作者asdf555 (WS)
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标题[情报] 新北争前瞻轨道补助 11本资料送交通部
时间Sun May 7 22:57:52 2017
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2049412
2017-04-27 11:58
〔记者何玉华／新北报导〕新北市争取前瞻建设轨道补助被打回票，交通部长贺陈旦一席
「新北市只要在6月前再提案，乐於配合审查」，新北市今（27）日备妥资料，将11本可
行性研究计画核定本、报告书，以公文函送交通部审查，同时副知辖区13名立委、62名议
员，捷运局长赵绍廉不断重复强调，新北市的计画是最为成熟、具有前瞻性，希望能纳入
前瞻基础建设计画中。
新北市捷运局长赵绍廉表示，新北市争取前瞻建设轨道补助的计画，是最为成熟的。（记
者何玉华摄）
新北市捷运局长赵绍廉表示，新北市争取前瞻建设轨道补助的计画，是最为成熟的。（记
者何玉华摄）
新北市政府送出的8项轨道建设计画，总经费高达3756亿，争取中央补助1006亿、自筹
1339亿，另部分由台北市负担，8项包含可行性研究经行政院已核定且与台北市连结的3条
捷运路线计画: 第二期财务计画修正报告已提送交通部审议的捷运万大中和树林线；捷运
汐止民生线；已完成综合规划报告进入报核程序的捷运环状线（北环段和南环段）。
另外，深坑轻轨、五股泰山轻轨、八里轻轨、捷运机场线增设A2a和A5a车站等後续延伸路
线，都已依规定完成可行性研究作业陆续进入计画报核程序，每项计画经济效益比及营收
收支比皆大於1，自偿率远大於25％。
赵绍廉指出，还有台北都会区铁路立体化计画从台北火车站为中心开始往东延伸到松山、
南港、汐止，往西到万华、板桥，且桃园铁路地下化也纳入这次前瞻基础建设计画中，却
独跳过树林这一块尚未纳入版图中，新北市希望能连续缝合，提出铁路地下化延伸树林，
希望中央能给予支持。
心得:
1.捷运万大中和树林线
2.铁路地下化延伸树林
这两项 攸关整个树林的发展
树林选出来的市议员跟立委都死光了吗
只看到朱立伦市长跟侯友宜副市长在跟中央据以力争
那些市议员跟立法委员都跑去哪了?????????????????????????????
到底有没有在关心树林的交通
还是因为离选举还很远
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1F：→ skyjun : ? 05/07 23:13
2F：推 mike12148 : 人家都说关门了，明年底在来了... 05/08 00:29
3F：→ beek : 树林的立委，选上後有来过树林？ 05/08 01:28
4F：→ GO19870325 : 问题 05/08 05:13
5F：→ GO19870325 : 树林有三个火车站的意义是什麽? 05/08 05:13
6F：→ GO19870325 : 请问有带动树林的就业跟薪资发展吗? 05/08 05:13
7F：推 qwer1102 : 几乎都没建设...树林人根本是边缘人 05/08 07:32
8F：嘘 ben75280 : 那个觉得三个火车站没意义的要不要把全国运量在这三 05/08 09:16
9F：→ ben75280 : 站之下的站都拆了？ 05/08 09:16
10F：推 sufu10 : 山佳站通勤量很大 05/08 09:43
12F：推 SapiensChang: 事实证明南树林根本有必要建 屌打台铁一半以上的站 05/09 02:53
13F：嘘 herochang : 反对地下化 05/10 07:22
14F：→ herochang : 三个车站也是挺好笑的WWW 05/10 07:23
15F：→ ben75280 : 笑点在哪？我觉得把全国第十站和一个起点站当笑点这 05/10 08:25
16F：→ ben75280 : 事比较有笑点 05/10 08:25
17F：嘘 Ymuse : 没在搭火车的人可能真的很难理解为什麽要有三个火车 05/11 16:18
18F：→ Ymuse : 站吧。 05/11 16:18
19F：→ Ymuse : 树林人的确很被边缘没错，一直想争取地下化的话其他 05/11 16:19
20F：→ Ymuse : 什麽建设都会被这项卡住。 05/11 16:19