作者eco100 ( )
看板Sijhih
标题[问题] 旧铁路车道 政府为何不拉一条路上新台五?
时间Sat Mar 26 21:13:30 2022
第一次骑这条旧铁路改建的机车道的时候
想说除了没有红绿灯外 还可以一路上到新台五路
结果 骑到底虽然有指向新台五路跟大同路的牌子
但新台五路却不是要往远雄的方向
政府为何不建个引道 顺向直接接新台五路往远雄方向？
这样从展览馆往汐止的方向 除了要到南阳大桥或costco外
要往大同路或新台五路 完全可以把机车导向这条机车道
也避免展览馆到costco之间的四轮二轮争道的危险景象
不管怎麽想都是多赢的建设
是实际上地形有困难吗？
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1F：推 happytravell: 我也觉得这里弄成现在这样很浪费 03/26 21:46
2F：推 happytravell: 右转应该弄条路接到新台五路 03/26 21:51
3F：→ phenom42: 被国三和匝道卡住了 而且旁边的地好像不好处理的样子 03/26 22:31
4F：推 shter: 因为当初规划基隆轻轨要走这，所以啥都不能动避免影响轻轨 03/26 22:58
5F：推 BW556: 以前有看过一种说法，当初有要从富信饭店前面那条马路做个 03/27 00:10
6F：→ BW556: 路口，让想走新台五路的机车转回大同路上，结果不知道什麽 03/27 00:10
7F：→ BW556: 原因跳票了，就变成现在这种情况。 03/27 00:10
8F：推 BW556: 我是觉得蛮合理的，不然他一条死巷子留那麽宽的四线道，路 03/27 00:15
9F：→ BW556: 中间还有个中岛，是要干嘛用的？ 03/27 00:15
10F：→ tswperfect: 各位不觉得汐止就是这样吗？一堆有方法可以解决的问题 03/27 04:14
11F：→ tswperfect: 然後大概都是政见说说而已没有几个实行的 03/27 04:14
12F：→ tswperfect: 小到临停的举发 大到捷运 这麽多年也没有什麽大的改革 03/27 04:15
13F：推 happytravell: 就是选出来的民代废啊 从来不会帮在地人争取建设 03/27 07:52
14F：→ VL1003: B 大提的那说法，真的有做成，应该也只能舒解要转往南阳大 03/27 11:05
15F：→ VL1003: 桥的机车车流，但对於要直行转新台五路的，其实没什麽帮助 03/27 11:05
16F：→ VL1003: ，毕竟塞车瓶颈点其实是南阳大桥这路口过去到好事多那段。 03/27 11:06
17F：→ VL1003: 如果有想要做，最主要困难点是被国三匝道卡住，然後闪过匝 03/27 11:08
18F：→ VL1003: 道後的高低差太过巨大，又没足够的空间拉上去。 03/27 11:09
20F：→ VL1003: 170M 左右，要避免坡度过大且预留支线进入主线的缓冲区， 03/27 11:16
21F：→ VL1003: 这距离完全不够。 03/27 11:16
22F：推 easonya: 不要到底才做引道 提早将引道拉出来不行吗 03/27 12:26
24F：→ VL1003: 提早拉，也还是得想办法闪那个匝道，以图来说，那个红叉处 03/27 15:45
25F：→ VL1003: 拉到大同、新台五路口，也不过 200 多米，要提早拉过去基 03/27 15:47
26F：→ VL1003: 本只能走红圈那块地去绕，但那边不是空地，有建筑的。 03/27 15:48
28F：→ VL1003: 然後别忘了那边还有个往下方涵洞回转的路，那边不能堵死， 03/27 15:51
29F：→ VL1003: 实际上能用的距离更短，而且非常硬要做弯会很死。 03/27 15:52
30F：→ VL1003: 真要弄可能会变得那边还得加个红绿灯做 T 字路口，但这样 03/27 15:53
31F：→ VL1003: 只是让交通更烂而以，完全没意义。 03/27 15:54
32F：推 tagodbless: 要做不如讨论可不可以新台五路直接连到台北市的市民大 03/27 17:28
33F：→ tagodbless: 道或忠孝东路，汐止交通问题就是大同路跟新台五路那个 03/27 17:28
34F：→ tagodbless: 路口，然後又一个交通乱源好市多卡在那个路口 03/27 17:28
35F：→ VL1003: 汐止交通最主要问题，就两大主线汇流到好事多那路口塞爆没 03/27 18:51
36F：→ VL1003: 错，前面再宽再大，最後一样挤在一起就导致回堵。 03/27 18:53
37F：推 phenom42: 别说汐止了 全台湾都是这样 03/27 21:56
38F：→ phenom42: 牵扯到利益的问题太多没人想认真处理最後弄一个四不像出 03/27 21:56
39F：→ phenom42: 来交差 03/27 21:56
40F：→ phenom42: 我反而觉得康宁街拓宽成功就谢天谢地了，剩下不用期待汐 03/27 21:56
41F：→ phenom42: 止未来10年还会有什麽大动作了 03/27 21:56
42F：推 youkisushe: 本来就很多解法 包括福德一路直接一条桥直线就到经贸 03/27 23:10
43F：→ youkisushe: 路了 或是环东下来要上南港联络道前 不是右边有一个 03/27 23:10
44F：→ youkisushe: 封起来的路吗 直接引道一样可以接到福德二路 不用塞 03/27 23:10
45F：→ youkisushe: 大同路再左转南阳桥 03/27 23:10
46F：→ sdhpipt: 台北市不给你盖桥啊 03/28 05:19
47F：→ sdhpipt: 期待康宁街拓宽计画 真的是肉眼可见的改善 03/28 05:19
48F：推 sdhpipt: 新台五路直通忠孝东路八段 要拆掉一两百户南港公寓说 03/28 05:22
49F：→ sdhpipt: 我觉得可能性很低 而且北市根本不想配合吧 03/28 05:23
50F：→ sdhpipt: 因为快速到南港就换南港塞车了 就像北市反对淡北道路一样 03/28 05:24
51F：推 youkisushe: 台北反而应该盖我刚刚讲的环东引道 车直接离开南港到 03/28 09:47
52F：→ youkisushe: 福德一路下 这边只能做北上车道 南下车道还是原路线 03/28 09:47
53F：推 saionepiece: 小公主第一份工作就是立委 给点牡蛎吧xdd 03/28 13:39
54F：推 shter: 福德一二路想要直通南软，河底隧道比桥可能性还高哩 03/28 22:41
55F：→ shter: 因为环东的高度刚好卡死一般桥梁设计高度 03/28 22:42
56F：→ shter: 但其实废掉北山大桥机车道就能不管台北市的盖出桥梁了 03/28 22:43
57F：→ shter: 因为社后也可以盖引道直接上北山大桥走机车道位置上环东 03/28 22:44
58F：→ shter: 社后来的机车也可以绕现行机车道从小施汽车那里进南港 03/28 22:45
59F：→ diablohinet: 对新北来说汐止就是个比不上板桥中永和的化外之地 03/28 22:58
60F：→ diablohinet: 根本没政府愿意对这里好好的规划 03/28 22:58
61F：推 csyow: 推楼上！变成直辖市後汐止就更边缘了.... 03/30 08:46