这是老婆Kellie跟我正在进行的一项企划，我们预计将用大约一年的时间，沿着新加坡全国境内的地铁 / 轻轨路线徒步到访每一个车站，并希望在途中放慢脚步，仔细探索这座我们从小住到大，自认蛮熟悉的城市。 欢迎观赏… 【影片版】https://youtu.be/h4PpnqoJaUo 【网志版】https://tn92.pixnet.net/blog/post/354483214 ----- 以下为PTT纯文字版 ----- 上一趟行程我们从地铁武吉士站 (Bugis) 走到了地铁裕廊东站 (Jurong East)，这一次我们将继续从裕廊东往北部前进。 ■ 日期 2021.08.09 (星期一) ■ 途径车站 裕廊东、武吉巴督、武吉甘柏、蔡厝港、油池、克兰芝、马西岭、兀兰 ■ 沿途到访 1. 小桂林 (Little Guilin) 市镇公园 2. 蔡厝港第一乐广场 (Lot One) 3. 油池坊 (Yew Tee Point) 2021年国庆日当天，我们继续进行徒步走遍新加坡的企划。 当天一早搭上东西线 (绿线) 列车前往出发点：裕廊东。刚好搭到了该线上最旧的一款C651地铁列车，一路上彷佛是穿越回了1990年代小时候搭地铁的那种氛围。C651列车从去年 (2020年) 起开始开始报废，有兴趣的铁道迷们疫情後来新加坡记得要把握机会体验。 【图1、2、3】已经使用26年的新加坡地铁西门子C651型列车内部 来到第一站：裕廊东。在这里买了一杯「Mr Bean」的豆奶，然後就赶紧出发吧！ 【图4】地铁裕廊东站合照 下一站是我小时候住的地方：武吉巴督。从裕廊东走往武吉巴督的路途，我小学的时候也常常走过。在路上就这样断断续续地回忆起小时候住这里的那段短暂时光。 当天天气极佳！我们至此行程来到了第三集，仍然碰到的都是大晴天，希望这样的运气一直持续下去，让我每一集都能拍到美美的照片、影片。 【图5】摄於裕廊东站附近，天气很好 在新加坡要徒步旅行其实真的很方便，因为除了高速公路以外，基本上绝大多数马路旁都会有人行道。要不然也可以选择使用公园局管理的公园联络道完成徒步行程。 下图中就是最近几年刚建成的「环岛连道 Coast to Coast Trail」之指示牌。这条连道共36km长，连接途中至少七座公园，从裕廊湖开始一路直通至科尼岛。等我们完成这次徒步企划後，再来挑战！ 【图6】新加坡环岛连道指标 当天是新加坡第56周年国庆日。全国到处可见欢庆国庆的大型看板！ 【图7】欢庆国庆日的大型看板 大约30几分钟後来到下一站：武吉巴督。 【图8】地铁武吉巴督站合照 离开武吉巴督站，先脱离了地铁轨道路线，往当天唯一的一个景点前去。 2021年国庆日当天，新加坡国内因为疫情的关系仍然是禁止堂食的状态，不能到处吃吃喝喝，我们俩其实也就没啥地方可去了。所以当天就只规划到访一个景点：小桂林 (Little Guilin)。而其余的时间就赶紧把这段路赶完，然後回家叫外卖吃晚餐～ 走了约二十分钟後，我们来到了「小桂林」。顾名思义，这里会叫「小桂林」就是因为这里的风景有像到桂林那个地方。老实说，跟桂林比起来这里还是差太远、太远了。不过能在新加坡这个迷你国家里看到这样的「风景」，那感觉其实也挺不赖的。毕竟我们这里几乎每座公园都长得差不多，武吉巴督的居民能有那麽独特的一座市镇公园还真是幸运。 【图9】在小桂林合照 这座公园的前身很特别。这里曾经是一座花岗石矿场，不过采矿没多久就因为种种因素而被废弃。废弃了几年後，政府在1980年代把它改造成了我们现今看到的这座市镇公园。 【图10】小桂林全景图 我们从小到大就生活在喧闹的城市里，偶尔能像这样踏进一座「有山有水」的公园，享受难得清幽的环境，实在是很难得的体验。来到这里，突然又好想出国～ 【图11、12】假扮游客中 小桂林过後，当天就没有其他「打卡处」了，唯一的目标就是把规划的路线走完！ 【图13】地铁武吉甘柏站合照 像这样没有什麽特定目的地，放慢步调慢慢地穿梭在自己长大的城市里，有时候其实感觉还不错。 在城市中生活的我们，平常习惯了快速的生活步伐，偶尔这样舍弃地铁、巴士等交通工具，靠自己的双腿一步一脚印走完规划的路线，过程中可以让自己看见这座城市里以前从来没有注意过的细节。 【图14～17】蔡厝港的组屋区 更重要的是，我很珍惜可以跟自己心爱的另一半这样一起散步的机会。哪怕天气多热，只要我们俩一起努力就一定可以把路程走完！ 【图18】地铁蔡厝港站合照 因为还不能堂食，当天我们就简单的买了杯饮料跟「老曾记」的小吃，找了个没有人的计程车招呼站，坐下来快速用餐。虽说别有一番体验，但我们还是比较喜欢能够在完成这个企划的同时，找遍新加坡各地的美食！所以希望接下来的行程可以恢复正常用餐～ 【图19、20】午餐很简单：一杯饮料跟一盒小吃 简单用餐後继续往第五站「油池」前进。 【图21～23】蔡厝港站至油池站的路途中 到了第五站，我们先到附近的购物中心买了一大杯水果茶，解解渴。 【图24】地铁油池站合照 从油池站出发後，我们将花超过一个小时的时间完成6km的距离才会抵达下一站。长途跋涉前，买杯饮料是一定要的。 【图25】买好饮料准备挑战站距最长的两站 当天的天气很好，但也因为这样这段路感觉特别的漫长、特别的热。 【图26～30】油池站至克兰芝站的路途中 这段路并不沿着南北线的地铁轨道，需要绕一点路，并在某些段落甚至连人行道都没有，可见这里步行的人少之又少。 【图31】没有人行道的部分，我们就只能走草地了 走了5km多左右，终於又看到地铁轨道！这也意味着我们终於要接近下一站了～ 【图32】走了许久终於要到下一站了 经历了站距长的两站 (油池～克兰芝) 後，接下来最後三站的路程相对简单得多。 【图33、34】地铁克兰芝、马西岭站合照 最後剩下的3.4km我们花了50分钟左右完成，来到了当天的终点：兀兰站。 【图35、36】前往终点兀兰站的路途中 虽然这一趟旅程没什麽重点，存粹就只是我们俩在走路，但也谢谢各位把文章看完。这两年因为疫情，我们完全不能出国。但也因此让我们有了更多的时间，可以好好认识自己的国家。 【图37】地铁兀兰站合照 五个多小时後，我们完成了当天21km的路程，并直接往兀兰公车总站走去，搭上回家的公车。 【图38】步行路径图与其他纪录 ■ 目前进度 到访车站数目：31/165 (18.8%) 当天步行距离：21.3km 累积步行距离：72.1km 下一集：丹那美拉 > 多美歌 (Tanah Merah to Dhoby Ghaut) 撰文日期：2021.12.29 取材日期：2021.08.09 -- 欢迎参观『Fly From Changi 樟宜机场起飞！』 「部落格」http://tn92.pixnet.net 「YT频道」https://tinyurl.com/kevinkellie 「FB专页」https://www.facebook.com/flyfromchangi/ 请多多指教! --

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