※ [本文转录自 MRT 看板 #1ST_tFSD ] 作者: ron19971997 (安安) 看板: MRT 标题: [新闻] 新北捷运开发容奖 最高2.5倍 时间: Thu Feb 28 23:27:07 2019 新北捷运开发容奖 最高2.5倍 04:102019/02/28 中国时报 叶德正／新北报导 捷运三环三线如火如荼进行中，不少场站需与地主联合开发，但新北容积奖励最高只给1. 7倍，还得分一半给政府，地主宁愿放着土地长草，让捷运进度受阻：新北市捷运局针对 捷运周边土地放宽奖励上限到2.5倍，盼提高地主参与意愿。 　捷运三环三线路线经过人口密集区，必须徵收土地或拆除改以联合开发，但双北对於捷 运沿线开发的徵收补偿不同调，北市境内联合开发的容积奖励最高有2倍，新北市过去在 万大中和一期曾出现2.5倍容积奖励，但为免都市景观遭破坏，限缩订出上限1.7倍限缩范 围。 　只拿1.35倍 不如放着长草 新北在奖励上已失去利基，加上依照大众捷运法联合开发取得的奖励，必须由政府与民众 平分，也就是1.7倍容积奖励，必须分奖励一半0.35给政府，地主实际最後只能拿回1.35 倍，影响民众开发意愿。 　以三重某土地为例，地主自行申请建照就可以获得1.5倍容积奖励，参加联合开发最高 只能拿回1.35倍。 　另外，万大中和树林线二期，金城路两侧有部分房屋必须拆除後与捷运联合开发，但若 屋主参与都更，加上有危险老旧建筑等奖励特殊条件，最高可拿到1.9倍，参与联合开发 根本不划算。 　统一天花板 采个案审议 　捷运局土地开发科长李浩榕指出，捷运属於重大建设，但因相关限制，确实让土地开发 取得实务上遇到许多困难，在公听会上，民众最在意的，都是能够分回多少。 　李浩榕说，容积奖励上限有天花板，本来希望能够订定出一个通案一体适用，但新北地 区城乡差距大，目前可能朝个案审议，将放宽给予变更捷运开发区，最高2.5倍容奖，市 都委会小组讨论没有意见，已陆续举行说明会告知地主相关权利。 https://www.chinatimes.com/newspapers/20190228000529-260107 ================== 尽管大家一直嘴新北三环三线都在摆烂 但从城乡局各次专案小组的会议来看 开了十几次会议 也很努力跟地主协商 可见新北真的已经很有诚意在解决用地问题了 每每看到动辄千页的招标文件跟资料 公务员真的很辛苦 如果找不到渎职的证据还是别酸言酸语的好 期待万二跟南北环用地问题早日解决！ --

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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ※ 转录者: lucifax (1.164.11.92), 02/28/2019 23:28:32 觉得这篇跟树林版万大2有关所以转过来 不好意思 如果不适合转 待会会删掉 ※ 编辑: lucifax (1.164.11.92), 02/28/2019 23:34:48 感谢 ※ 编辑: lucifax (1.164.11.92), 02/28/2019 23:37:31