作者cyndi1120 (Cyndi Wang)
看板Shu-Lin
标题[哈啦] 树林建设的需求性
时间Sat Aug 26 10:37:00 2017
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先说一下，小女子住在树林车站附近约40年了，看到树林这40年来的不断建设觉得很欣慰
。
从满是垃圾山的大汉溪延岸到现在盖了焚化炉後，大汉溪延岸可以让铁马族和慢跑族可以
边运动边享受风吹的感觉。
交通方面也从以前的单靠树林火车站，到现在前後站频繁的公车，往来捷运站也只要15分
钟左右。
虽然很多人觉得"好还要再更好"，但是这真的是"在地居民"所真正需要的吗??
是否更该听听"在地居民"的需求而去建设，而不是"别人有我们就要"，这样不仅是浪费纳
税人的钱而已，也无法提供给乡亲更好的居住环境。
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※ 编辑: cyndi1120 (114.45.60.123), 08/26/2017 10:39:50
1F：推 colorbest : 我是希望多一点休闲的设施，不然感觉树林满少的（？08/26 10:40
2F：→ Chauncey : 中正路上有树林运动中心了喔 城林桥还有板树体育馆08/26 10:53
3F：推 m12870598 : 我觉得是需要的是绿化城市不要一直盖房子08/26 11:08
4F：推 PF30 : 绿化+1 变成真正的"树林"也不错08/26 11:26
5F：推 chuhao : 建设前先想办法把那堆污染大汉溪的工厂拆了吧08/26 11:31
6F：推 qwer1102 : 铁路地下化是一定要的。从桃园到台北，只剩树林没地08/26 11:32
7F：→ qwer1102 : 下化08/26 11:32
8F：推 ruby704215 : 比较希望地下化是原地地下化，而不是迁移後地下化08/26 11:37
9F：推 qwer1102 : 还有万大线二期，居然也落後三莺线。树林人简直是二 08/26 11:38
10F：→ qwer1102 : 等公民08/26 11:38
11F：→ chadhsieh : 要原线地下化 或迁站地下化 我都好 但是不能停滞在 08/26 11:40
12F：→ chadhsieh : 此不建设 现在车站附近周边太乱了08/26 11:40
13F：推 qwer1102 : 选出来的民意代表不是闹绯闻搞助理就是靠爸，还有露 08/26 11:41
14F：→ qwer1102 : 奶的......自己的树林真的要自己救08/26 11:41
15F：推 ttwcheng : 有想法推，认为树林目前可以先把几个瓶颈路口改善( 08/26 11:43
16F：→ ttwcheng : 像区公所前面跟城林桥、浮洲桥)，公车也可以试着整 08/26 11:43
17F：→ ttwcheng : 顿。建设部分不奢求太多，能将工业污染减到最低，垃08/26 11:43
18F：→ ttwcheng : 圾不要乱丢，市区稍微绿化一下就万万感谢了~08/26 11:43
19F：→ ttwcheng : 至於地下化嘛... (莺歌汐止表示08/26 11:44
20F：→ talyn : 政府的绿化就是跟盖房子一起做丫，顺便拿容积移转08/26 12:02
21F：→ talyn : 这样楼层盖越高，绿化多，赚越多 08/26 12:02
22F：→ talyn : 少数绿化是政府用地做绿化ex高铁桥下空地转绿化走廊08/26 12:03
23F：→ wheat1130 : 支持地下化+108/26 12:58
24F：→ dino05 : 推理性讨论...08/26 13:02
25F：推 playsega : 不知道区公所能不能搬迁来释放出新的可利用空间08/26 13:47
26F：推 qwer1102 : 原线地下化要300亿，钱不多，高雄轨道建设中央就给208/26 14:47
27F：→ qwer1102 : 000多亿了。罗立委苏立委，你们对的起树林乡亲吗！08/26 14:47
28F：推 bulank : 地下化不是最重要的 且有几千户会被拆掉08/26 15:08
29F：→ bulank : 有无地下化 对树林交通有影响吗?08/26 15:08
30F：→ bulank : 捷运通车 房价涨更高 先期待树新路秀泰影城吧08/26 15:09
31F：推 smallox59420: 树林地下化根本不可能 几千户要拆 怎麽可能 08/26 15:13
32F：→ smallox59420: 迁站容易些 但牵扯到利益 也很难08/26 15:13
33F：→ yukita65 : 尖峰时间火车班次增加，实在挤的不像样！ 08/26 15:19
34F：推 oitwtn : 空气才是最大问题08/26 15:26
35F：→ skyswolf : 铁路地下化 多的空间拓宽道路跟盖商场 08/26 15:37
36F：→ skyswolf : 现在车站的腹地太小 影响整体发展08/26 15:38
37F：推 bulank : 地下化300忆 没钱 不发展会如何呢? 还是过得平顺啊 08/26 15:53
38F：推 bird74117 : 火车高架地下都不想，只要把俊英街平交道立体化就好 08/26 16:45
39F：→ bird74117 : 了，300亿…应该可以做300个地下道吧08/26 16:45
40F：推 nednukre : 推理性讨论08/26 17:36
41F：→ nednukre : 火车站周边真的要好好整理08/26 17:38
42F：推 cinderella52: 小弟机车族，对捷运还蛮期待的08/26 17:43
43F：→ cinderella52: 因为台铁真的是误点10分算准时 08/26 17:44
44F：推 cinderella52: 非尖峰的班距又长，相对期待捷运08/26 17:46
45F：→ nednukre : 捷运就是每次选举前会拿出来刺激选情，不过慢慢已08/26 17:47
46F：→ nednukre : 经没效了，等真的开工再当成政绩吧，一些什麽"协助08/26 17:47
47F：→ nednukre : 争取的，已经看的很腻了08/26 17:50
48F：推 herochang : 不希望地下化。08/26 18:12
49F：推 qwer1102 : 高雄市火车明年全线地下化，也拆了几千户。南铁拆了08/26 18:17
50F：→ qwer1102 : 几百户08/26 18:17
51F：推 qwer1102 : 台北桃园全线地下化是一定的，早晚而已08/26 18:20
52F：推 RitsuN : 看台南铁路地下化的例子，树林站要原址地下化，前後08/26 18:39
53F：→ RitsuN : 站区有一排得要拆掉整排做临时轨。这会是大问题 08/26 18:40
54F：嘘 brian0124 : 地下化，哈哈哈哈哈08/26 18:52
55F：→ brian0124 : 全世界只有台湾在拼命地下化 08/26 18:52
56F：推 st9760916 : 同意火车站周边要整理， 不论是否原线地下话08/26 19:04
57F：推 molopo : 运动中心 小孩区变小 土城超大 唉 08/26 19:12
58F：→ nednukre : 如果不拆房子就是要用潜盾机来挖，捷运工程也有很08/26 19:13
59F：→ nednukre : 多是用潜盾方法造的，之前市府给的理由是说树林地 08/26 19:13
60F：→ nednukre : 形无法使用潜盾，但是没有人有工程专业去检视到底 08/26 19:13
61F：→ molopo : 儿童区08/26 19:13
62F：→ nednukre : 不知道有没有工程专业的朋友能评估到底潜盾能不能08/26 19:15
63F：→ nednukre : 造？08/26 19:15
64F：→ nednukre : 毕竟市府之前是想朝搬迁车站方向操作，那种评估说08/26 19:17
65F：→ nednukre : 潜盾不能的说法很可疑 08/26 19:17
66F：→ wheat1130 : 这可能只有政府才有钱有能力评估吧?!08/26 19:19
67F：→ nednukre : 评估报告和地形量测的各项数据资料应该公开，这样08/26 19:24
68F：→ nednukre : 有技术专业的朋友就能08/26 19:24
69F：→ chadhsieh : 隧道可以潜盾 但是车站站体大概只能明挖覆盖了08/26 19:30
70F：推 gaga1745 : 比较希望有捷运 多一种大众运输可以搭08/26 20:19
71F：推 machinly : 说选出的民意代表怎样怎样一定不知道前几届都是谁08/26 20:48
72F：→ m12870598 : 万大2期真的不用太期待不过我估计会跟火车站地下化08/26 20:49
73F：→ m12870598 : 一并处理08/26 20:49
74F：→ machinly : 当时主政的新北市市长跟立委全都同一党的08/26 20:49
75F：→ machinly : 万大线为什麽会拖成这样？ 08/26 20:50
76F：→ machinly : 铁路地下化的问题要连花东干线调度场一起思考08/26 20:51
77F：→ machinly : 但我不觉得铁路一定得要地下化？现在平交道只剩 08/26 20:51
78F：→ m12870598 : 短期内可以做的就是道路的修善跟城市绿化08/26 20:51
79F：→ machinly : 俊英街那道而已，其他主要干道通通都已经有地下道 08/26 20:52
80F：→ machinly : 到底为什麽一定得地下化不可？08/26 20:52
81F：推 bulank : 地下化是整理前後车站的一个选项 不是唯一项目 08/26 22:18
82F：推 bulank : 万大二期没经过火车站 要一起处理 是要共构吗 ? 08/26 22:20
83F：→ talyn : 要一起处理只有迁移车站才行，但目前早被取消计划08/26 22:27
84F：→ talyn : 地下or高架可把前後站停车问题消除，原铁路成道路08/26 22:29
85F：→ talyn : 类似分隔线被删除，人车都可走，缩短大众通勤时间08/26 22:30
86F：→ talyn : 就都市计划来看，平交道改地下化只是治标不治本08/26 22:31
87F：→ talyn : 莺歌不可能地下化，桃园也只有市区会地下高架化 08/26 22:32
88F：→ talyn : 所以台北桃园全地下化 不可能 就台湾债台高筑来说08/26 22:33
89F：→ nednukre : 有些人还在那边国民党甚麽的，不是都换下来了吗?08/27 00:00
90F：→ nednukre : 一被检视成果就马上反射拿出国民党，拜托不要比烂08/27 00:01
91F：→ nednukre : 护航也要拿出像样的理由，比烂真的是很笨的护航策略08/27 00:02
92F：→ nednukre : 现在教育水准都提升了，用一些说不通的理由是来乱?08/27 00:04
为什麽一定要扯到政治，大家明明都在讨论树林需要什麽样的建设，你还在那边蓝绿有的
没的
93F：推 silentbear : 绿化+1，前站板桥区一堆公园，後站公园少的可怜08/27 00:37
94F：推 jhanzxc : 绿化+1 三多国中旁边的地(旧军营)之前说要改成运动08/27 01:15
95F：→ jhanzxc : 公园，结果变成厂房，一堆大树被砍，傻眼08/27 01:15
96F：→ shyuhor : nedunkre,erkunden?08/27 05:20
※ 编辑: cyndi1120 (114.45.60.123), 08/27/2017 06:38:38
97F：推 SapiensChang: 拜托别再地下化了 现时点请放在高架化 桃园那地下化 08/27 06:48
98F：→ SapiensChang: 根本是来闹的非专业考量 08/27 06:48
99F：→ SapiensChang: 现实 08/27 06:48
100F：→ SapiensChang: 树林需要的是发车时间更短的交通工具 举例来说到板 08/27 06:51
101F：→ SapiensChang: 桥8分钟 到台北23分钟 听起来都很快 08/27 06:51
102F：→ SapiensChang: 可是有时班距20分钟以上 台铁如果办不到离峰10~12分 08/27 06:51
103F：→ SapiensChang: 钟一班车 那还是得寄望有更快速的交通工具 不要求品 08/27 06:51
104F：→ SapiensChang: 质 但快速便捷是很必要的 08/27 06:51
105F：推 colorbest : 绿地真的需要多一些！！！ 08/27 08:31
106F：→ nednukre : 高架化的话，可能噪音会被沿线房子抗议到爆，除非 08/27 09:29
107F：→ nednukre : 用全封闭式隔音，机场线某些路段有用 08/27 09:29
108F：→ herochang : 说的好像噪音现在没有一样ZZZ。不过噪音改善方案一 08/27 11:43
109F：→ herochang : 定需要密切注意 08/27 11:43
110F：→ callmerain : 我觉得啦 不想朝发展都市迈进 至少给树林人一些 08/27 12:57
111F：→ callmerain : 类似公园 绿地 休闲或是 商圈之类的吧 至少火车站 08/27 12:57
112F：→ callmerain : 周边整顿整顿 不然那环境 我自己树林人都不想逗留 08/27 12:57
113F：→ callmerain : 了 每次朋友来树林 问有什麽好吃 我还真的讲不出08/27 12:57
114F：→ callmerain : 来 因为真的都很普通 甚至给人有种偏僻地区的观感 08/27 12:57
115F：→ talyn : 台铁离峰不可能10~12分一班车 那会亏死 08/27 13:13
116F：→ talyn : 捷运离峰5~10分一班都快亏损了 08/27 13:14
117F：→ m12870598 : 真的 ..没错我都在想树林的特色是什麽.. 08/27 13:19
118F：→ SapiensChang: 地下化的噪音跟高架化根本没差多少 一个在地底而已08/27 15:36
119F：→ SapiensChang: 但高架比地下贵太多了 更别说徵收部分 08/27 15:36
120F：→ SapiensChang: 地下化住上面的人一样会靠邀 08/27 15:38
121F：推 SapiensChang: talyn捷运能够靠业外赚钱 台铁应该也...唉我是不是 08/27 15:43
122F：→ SapiensChang: 太不理想了 总之因为这样啊 所以我觉得还是得寄望新 08/27 15:43
123F：→ SapiensChang: 的交通工具了 08/27 15:44
124F：→ talyn : 你去看捷运业外有赚多少? 台铁业外比捷运好一点而己 08/27 17:53
125F：→ dicky0437 : 捷运不是本业亏钱靠业外赚？还是我弄错了！？ 08/27 19:55
126F：推 tina02119 : 原线地下化，那腹地根本不够，迁地点我觉得是必须 08/27 20:32
127F：→ tina02119 : 的。 08/27 20:32
128F：推 SapiensChang: 捷运业外赚很多吧...本业亏损靠业外平衡啊 北捷能不 08/28 08:48
129F：→ SapiensChang: 亏损业外营收非常重要啊 08/28 08:48
130F：→ SapiensChang: 台铁比捷运多一点 可是台铁不只能这样吧 毕竟路线长 08/28 08:48
131F：→ SapiensChang: 太多了 08/28 08:48
132F：→ talyn : 路线长有用?人潮才是决定业外因素 08/28 10:35
133F：→ dicky0437 : 台铁业外不动产是大补帖 08/28 10:46
134F：嘘 Fanlic : 树林好吃的东西明明就很多 08/28 19:16
呃...为什麽要嘘我呢??
135F：→ dicky0437 : 楼上可以举3个例子？08/28 20:26
136F：→ dicky0437 : 常常不知道要吃什麽，没有特别好吃的。 08/28 20:27
市场内好吃的东西很多喔，建议多嚐试就能找到好吃的了
※ 编辑: cyndi1120 (114.45.60.123), 08/28/2017 20:41:08
137F：推 doreenlala : 运动中心的儿童区真的烂透了！周围还用书柜围着... 08/29 11:35
138F：→ doreenlala : 根本不安全！ 08/29 11:35
139F：推 cincia : 有建设是好事啊 中间有什麽样的利益纠葛就很难说了 08/29 15:55
140F：→ cincia : 是说大姐你40年的人生经历自称小女子 心态真的 08/29 15:55
141F：→ cincia : 很年轻啊 08/29 15:55
142F：推 a26893997 : 希望能直接把大同山的坟墓全部推平 有够碍眼的 08/30 10:03
143F：推 clickjhan : 市区公园面积还要再多一点!!! 08/30 20:34
144F：推 yingchen0530: 捷运!! 附近区域土城新庄回龙三重都有捷运了, 只有 09/01 20:36
145F：→ yingchen0530: 树林没有, 选举时政客才会提, 选後又缩回去了 09/01 20:36
146F：推 david80235 : 我个人觉得可以多释出一些绿地，然後公园地下挖停 09/01 22:43
147F：→ david80235 : 车场，并且让周遭的人用便宜的价格租 09/01 22:43
148F：→ david80235 : 然後管制路上乱停车的迹象 09/01 22:44
149F：→ david80235 : 不然汽车四处停 真的有损市容，至於铁路我觉得不一 09/01 22:45
150F：→ david80235 : 定要地下化，但是前後站可以整顿 09/01 22:45
151F：→ david80235 : 日本也有很多铁路没有地下化的地方，但是你会觉得他 09/01 22:45
152F：→ david80235 : 们丑还是不方便吗 09/01 22:45