新加坡樟宜机场是亚太重要枢纽，也常被选为全球最佳机场 除了3座传统航站之外，它还有一座专供LCC使用的廉价航站 blog->http://starscreek.pixnet.net/blog/post/46629214 or->http://starbuckser.blog126.fc2.com/blog-entry-1355.html == 继马来西亚吉隆坡拥有亚太地区第一座廉价航站（LCCT）後 新加坡樟宜机场为LCC服务的专属航站Budget Terminal 也在2006年3月25日启用，服务设计量为年250万名旅客 相较於广受好评，常赢得全球票选为最佳机场的传统航站 新加坡樟宜机场的廉价航站表现也不差 尽管可能没有到「非常优秀」的这种程度 但对玩家来说，应该仍是个令人满意的搭机环境！ 樟宜机场的3座传统航站，彼此之间可以靠接驳电车连结 但是要前往廉价航站，就必须转搭免费的接驳巴士 T2与廉价航站之间的距离颇近 从T2出发前往，正常情况下不用10分钟的时间 从廉价航站回T2则稍微绕路一些些，但也不用太久 相较於前几分钟还在宽敞如天堂般的樟宜机场传统航站 廉价航站就显得... 相当节省机场费 （这里并非负面的意思，个人很支持务实与节约的态度） 廉价航站的内装就是如此简单 感觉很像借用体育馆的场地摆摊，办某某博览会之类的活动 装个柜台、拉条行李输送带、再加上电源，就能开张营业了 柜台上头只有简单的LED看板，显示航班编号、起飞时间 以及航班的目的地，航空公司的名称则用抽取式的名牌呈现 廉价航站的非管制区有一些店舖，可以提供登机前的采买 其中有店舖贩售书报杂志，还有这间卖咖啡轻食的小舖 航站的管制区内，也有不少的店舖可以消费 提供旅客多元的选择，当然这边就是免税啦！ 廉价航站管制区的室内动线，有点像是台湾的公路休息站 玩家必须要先经过卖场，才能往下一关前进 公路休息站的下一关是洗手间，航空站的下一关则为登机门 廉价航站有编号为1到10的10座登机门（没有空号） 座登机门都没有空桥，全部得由地勤的舱外扶梯登机 若是搭FireFly的ATR72，也许用後舱门梯就可以了 所谓的候机室，也鲜少设置能坐下来等飞机的座椅 进去就是三条走廊，依登机证座位的位置分区排队 登机时再一条（区）接着一条（区）放行 从候机走廊这边的窗户，是有些机会可以拍拍飞机的 不过障碍物还不少，而且几乎都是虎航的天下 我搭机时，10个登机门有8个正由虎航使用，哈哈 整体来说，牛奶杰觉得樟宜廉价航站的评语是「恰如其分」 虽称不上特别优秀，但一般旅客搭机的服务需求都做到了 等待的时间也不会太长，空间暂时不显得拥挤 也不至於感到太过铺张浪费，就是「刚刚好」这样 不过这个航站在今年9月就要跟大家说掰掰了 新加坡当局在3月份宣布，廉价航站开放至9月25日止 届时各廉价航空业者都将迁往传统航站的T2继续服务唷！ == 取材时间：2011-09 -- 杰水 轻喃 http://starscreek.pixnet.net/blog --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: starbuckser0 (42.73.81.61), 时间: 09/07/2012 18:34:38 ※ 编辑: starbuckser0 来自: 42.73.81.61 (09/07 18:35)