作者chrisstar (可怜之人必有可恨之处)
看板Sijhih
标题[闲聊] 台铁捷运化? 痴人说梦
时间Thu Oct 6 21:27:20 2011
相信有很多版友都跟我一样
会搭火车往来汐止和台北之间
很多人更期待台铁捷运化
带给汐止人更多便利
但我不得不说 台铁一天不改变心态
就真的是别痴心妄想能做到好了
我每天都早上都从汐科搭到北车
不夸张 区间车准时到的机率不到2成
迟个1.2分算你幸运 迟个5.6分家常便饭
奇怪了 明明从基隆开的车 为何到汐科总是能迟到!?!?
我後来发现原因了
每当车门关闭准备要发车的时候 车门总是会再打开
要不然就是开着门等很久
无非是要等姗姗来迟的乘客
至於车门关了又车 就是有人迟到又硬要上车
车长不得不再开车门 让他上车
从正面思考 台铁真的好"人性化"喔
真是体贴乘客 让乘客迟到了也不怕车开走
但话说回来 为何要服务一个人 牺牲全车乘客的时间????
从基隆到汐科不过才几站 都是因为要等人才误点的吗???
台北捷运说开就开 谁在跟你等人啊
迟到了是你家的事 等下一班!!
现代人讲求的不是效率吗 ? 通勤时间大家都赶时间
分秒必争 哪来的精神和你这样耗 ?
今天晚上遇到的事 让我更傻眼
从北车搭回汐科时 松山站停了好一会儿
一名站务员跑上车 问我对面的先生
架子上的咖啡色包包是不是你的 ? 先生应声点头
站务员接着拿起对讲机说
" 有位乘客的咖啡色包包遗失在车上 里面有奶瓶和衣服"
" 所以帮忙协寻 我要一个个车厢巡完 "
天啊 ! 现在是怎样 为了找一个人的包包
就要把车停下来 让你慢慢找!?
其他乘客的时间都不是时间吗 ?
大可以叫车长找吧 找完再放在某站 叫乘客自己去领啊
干车上其他人啥事啊 !? 就因为这样要延迟开车吗 ?
为什麽他的需求就能被重视
我们多数人最卑微的"准时"需求就不被当一回事 ?
台铁近年来盖了一堆小站 增加班次和停靠点 试图捷运化
但我不得不说 你们这种重人性不重效率的心态
连基本的准点都达不到 永远只能在原地踏步
要效法台北捷运 ? 请先从管理革新开始 否则省省吧!
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 61.59.10.152
1F：推 aisme21:我在汐止搭车，总是觉得是不是准点是以看到远方的车头到达 10/06 22:13
2F：→ aisme21:就算准点… 我总是这样狐疑… 10/06 22:13
3F：→ leprosy:感觉跟印度的火车站差不多 10/06 22:40
4F：推 iamdiff:行政学的白京生定律，用在我国台铁，完全符合!!!! 10/06 22:47
5F：→ iamdiff:根本就是白京生定律的最好榜样!! 10/06 22:47
6F：→ lhsieh:换角度看一旦班距缩短...赶不上这班,就请等下一班吧 *^ 10/06 23:43
7F：→ lhsieh:不过未来要照表操课,不少软硬体都要配合..也包括民众 10/06 23:46
8F：→ lhsieh:至於失物,我也真觉得就请自己到招领处吧 10/06 23:47
9F：→ lhsieh:或许台铁被骂太久在这部份有些矫枉过正 10/06 23:49
10F：→ lhsieh:如没月台闸门配置,由目前车长手动开关门..等人恐怕免不了 10/06 23:55
11F：→ lhsieh:人毕竟有恻隐之心 10/07 00:01
12F：→ xxyxx:不如减少每列车编成数後缩短班距去拼捷运.... 10/07 00:08
13F：推 ttwell:能够有效率的使每班车通行再来考虑多班次也不迟...很可怕 10/07 00:22
14F：→ aureola:那我还真衰,很少坐到误点低於5分钟的车班...有阵子每天坐 10/07 00:29
15F：→ aureola:晚上10点多的一班车,几乎每天都误点20分钟以上... 10/07 00:30
16F：推 shter:其实捷运也是司机员关门的, 但是说关就关, 跟月台门无关 10/07 02:42
17F：→ shter:话说香港也有铁路捷运化, 也是区间车和直达车(往广州/上海) 10/07 02:43
18F：→ shter:共行, 一样没月台门那些, 上次去香港搭, 六分钟一班... 10/07 02:43
19F：→ shter:不过当然有城际直通车时段下一班车会等比较久是正常的 10/07 02:44
20F：→ shter:香港的铁路捷运化已经跟原本的地铁整合在一起了 10/07 02:44
21F：→ shter:目前是由九广铁路公司直接出租给港铁公司经营 10/07 02:45
22F：推 shter:日本跟香港的铁路捷运化都很完美, 台湾真的是心态问题 10/07 02:49
23F：推 lhsieh:那台铁真惨,等人还得不到一句～ 揪感心 10/07 02:56
24F：→ lhsieh:常看到车长碰到轮椅乘客上下,因为列车底盘与月台高度不一要 10/07 03:00
25F：→ lhsieh:搬木板当通桥,不知其他地区或国家是否也如此? 应该也影响到 10/07 03:01
26F：→ lhsieh:准点 10/07 03:01
27F：→ lhsieh:没月台门说关就关不会危险吗? 还是说其他地区月台设计有某 10/07 03:03
28F：→ lhsieh:些部份不同? 10/07 03:03
29F：推 killer922:捷运也会为了一个人的东西在那边等嘛？ 再说我搭那麽久 10/07 08:45
30F：→ killer922:的车也才遇过两次轮椅乘客上下 还有乘客帮忙他下车 不 10/07 08:45
31F：→ killer922:是只有站务人员.. 而且 这几天明明是45分的车 要到50 10/07 08:46
32F：→ killer922:分才到 台铁想拼捷运话 不如先想办法时间把控制准一点 10/07 08:47
33F：推 amy93:lhsieh大,恻隐之心不是这样用的吧。时间本来就是要自己抓好 10/07 10:48
34F：→ amy93:的,真的怕迟到就提早到阿! 照你这种说法,那学测指考时,如果 10/07 10:49
35F：→ amy93:答案卡还剩几题没画完,监考官是不是也要等他? 剩几题而已嘛 10/07 10:49
36F：→ amy93:人有恻隐之心阿 这样对其他考生来讲公平吗? 相对的来讲,对 10/07 10:50
37F：→ amy93:一样赶着准时上班上课的人来说也是一样 10/07 10:51
38F：→ amy93:我碰过要使用木板当通桥的身障旅客,都是列车还没到就在月台 10/07 10:52
39F：→ amy93:等了,火车们一开,通桥一放就可以上车了 10/07 10:53
40F：→ spmark:基隆到汐科还挺多站的 10/07 13:49
※ monster:转录至看板 Railway 10/07 21:47
41F：推 monster:借转录至铁道板～谢谢！ 10/07 21:48
42F：推 jack2302967:英国研究:台铁准点 乐透中奖机率将提高95% 10/07 22:09
43F：推 theclgy2001:台铁硬起来准时到准时开一年後 大家就乖乖准时 10/07 23:55
44F：推 lhsieh:哈~我并没说台铁这样做是对的 -- 10/08 00:28
45F：→ lhsieh:至於要用木板当通桥,问题重点不在用不用,而在列车设计本身 10/08 00:29
46F：→ lhsieh:显然无障碍在设计初始就没被考量到 10/08 00:31
47F：→ lhsieh:显然我的文字表达要待加强 (反省ing 10/08 00:42
48F：→ constantwind:捷运也是会误点吧 只是他没有明确标记几点几分会有车 10/08 01:11
49F：→ constantwind:所以当列车误点 大家就无感吧 10/08 01:11
50F：→ constantwind:反倒是上下车的方式很浪费时间 想上车的不知在急什麽 10/08 01:15
51F：→ constantwind:总是不遵守先下车後上车的模式 导致大家硬挤 10/08 01:16
52F：推 amy93:过了一天再来看,我有点太激动了,lhsieh大抱歉. 10/08 13:18
53F：→ amy93:原PO的情形我也遇到过很多次,赶时间的时候真的会很怒 10/08 13:19
54F：→ lhsieh:楼上客气,修养比我好多了 (正妹好人一枚,楼下上吧 10/09 13:59