※ [本文转录自 Aviation 看板 #1RKvaMBr ] 作者: kenny53 (enjoy flight) 看板: Aviation 标题: [分享] 国泰航空CX739 香港-新加坡 A359飞行纪录 时间: Sun Jul 22 04:35:25 2018 网志好读版： https://flightenjoy.blogspot.com/2018/07/Cathay-Pacific.CX739.HKG-SIN.html PTT文字版： 一大清早搭CX463真的是很要命，整理完行李大概再眯个二个小时，就准备起床到机场。 搭早班机的时候，都会隐约觉得所有人都是爱困脸XDD。不过这次很幸运~抵达香港後，可 以进到玉衡堂头等舱贵宾室，在「恬逸间」躺着小睡片刻後，精神回复了不少。 延伸阅读：国泰航空 CX463 台北TPE - 香港HKG 飞行纪录。https://goo.gl/tV9wAc 延伸阅读：国泰航空--玉衡堂头等贵宾室。https://goo.gl/HQkjcj 在玉衡堂瞄了航班资讯，等等到新加坡的CX739登机闸口在19号，心里不由得喊声~靠！！ 也太远了吧..因为是最边~边的登机闸口，从64号闸口走过去，大概也花了快15分钟。 抵达闸口时，当然不意外的挂「最後召集」。 在最角落的登机闸口，这空桥也是落落长。 看到窗外是A359本人，整个心情又大好~因为没被阵前换将。 回眸一看，看看这空桥到底有多长。在限高杆上自动引导停机系统（？），可以看到这次 是B-LRN执行班号CX739，载大家前往新加坡。 Flight Information Date: 2018.01.11 Route: Hong Kong（HKG）- Singapore（SIN） Flight No.: CX739 Scheduled Time: 11:35-15:30 Actual Time：12:05-15:31 Aircraft: Airbus 350-941 Register No.: B-LRN Class/Seat No.：Business Class, Seat 18K （First Flight 2017.03.06；C38,W28,Y214） 查了国泰航空A350机队资料，A350-900共采购22架，2017年12月已全数交机，这次搭乘的 B-LRN，出厂序号为85，17年3月31日从土鲁斯空渡抵香港，正式成为国泰机队成员。 welcome drink。 B-LRN後推完毕，准备前往runway 7R起飞。不得不再称赞A350的机外摄影机和萤幕，真的 非常清晰！ 停在港机工程旁的学长--B-LRI，比B-LRN早约5个月进国泰航空。 起飞後半小时，组员开始为商务舱舖桌巾。 本次菜单。 用餐前先走一趟饮料。 热盐味坚果配单数月特调--Oriental Breeze。 前菜--烟三文鱼茴香沙律、橄榄鲜蔬沙律伴意大利黑醋汁。 意大利黑醋汁吃起来有股清香，还不错吃。 烟三文鱼茴香沙律，真希望头盘菜也能选择菜色，因为我实在吃不太习惯烟燻鲑鱼。 主菜选择四川鸡柳配白饭、菜心及胡萝卜。 鸡柳有入味也很嫩，很想再来一份:P。 同场加映柱侯牛腩汤面。 水果及起司配特调--Cloud Nine。 饭後甜点一样是冰淇淋，但我好怀念以前的蛋糕~"~ 餐後会再送上一条热毛巾。 约莫过了1个多小时，即将抵达新加坡樟宜机场。 机上提供了付费WIFI，但我每次连线上後，想要付费上网都没办法，但可以免费看air show及目的地气温。 B-LRN停泊樟宜机场第4航厦，对於这个崭新的航厦，当下迫不及待看看它长什麽样子。 第4航厦与前3个航厦不同，采出/入境分流。 入境证照查验区。 入境层管制区的唯二免税店。 行李提领区。 宽敞明亮的行李提领区，行李从一片绿色植生墙缓慢送出。而天花板上的艺术动力装置称 「云彩之曲（Petalclouds）」，总长约200公尺，会随着灯光及音乐移动。 最後~第4航厦来往其它航厦，必须先搭接驳车第2航厦。 附上CX739飞行高度、速度图及起飞影片。 取材时间：2018.01 -- Elva：『每部电影都会有很多很精典的音乐 有的时候我们记得的东西 往往都不是电影 而是突然听见那首歌 想起那部电影』 --

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