作者Masuk (过客)
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标题Re: [问题] 客运站务员
时间Fri Jul 3 22:17:51 2015
※ 引述《miverde (miverde)》之铭言:
: 各位前辈好 小弟今年27岁
: 大学因为经济因素肄业,而退伍之後也是直接就职没有继续完成学业。
: 今年因为一些缘故,回到家乡照顾父亲。
: 然後目前找到的两份工作,
: 一份是客运站务员,月休天数颇少 四到五天,轮早晚班偶尔轮大夜班,24K~26K
: 另外一份虽然不是服务业 但因为我没办法在其他的板PO 所以想麻烦各位,
: 日月光 固定大夜班OP 一班十二个小时 作二休二 一个月24K
: 将来如果通过考试 以及加满斑 作四休一 一个月会超过40K
: 但是我不想我的人生就这样过下去,将来还是想要完成学业,
: 所以请问,这两份工作,哪一份会比较适合打算继续进修完成学业呢...?
我直接猜你在楠梓生活,楠梓有神教也有客运站
我这样分析好了
站务员我不知道是几小时,姑且算是8H好了
8H*25天=200H 你的200H还是轮三班的玩法才有26K
日月光OP 12H*15天=180H 比站务员少做20小时而且不用调整生活作息
而且日月工有供餐,再加上休息时间一天2H
其实一天只干10H 一个月其实只有做150~160H
(不可能准点出产线 准点进产线 时数我故意算多一点)
(菜色烂归烂 但至少有得吃 该偷笑了 楠X 国X 华X 抱歉自己外面订 一餐七八十
一个月就差多少了?)
200H=26K VS 160H=24K
2000换40小时你觉得划得来吗
我觉得这样你应该知道怎麽选了
再来日月光保14个月 虽然是19XXX,但仍然是14个月啊!!!!
更别说年终还可以拼个十万爽一下,你现在进去还来得及吃尾牙抽奖
OK,钱跟时数的部分我们讲完了 换讲别的
好~你的最终目标绝对不是当站务员或着当OP一辈子
姑且先以完成学业为主来讲
日月光最近有个方案是鼓励员工做二休二然後去念高苑科大,先别嘘我
我知道高苑真的不怎麽样,但这也是一个选项,也先不要嘘我那是写好看的
因为我部门真的有人这样....他更夸张,是上六日的假日专班,逢六日不上班的啊!!!
高苑那个好说歹说还是以休假日让你去上课,日月光跟高苑互相配合
凡事说看看 有说有机会 没说什麽都没有
OK,不喜欢高苑,做三休一的夜班OP应该最少都有4万,最起码你存学费会比较好存
又或着你直接应徵K2歪棒 焊线作业员 操到极点 但..是算个人奖工的
操机速度够快 早班领到47K大有人在
不过他们今年有改周奖工上限,还有没有47K我就不知道了
就先当有好了
拼拼看可不可以七点半准时走,冲去学校,看是义守、东方、还是正修、海科
某版下面的推文一看就知道没当过作业员
巴拉巴拉约聘、巴拉巴拉很难跳脱OP人生
我说实在的啦...有心没心而已啦
说年纪大难找工作、作业员没有一技之长
就我看过的案例都是钱的关系啦
你在神轿肯乖乖做三休一抬轿子,把早晚班平均起来 算OP平均领35K好了
可是你去外面 餐饮业 服务业 拼死拼活又要轮早晚班、上两头班、假日禁休、连假禁休
抱歉,还是28K
一来一往差7K 谁要离开?
但有心的,他不会计较这7K的扣打,他知道自己要怎麽爬上去回到35K
没心的,就如小弟般就继续沉沦罗
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