今天，我的交通部长六兆玄不在 所以由在下来为各位市长简报 因为在下毕竟不是交通专家，所以只能用粗浅的比喻来讲解 希望大家都能理解SC3000 交通的运作机制 _________________________________________________________________ 要建造优秀的交通网 首先必须不伤身体，喔～要理解市民们的生活需求 市民的需求重点有二： 1.和交通设施距离不能太远 2.旅途顺利完成 第一点各位市长该都很熟悉 就只是一些五四三的东西而已： 工业区 5格内要有交通设施 农场 5 住宅区 4 商业区 3 你可能会觉得上面是废话～那来考试一下 Q：请问没有转乘补助法案的情况下，距离几格远的设施，对住宅区人口是可用的？ 1.一般公路 ？格 2.火车站 ？格 3.地铁转运站 ？格 如何？回答的出来吗？ 马上从开始工作列，点选执行SC3000来作答吧～！ 如果建筑物是3x3这种大型地基建筑 那九格之中的占地 只要有一格落在区域的交通限制距离内就行 交通设施的有效服务范围，就称之为『转乘距离』 回想看看，台湾高铁犯了什麽错？ 转乘距离不是由交通设施的种类决定 而是由要使用它的规划区，是哪种类型来决定 比方说住宅区就是4 因此，大众转乘补助法如果通过 三种规划区的转乘距离都能+1 不过别忘了"大众"转乘距离....这表示公路、高速公路这种市民自己开车的～可不算数 特别提出来讲是：公车站牌、高速公路 公车站牌要紧邻公路才能有效率work 很多市长忘了这一点，把公车站牌插在距离道路数格的内区 请想像一下，公车必须钻进小巷子，才能接到客人的情况..... 这小巷子也许比公车座位间走道还窄～ 高速公路本身是无用的东西：除非你加了交流道！ 交流道之於高速通路，就好像火车站之於铁轨～～ 真正开始计算『路边』几格可以生房子的东西，是交流道，不是高速公路 就是有市长会忘了这一点..... ★●▲■ 有了上述基本概念，再来就要进阶一点 讨论比较艰深的规则：旅途完成 你的模拟市民们，每天要去工业区上下班、要去商业区开店及购物 这些移动的需求就产生了旅途运算 游戏内是这样设定的： R <-> I 50% R <-> C 35% R <-> R 15% 百分比是指占了所有城市交通量 有了要南来北往的需求 再来就是领取移动点数 好支付移动需求～ 没错！这观念和大富翁走格一样 表：区域移动点数上限 ------------------------------------------ 出发点/目的 住宅区 商业区 工业区 住宅区 10 40 100 商业区 70 80 100 工业区 50 70 100 ------------------------------------------- 可见为了到工厂上班，你的子民们多麽情愿费时通勤～～ 表：各种交通设施消耗移动点数 ---------------------------- 道路 -4 公车 -3 公车站牌 -6 高速公路 -2 交流道 -3 铁路、地铁 -0.6 铁路车站 -6 坑洞马路 -32 交通堵塞 -x --------------------------- 一目了然，因为交通经费不足而造成的道路坑洞， 对交通的杀伤力，足以让道路变成停车场 而想搭乘大众运输工具 一上车站就要先花6点移动点数，所以短程交通上，市民会要求兴建道路 除非你的地铁车站真的是每三四五格一座，不然无道路城市非常不实际 至於交通阻塞造成的移动点数变动 是由一组函数来计算的，很抱歉拿刀架住MAXIS他们也不说 想来也对，毕竟那是他们的模拟机制卖点 好！有了起始点数和各种『地形』的移动点数消耗列表 想必，市长们开始想动笔算一下 各种交通设施理想状态下，最大的移动距离 很简单，除了道路之外 所有交通设施别忘了加上起站 / 到站的两座车站、交流道点数 表：各种交通设施最大移动距离 ------------------------------------------------------------------ R-R R-C R-I C-R C-C C-I I-R I-C I-I 道路 2 10 25 17 20 25 12 17 25 高速公路 2 18 47 32 37 47 22 32 47 公车 0 9 29 19 22 29 12 19 29 铁路、地铁0 46 146 96 113 146 63 96 146 ----------------------------------------------------------------- 由表可知 如果你的城市在只有道路的基础上 你的三种分区彼此不能距离太远，除了棋盘式的规划 你还需要短距离内三种规划区都有的模组化规划 毕竟单靠道路，模拟市民无法移动到超过25格的远方工业区上班 然後立委就会在跑马灯上靠杯：市长有做好城市规划吗？！ 另外，震摄於铁路系统的昂贵、或是铁路迷们有福了！！ 因为游戏里的铁路运输非常有效率 几乎是一般道路的五倍 有钱的话，让小火车跑来跑去不只可爱，还能让你的市民告别不出远门的阿宅生活 要特别注意一点： 模拟市民只愿意更换一次交通设备 所以不要期待巴士-铁路，或是道路-铁路-道路 这种事情 （所有公车一律是道路-巴士，所以使用巴士代表已经换车过一次了） 另一个关於旅途完成的拓朴运算 就是『羊群效应』，或是白话一点：『死爱凑热闹』 当模拟市民的交通路线到达交叉口时 或是同时有两个车站可以选择 他会优先选择目前最拥挤的那一个！ 因此你的交通设施总是正回馈：挤的越挤～ 如果最拥挤的那一条路径会使旅途判定失败 那市民会选择第二拥挤的路径 直到旅途完成，或是全部失败～～ ◎●○ ok，言至於此，交通系统的大观念算是告一段落了 但是简报结束之前 再送上一些附属小观念给各位市长： 1.如果有铁路系统，由工业区出发的旅途一律会使用铁路 2.大众捷运补助法案，可以让市民多一倍倾向选择使用大众运输 （意思就是道路上的车少一半） 3.联外道路不计入距离计算 如果地图边缘有个住宅区离城市边界四格，另一个在对角线边缘的工业区距离边界五格 两者可以透过联外道路，使程式判定这笔 R-I 旅途是有效的 相同观念可以用於污染发电厂、垃圾掩埋场、肮脏商业交易建筑等的设置上 用取巧办法，让这些不受欢迎的建筑远离住宅区，却又能被判定为交通有连结上 4.不要设置一大片纯种类规划区，不然位於中间的格子，可能因为距离其他分区 太遥远，而被判定交通不方便，成为黑房子 以上，感谢各位市长参与聆听 出场前请别忘了随身携带的物品与秘书 -- ※ 编辑: Ycat1911 来自: 220.141.7.136 (03/06 01:33)