作者ttwcheng (交通×树林)
看板Shu-Lin
标题[哈啦]前站道路改善提案─板林、博爱、立仁
时间Tue Jun 12 20:38:53 2018
各位树林版友大家好:)
小弟这段时间针对树林前站区的交通状况观察并思考解决方案
尤其是博爱街、板林路与立仁地下道区域
原本车流就多,今年初的工程又使此区的动线变得更复杂
因此,前几天在网路上发出了此区的现况与可能的改善方式
(原文网址:
https://www.facebook.com/transportshulin/posts/2024037817923035)
想说分享上来,希望能了解大家对於这件事的看法~
之後也会再想办法让政府愿意有所行动
-----以下是原文懒人包内容-----
https://i.imgur.com/DHLaAcA.png
https://i.imgur.com/HWCbco0.png
立仁地下道简介
https://i.imgur.com/PmNjWmO.png
博爱街、板林路简介
https://i.imgur.com/MOItORa.png
此区的改善方案在2015年曾提出过,作为站区的短期改善方案
不过随着迁站/原线立体化案的搁置而不了了之
https://i.imgur.com/wNABYEp.png
https://i.imgur.com/Dy0OVnx.png
联络道的设计是这次改善中比较混乱的地方,或许是徵地或其他因素,而采这种迂回的路
型
https://i.imgur.com/r6szpBf.png
板林路、博爱街与镇前街97巷的交叉理应是原先整并改善要解决的地方才对
不过上次的工程结束後这里还是维持六叉路口的形式,无法根本解决问题
https://i.imgur.com/V6YdzBt.png
地下道路口原先就是易壅塞路段,现在有加宽侧车道及禁止左转虽然有一点效果,然而标
示可能还可以有加强的空间
https://i.imgur.com/PyPCjuS.png
博爱街226巷也是类似的状况,不过在短期来说反而不算是问题的根源这样...
https://i.imgur.com/9775NrT.png
还有,号志也有可能是恶化堵塞的问题所在
图上的各路口秒数是尖峰时小弟到现场实际计时的
也发现有一些红绿灯秒数似乎稍长/短,可能可以从这方面着手下去改善
https://i.imgur.com/rUfSTyP.png
最後是中长期改善方案的部分
小弟的看法主要以简化车流动线为目标,因此将博爱街市场段改为行人徒步区,联络道的
动线也有修正
也将立仁地下道截弯取直改由博爱街226巷出来,移转市区内车流
(笔误:进城的板林路应是只能右转)
https://i.imgur.com/7eW7pNE.png
-----以上是原文懒人包内容-----
大概就是这样,谢谢大家愿意花时间阅读这篇文章~
虽然老实说最後的远程改善是跟2015年的短改有87%像啦
不过也代表了市府或许没打算实际的解决树林的交通问题
就算铁路立体化的下落不明,也应该要针对现在的瓶颈去改善
而非只是放个10年甚至20年後的大饼去幻想
(虽然未来的城市发展也是需要树林民众一起去讨论的
不知道大家对於此案还有什麽其他想法呢(?
--
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※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Shu-Lin/M.1528807145.A.C49.html
1F:嘘 k99t : 你爸是立委吗? 06/12 20:43
2F:→ k99t : 不是就别浪费时间了 06/12 20:43
3F:→ chadhsieh : 那边没救了 06/12 20:46
4F:→ dino05 : 小鸡大只关心鸡排豆花吗? 06/12 20:58
5F:推 pmzhong : 帮推! 06/12 21:06
6F:推 justerlai : 推原po对地方的关心,也认同博爱市场规划成行人徒步 06/12 21:43
7F:→ justerlai : 区的想法。 06/12 21:43
8F:推 jhws : 推 06/12 21:58
9F:推 coldsilence : 推 现阶段维持不动的话,还是截弯取直比较好,几乎 06/12 22:10
10F:→ coldsilence : 每天都会从地下道经过,地下道的弯度其实有点危险, 06/12 22:11
11F:→ coldsilence : 加上也有脚踏车、老人或是资源回收人士步行,从前站 06/12 22:12
12F:→ coldsilence : 往後站方向下地下道真的要注意一点。 06/12 22:12
13F:推 silentbear : 推用心 06/12 23:36
14F:→ ajax4444 : 改善方案看起来对塞车没有比较好 06/12 23:55
15F:→ ajax4444 : 现在这样子超低成本,cp值高 06/12 23:56
16F:→ bananananana: 推 06/13 12:54
17F:推 jperider : 推 06/13 14:19
18F:推 ce588072 : 治标不治本,车站一搬所有问题皆改善 06/13 14:40
19F:→ ttwcheng : 就算真的要搬好了,那也是10~20年後的事,难道这段 06/13 20:19
20F:→ ttwcheng : 时间我们就什麽都不用做(?) 06/13 20:19
21F:→ ttwcheng : 而且迁车站对树林影响太大,居民又还没有共识,对 06/13 20:20
22F:→ ttwcheng : 交通也不一定能完全改善... 06/13 20:20
23F:→ ttwcheng : 另外a大,小弟拟出的方案优点在简单化路口与引导车 06/13 20:22
24F:→ ttwcheng : 流到市区外,现有方案虽然能舒缓塞车不过动线太复 06/13 20:22
25F:→ ttwcheng : 杂QQ... 06/13 20:22
26F:推 kite1203 : 博爱市场改为行人徒步区+1 06/15 08:43