作者suzhou (☂☁☁☁☂)
看板ShuangHe
标题[闲聊] 中正桥车道设计
时间Sat Feb 28 10:51:57 2026
中正桥重新盖好使用一段时间了
但自从盖新桥启用以来
整个车道设计逻辑真的很让人充满问号
地方政府似乎现在也放弃治疗了？
永和往台北方向的机车道
至少遇到内侧汽车要转往外侧右侧的环河时
机车道跟转出去环河汽车道变成立体交叉
确保两个车道不用互相抢到
至少这个设计相对安全许多
但是
台北往永和方向就真的不知是怎麽设计的了
硬是多设计了机车专用车道
但走那条的当最後要进入永和 就只能乖乖右转下堤外或新北环河
而如果是机车要直行从台北回永和
要早早走一般车道
然後到了桥一半多一点 就要赶紧骑到稍微内侧车道
然而此时就会跟准备切往右侧外侧要下堤外跟新北环河的汽车相互争道的乱象发生
好几次我都看到汽机车差点碰撞的场面
尤其只要一方车速没有跟上 就很可能真的被换车道追撞
人行的川端桥都快完工了
但当初重新盖给骑机车走的新中正桥
难道没有要做任何补救吗
设计这麽糟糕的 也都没有人要出来负责吗
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1F：→ ballcat: 棺 洞太大，而且装死硬拗专精 02/28 11:19
2F：推 a126451026: 所谓的专业是最一开始是所有机车都只能走机车道，是 02/28 13:01
3F：→ a126451026: 反弹太多才开放走一般车道 02/28 13:01
4F：推 wtfconk: 那个车流量跟道路设计,要机车全走专用道才是脑子进水吧… 02/28 14:20
5F：→ wtfconk: 而且桥面非要最内侧在那边划禁行机车,再把机车赶去中间跟 02/28 14:20
6F：→ wtfconk: 一堆汽车挤更危险,怀疑官员应该是报复社会心态在设计的 02/28 14:20
7F：→ wtfconk: 华中桥往台北方向也是,都死伤多少了,也说要检讨,然後死亡 02/28 14:22
8F：→ wtfconk: 弯道到现在还是在那边 02/28 14:22
9F：推 tytony: 进台北的唯一解觉得就是内侧取消禁行机车 02/28 16:44
10F：→ tytony: 往永和的专用道只建议往堤外 & 环快高架的机车行驶 02/28 16:46
11F：→ tytony: 往水源的车流塞在中线，觉得比旧桥塞外侧还危险... 02/28 16:49
12F：推 wallowes: 我第一次走永和往台北端，不敢走专用道，我怕是以前那 02/28 18:41
13F：→ wallowes: 个下桥就往右转的专用道 02/28 18:41
14F：推 peterlee97: 我觉得...桥型就蛇形的 应该也有影响 先天就不是很良 02/28 19:53
15F：推 peterlee97: 好了... 02/28 19:53
16F：推 akamen: 正常骑就好 人家要超车自己会超 跟上车流就好 如果要骑慢 02/28 20:51
17F：→ akamen: 那不如走路 02/28 20:51
18F：推 wtfconk: 楼上不要太有自信,现在路上驾驶很多白痴,遇到那种不按常 02/28 22:24
19F：→ wtfconk: 理行为的,你不惹他还是会直接贴上来撞,只能说自求多福 02/28 22:24
20F：推 everyheart25: 真的不要太有自信 我上个月才撞到前方变换车道又减 03/01 00:14
21F：→ everyheart25: 速的车辆 真的是一瞬间就撞上去了 03/01 00:14
22F：→ EddieWuRJJ: 设计不予置评 03/01 14:44
23F：推 IOU9527: 越改越糟...唉 03/02 22:20
24F：推 xxxcv: 泪推4楼，内侧进行机车根本政策杀人，我有时候根本切不进 03/03 18:50
25F：→ xxxcv: 外侧机车道 03/03 18:50
26F：推 wtfconk: 华中桥那个死亡弯道,开放没多久就去试骑并提过很危险了, 03/04 17:40
27F：→ wtfconk: 稍微有点速度就很容易弯不过,结果都出多少人命了,只有嘴 03/04 17:40
28F：→ wtfconk: 上检讨还是死不改… 03/04 17:40
29F：→ wtfconk: 至於中正桥这个,往永和方向专用道要切左切右还得受限地上 03/04 17:42
30F：→ wtfconk: 乱七八糟的标线,增添危险,往台北方向则是把一堆机车挤在 03/04 17:42
31F：→ wtfconk: 小不拉基的弯道莫名其妙… 03/04 17:42