这个问题在北加板(SanFrancisco)应该有不少讨论串 不过还是简单回一下 ※ 引述《carbine (羊)》之铭言： : 不知道除了AWD之外 FWD 的车子也能够开上山吗？ I-80(往Truckee)跟US-50(往South Lake Tahoe)铲雪都蛮有效率的 storm过後4-8小时大多能解除chain control 如果硬是要跟storm一起爬山就是到管制站自然会有警察要大家上chain 偶尔会有封路但是除非是车祸不然很少封太久 车祸就很难说 I-80的山顶(Donner Summit)跟US-50的山顶(Echo Summit)海拔差不多 都是7500英尺左右 winter storm来的时候两条路chain control的机率差不多 会管制多远看雪线 不过大多数的storm不会管制到6000英尺以下 I-80大概就是从Kingvale开始管制到过Nevada边境 US-50大概就是从Kyburz管制到Meyers 雪线低的话是有可能从4000英尺左右就开始管制 I-80我有遇过从Crystal Springs开始就不会动 开了六七个小时才到Reno US-50我有遇到从Kyburz上链一路到Nevada边境都不敢拿掉过 上链的话就是管制站前会塞成一团 会塞多远就要看车流 塞过管制站後的5-10mi大概均速25mph 过了10mi之後大多数人开始习惯像是开战车的感觉就会快一点 但是也不会超过45mph 我自己冬天开是一定会把雪链带着, 油加满, 水带够才上山 刚好碰上storm的话就是抓个三五小时爬过山跟他耗 然後雪链管制的时候离不用上链但是不太会开或开很冲的4WD远一点 通常打滑的都是那些车... 不想在山路耗的就开着dot.ca.gov的网站看 等chain control解除再上路就好 但是回程如果是星期天下午要有心理准备 雪况好的话不管有没有管制I-80回程都会塞到爆 有带链的好处就是这时候可以安心下去冲local... 路不熟不建议就是... --

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