场，这个滑雪场今年迎来了第一百周 年，看到Youtube上面许多YTer都去了当地滑雪，应该是受邀广告去了。看了影 片当然也各种心痒，当然得要自己一探究竟去。不过因为入境机场在新泻，离最 近的当然会是越後汤泽一带的滑雪场，但一直在汤泽滑好像有点太局限，所以考 虑到回程问题後，决定前半假期在长野度过，後半时间回到越後汤泽。 高田城 不过新泻机场如何连结到长野，在东日本JR Pass改版以後，就成了一个比 较大的问题，毕竟滑雪就是待在当地不移动，需要连续使用的JR Pass就无用武 之地了。因此经过几番查询之後，居然让我查到了可以从新泻车站一路搭乘到长 野高田的高速巴士！不过时间上似乎有点紧张，因为长途巴士20:15从新泻车站 发车，可是飞机表定是18:30才抵达，若以成田等等大机场的入关审查估算，这 个时间可能没办法接上。我搭乘虎航因为有预先办理网路报告的原因，所以位置 在第20排，下机只能算是中段班，不过就算如此，下机稍微冲一下，审查结束 并领到行李出关，只花了30分钟不到，所以19:15左右上了从机场前往新泻车 站的巴士，顺利的接上高速巴士，大约晚上22:50左右抵达高田。 当年公务外访时，曾受新泻观光课招待在这家百年料亭宇喜世晚餐 地点超棒的民宿！ 关於野泽温泉村 隔天在高田解决了早餐，顺道参观了高田城公园，原来高田城并不是天守， 只是一座城橹，不过也别有风情。接着就是搭车到野泽温泉滑雪场的过程，基本 上这段旅程的资讯就相对容易检索，总之就是到饭山站转搭巴士即可。运气不错 的是，我订的「ヴィラカタシオ」民宿，居然就在下车的新田站旁边而已，下车 10秒即抵达住宿点，要去雪场的接驳车也在同个站牌，相当方便。不过在找住 宿地点的过程，从九月开始，整个野泽温泉区域的饭店，几乎都很难找到连续四 晚的住宿，到各大网站诸如Booking或者Jalan等等，筛选出来的都只有零星几 间，但很多都非常贵，只能放弃。最後选了「ヴィラカタシオ」民宿。此外虽然 知道有接驳车，但不知道方不方便的情况下，其实有点提心吊胆的瞎订，想说最 坏的状况就是多花时间这样吧，但还好交通相当方便，这里连结到到大汤温泉一 代热闹区域也是只要走十分钟不到的路程而已。话说，这里过一条马路，不到一 分钟的距离就是新田之汤，每天晚上都泡温泉泡到爽。 新田之汤 关於雪票 然而开始准备滑雪，要向民宿阿妈购买雪票时，他们说并没有卖住宿者特惠 票，我自己有点疑惑，因为自己曾在滑雪场的网站上看到住宿者专用票价，所以 跑去了中央站的观光案内所去询问，得到原来没有列进当地温泉观光协会推荐名 单中的民宿，就等於被排除在优惠雪票的范围外了！ 个人觉得这种推观光的方式实在有点糟糕，明明同一个地区的旅馆，冬天都 要做滑雪客生意，居然不是广纳各家民宿，而是采取入会之类的合作机制。不过 我想野泽温泉观光协会应该是没差，因为旅馆难订（可能要更早订）就代表这边 的旅客众多。我观察的结果也是如此，尤其欧美人士根本是其他滑雪场的数倍之 多，有一回到大汤泡汤时，两个池子塞了八个白皮肤的肌肉兄贵，一整个场景就 很搞笑。所以要订旅馆时，可以注意一下旅馆有没有列进野泽观光协会，有的滑 才有特惠票价的雪票。不过来都来了，也整整三年没有好好滑雪，在每天大概差 一千日圆的情况下，当然就是原价购入，照滑不误。 晚餐我後来都到这家距离新田接驳站很近的「金刚」去吃，里面店家有六、七家 左右 温泉区交通 至於这边的交通，不管你住哪里，其实巡回接驳巴士的站点都离主要的住宿 区不远，因此只要确认好巴士时间，准时抵达巴士站，基本上移动不成问题。如 果住在上面一点接近麻釜温泉的朋友，还可走上电扶梯，直接抵达日影区开滑。 温泉街上的大汤区也相当好逛，饮食、杂货店铺一应俱全，所以不是订一泊二食 的朋友，也相当容易找到餐点，当然，这种观光区域，餐饮自然比起一般旅游地 区来说，大概要贵上三成左右，一千日币起跳是基本，不过都出来旅行了，痛快 一点比较有意思。倒是这边的点心还蛮好吃的，推荐「みゆき商店」的各种点心， 像是香蕉卷、苹果派都不错，也不会很贵，带在背包中，滑行休息时随时可以补 充点热量。 大汤与附近街区 麻釜温泉公园 生活机能 来到了野泽温泉，对於温泉，我真的得竖起一根大拇指，只有一个字的评价 「赞」！因为只要在比较中心街区，十分钟以内的走路距离，就可以找到五、六 个以上的公汤，通通免费，如果觉得感恩再投一些零钱赞助一下就好。而这些温 泉泉质都很棒，虽然水温偏烫，约莫44至45度左右，但是只有一开始入浴时比 较会这样觉得，只要在水里不动浸泡约五分钟後，第二次下池就舒服许多了。 请记得这家商店，这是野泽温泉大概最多东西，价格也相对公道的杂货店了 当然要煮一下温泉蛋啦 想想这里雪票比其他地方贵了25%，而且没有夜滑的理由，温泉恐怕就是最 大卖点了。因为公汤地点太多，每天都可以去泡个不同的温泉，蛮有趣的温泉村 探索，更有趣的是可以找到煮温泉蛋的地方。麻釜公园照理说最大最方便，但是 冬天封锁，就只能去其他地方找，虽然问了当地商家，可是许多地方很小很不明 显，最明显的是十王堂之汤前面的温泉蛋烹煮场。各位也不用特别去买人家装在 网子里面的蛋，因为根本坑！四颗可能就卖三、五百日圆，建议各位跟卖温泉蛋 或馒头的店家买网子（一个50日圆，或自己在台湾先准备再带过去），再去旁边 的杂货店买一盒十颗共360元日圆的鸡蛋，这样成本就超级便宜。趁着晚餐前的 泡汤拿去煮，等到泡好汤要去吃饭，再顺便把这些蛋带着去加菜，营养满满根本 计画通。不过这里煮出的温泉蛋，不管煮多久，只有蛋黄软硬有差异而已，蛋白 都蛮水的，但吃起来都很有风味相当好吃。 古风温泉街与温泉玉子制作处 日影区lift 关於野泽温泉滑雪场 滑雪场的部分，除了没有夜滑之外，其余的一切我都相当满意。所以下面要 记录一下自己对於雪道的观察。 山下区域 整个滑雪区域可以分成三大块，面对山上的话，由右至左分别是柄沢、长坂、 日影这三区块，这三个区块光是山下就很好滑，长度都在500公尺以上。柄沢区 只有两座Lift，其中一座还是连接道，所以这里没有办法直接通到山上。我自己 在这边只滑了几次，是地图35号滑道的下半段，斜度是三块区域里面最具亲和 力的，雪道也宽，不过可惜是没有往上拉的Gondola。另外值得一提的就是，长 坂和日影之间，如果你滑累了不想走联络道回到彼此的雪道，可以搭乘这两区大 概10分钟左右就一班的雪上摩托车接驳车，如果搭乘时刚好一个人，可以跟驾 驶说一下你想坐在驾驶後座喔！ 雪上接驳摩托车 雪场雪道图 长坂Gondola 长坂33号滑道 长坂区则是盖了一座大型Gondola，一台可以直接拉八到十个人上山，车厢 大小感觉和石打丸山一样，不过因为距离非常长，所以并没有和Lift共用。长坂 山下则有两条Lift，一条连到日影区，一条是山下绿线滑道（33号滑道）。我个 人在长坂山下练最久，一来是因为我搭接驳车直接抵达这边，二来是因为山上虽 然很好玩，可是超级冷，而且绿线区域相对不如这边有趣，所以这里玩最久。这 边的绿线有个特色是，後半段会有类似阶梯状的先平坦，後陡降的几个天然跳台， 玩熟悉了以後可以在前面加速起跳，非常有趣。 日影区29号滑道与鸟居 日影区风光 至於日影的部分，也有一座Gondola，不过小了很多，大概载四人就满了， 而且距离比长坂Gondola短了一条一公里多的雪道（8号上之平滑道），可是如 果长坂Gondola遇风大不开时，这里会开，不过看到人潮排到满出来时，我通常 也就放弃上山，或者等到没人再上了。山下的部分则是比长坂多了几条Lift路线， 绿线（29号日影滑道、32号伊势宫滑道）、红线（30号滑道）都有，还有初学 者专用，不用钱的魔毯区域。绿线的部分也是宽又长，中间还有个鸟居可以拍照， 虽然坡度稍微比一般绿线更斜一些，可是滑起来非常有速度感（29号滑道），稍 微注意一下人群聚集处就好，非常过瘾。至於红线部份，不知道是不是自己的错 觉，这回去挑战野泽的红线或黑线，都觉得他标的颜色应该都要再上一级，红线 上段都有黑线感，下段自己才顺滑。至於黑线，我必须得说，不知道是不是自己 休息了几年没滑黑线，还是说这里的黑线真的陡，下去黑线的瞬间，自己开始怀 疑起人生了，哪里来的勇气啦！所以也只能换几次边，几乎都是横板下去的状 态。 日影Gondola 在山上刚好遇到一群布偶装滑雪客 野泽名物路牌XD 山上部分 这回到了野泽，因为是多年後首次在关东大型滑雪场连续五日滑雪，出发前 就自己告诉自己，千万不要勉强，因此首日抵达也不急着上山，先逛逛民宿附近 再说，只滑了半天。过了两天也因为太太疲倦上身，上午也决定休息不滑，趁这 个时候好好逛逛整个温泉区，煮煮温泉蛋也是有趣。不过雪票的部份，你买四小 时券加上一日券的钱，其实跟两日券一样；三日券也等於四小时券加上两日券， 除非你都滑半天，不然其实买连续多日券就可以了。 山上区域 因为山顶就这麽一个，所以山上路线就相当单纯。搭上长坂Gondola抵达的 区域为やまぴこ站，有连续两段向下滑的绿线，第一段相当长，中间还有树林， 景观优美，地形也相对平坦，新手比起在山下三个区块练习，我个人觉得这里反 而更亲近新手，终点处有几间餐厅可以吃饭（8号上之平滑道）。这段的中途还 可以看见名物路牌，可惜今年没办法摸到上面，离牌子还有三公尺左右。至於第 二段绿线非常宽，长度也达700公尺左右，斜度也比上一段更斜一点，加上上半 段有一些park横杆或平台，滑起来很享受（10号paradise滑道）。不过因为都在 山上，你可以看到树枝基本上都是结冰的，气温很低，我到这里的五天都在-10 度左右，所以如果身体没有一直运动的话，很快就会觉得冷了。 山上的8号和10号路线 小无毛コース Skyline视野很棒 やまぴこ站再往上走，就可以抵达山顶红线树林区，不过考量到自己多年後 长时间滑雪，自己只滑了两趟红线（4号滑道），连毛无山顶都没有去就是了。 不过这边的红线倒是比山下的好滑许多，而且积雪较深，气温又低的情况下，真 的可以松雪滑爽爽。至於小毛无山顶倒是去了，这条线蛮短的，但红线加速快， 也可以绕进去树林一下子，也很不错（6、7号滑道），但是这里是连接的可是野 泽温泉滑雪场名物「天际线（Skyline）」（26号滑道），当然一定要走一走。 要来走天际线，有个衷心建议，那就是新手不要想说来这边练，这边是属於 进阶者的雪道，标示的是黑线或红线。自己滑了几趟，整个感觉是这里其实真的 需要一点经验与技术，因为雪道除了斜度大之外相对也窄，若是自己需要比较宽 的雪道来缓和速度感，这里就不适合了。但是这里虽然也标红黑线，可是滑起来 并不黑，顶多就到红线程度，我想有些路段标黑线应该是考虑到宽度问题吧。而 且滑这里的滑雪客，大致上都有点程度了，所以很多时候会遇到一群都滑很快的 滑者，如果你只能慢速横越雪道，可能需要等待一下才行。第一次滑的时候，我 搭上长坂Gondola并从这里滑下去，接回长坂售票处时，太太去休息也才20几 分钟，我就下山了，整个速度是非常快的。但是不得不说，在天际线滑的时候， 景观是三百六十度环景，非常漂亮，就算是照片可能也只有十分之一美而已，建 议不是新手，能够顺滑S turn的朋友，无论如何也要去滑一回，就算中间摔几次 也值得。 Skyline照片与滑行影片 温泉蛋自己加的丼饭 餐厅饮食 在滑雪场当然就是会有饮食的情况，不过可能大家为了滑雪，中午或许会随 便吃吃，像是刚开始滑雪的那几年，说是为了省钱也好，但更多时候是为了多滑 那一两个小时，因此可能都随便吃吃，像是买几根香蕉放在背包，肚子饿的时候 就啃一根。但是现在慢慢熟悉滑雪，虽然也还是尽量滑行，但从去年开始，就采 取养生手段，该吃饭就吃饭，休息时间也可以悠悠哉哉。 因此在这边的餐厅，就大概几个位置可以选。在柄沢区是没有餐厅的，除非 你走到中尾街上。长坂要走到Ａ馆门口，那边可能有几家，所以我个人都没有在 这里用餐。不过在山上就有蛮多饮食店了，我在这边吃了几餐，都还蛮不错吃的， 基本上聚集在日影上来的上之平缆车站附近，就在8号滑道终点。如果从8号开 始往下接10号滑道时，也有零星几家餐厅在滑道之间，各位也可以在那边吃。 日影山下的商店区，各种店都有 至於餐厅最多的地方，那就是日影区，一路从滑林间道下来时，接近日影区 开始就会有店家出现，日影的休息室附近也都有饮食店，所以如果要快速找餐厅， 那就来日影区就对了。 不过在滑雪场就是得要多准备一点钱，毕竟现在日圆下跌，又加上野泽这里 就是个国际知名的滑雪胜地，当然平均物价也高，一餐吃下来，大概抓1000日 圆已经是基本了。当然啦，若是你晚餐也吃外面，温泉街上的杂货店可以去补补 货，像是我们买到的苹果、草莓，都算是相当便宜，这是外於饮食之外比较贴近 一般人的价格。 这里的温泉需要付费，因为是外汤！ 总结 第一次来野泽滑雪场滑雪，排除掉「偏贵」这个原因之後，无论交通、住宿、 雪场体验、饮食等等，我个人蛮喜欢这个滑雪场的，因为晚上没了夜滑，可以到 处泡汤逛街，窝在民宿的时候就上上网、读读书，然後一大早就等女将阿妈催你 去吃早餐，很早就起床准备运动，回归到很健康的生活。当然这边非常方便也是 很大的原因，去到饭山站如果搭乘新干线，抵达长野只需要一小时左右就可以四 处观光，就算不离开这里，休息日也可以连结饭山线去不同地方旅行。更重要的 是这里的温泉村，整体生活机能方便，像是我滑到整个Ankle Strap的扣环裂开， 去询问哪里可以买零件时，也有专卖店可以买（价格竟然比网路便宜?!），所以 未来如果订民宿可以更早或更多选择的话，我应该会再来这边滑雪的。 野泽温泉村真的值得来这里一趟 当日行程相簿 https://www.flickr.com/doggo1981/albums/72177720314687865/ --

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