今天真的很特别，参加完处女座版聚後，随即来到火车站，想到今日是火车切入 最後一刻，於是看到11点45分往七堵的莒光号，心里想着是否会到汐止呢？我二话不说 拿起悠游卡进入了车站，登上了月台。到了月台，看到了火车时刻看板，看到「途经 汐止.....等站」，心中不禁大喜！不过脑海中刚好有一个念头闪过，何不买张车票作 纪念呢？ 於是我又回到月台的售票口，买了往汐止的莒光号车票一张，到剪票口盖上具 纪念性的站章！同样的，再度登上了月台与站员聊天，站员建议何不在最後一个车厢 观景留下纪念呢？我接受了站员的建议，等到莒光号开进了台北火车站，兴冲冲地 登上了最後一个车厢，等待着开车，当铃响结束後，火车於是起动了！ 一路上与车上的乘客及车长聊天，回忆过去搭乘火车於台北汐止间的感想， 第一个景来到了从台北进入松山的交叉口，铁道员随时准备待命，有的拿着摄影机， 有的拿着工具开始进行切换的工程，见证了这一刻的来临！当火车驶离了台北隧道 进入松山之际，来到了松山的第一个平交道，平交道闪光此起彼落，述说着平交道 对於最後一班的火车显得依依不舍！我挥舞着手臂向平交道说拜拜，此时我的心情 也因此激动了起来，见证了平交道即将走入历史！ 当火车进入了松山火车站，月台上满满的是握着相机以及赶着来送别即将走入 历史的轨道与车站，相机的闪光灯也是此起彼落，我向着青年朋友挥手，感谢他们一 同参与历史的一刻，他们也挥舞着手臂向火车告别。此时车厢中有三位乘客进入， 一对父子与一名乘客，他们手中握着数位相机，想要留下铁轨与火车的一段对话， 这一段对话，一路从松山开到了汐止，经过了六个平交道，当火车开到了汐止与南港 的边界─没错，那就是大同路通往横科的平交道！即将进入最令人怀念的旧线道── 南港隧道。 南港隧道见证了从日治时期明治时代开始，建成日期为明治二十九年(1896)六月 ，时至今日民国九十七年(2008)九月二十日，已经步入第113个年头！当火车进入隧道 的一刹那，那难忘的轰轰声与铁轨摩擦的嘶嘶声，成为我对南港隧道最後的回忆！不久 ，火车来到了进入汐止的交叉口，也就是汐止步入南港地下隧道的入口，在入口前方不 到几公尺的位置，铁道员也是拿着工具与摄影机，纪录了这见证历史的一刻！ 最後，火车进入了汐止车站，也就是我的故乡──汐止！当我与车长握手互道再见 後，就步下了月台，当我即将离开的月台，看到了一旁待命的铁道员，我举起了右手向 他们敬礼，感谢他们今天晚上在我们熟睡的时候不辞辛劳地为铁路开创新局！我也向他们 喊声：「乾巴爹~~~~~~~加油！ 加油！ 加油！」他们也向我致意，我於是面带着笑容走到 剪票口盖上站章，为这趟旅程画上了完美的句点！ 感谢您！台铁！您是我一生中最美好的回忆~~~~~~~~~~~~~~~ -- 今人若晓前人意， 不负先进一片心。 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.112.212.157 ※ owen007:转录至看板 Virgo 09/21 02:04