0700 上班 理货 叠货 (叠货速度慢的要自觉提早上班) 0830以前 出车完毕 (不然会被主管....) 而在这之间就是随你运用了 总之就是要把早配的包裹都配送过一次 至於几点休息就看你的实力跟当天早配货量 基本上都大概在8x~12x左右 有时候爆量冲到16x~2xx...还是得冲 1400 回所载午配的货开始配送 开始收货 巡门市 1730 回所下货 载当配、晚配 1800 门市最後再Run过一遍 至於几点回所下货做报表 就要看你的晚配、当配、集货的点跟数量了 通常礼拜一~礼拜五 都是1930过後才可能回的去 (也要看你跑的线的契约客户出货时间...这部分可以跟客人谈) 下班时间大约都在2030过後.... 礼拜六、日是比较轻松的 因为公司行号都休息 相对送的少收的也少 这里的工作是一个Team 一组内有3~5台车 彼此得互相支援 因为下班时间是要大家都回到营业所把货都下完 才能下班 我们正职的人员称SD 我们的名片印的是业务主任 故名思义 SD = Sales Driver 当然有人也把 SD = Super Driver 因为我们不只要送货 收货 我们还要卖东西 三大节庆 平日生活用品 某地出特产等 我们都要卖 只要公司一个文宣下来 一个人就要背大概5件以上的物贩 甚至30件以上 平日生活用品 水啊米啊矿泉水等等的 网站都有 一个人一个月要卖1200元以上 还要再自己的区域开发客户 想办法把大鸟、孙悟空等等的客户抢过来 或是让一般客户跟我们签约 三节一律禁休十天左右 面对的包裹像山 天天都有可能破两百 面对的客户百百种 有好有坏 来到这边可以学到很多 可以经历很多 有快乐也有辛酸 尤其台风天还要送货 我想只有干这行 才能在台风天看看外面的景色 真的很屌 还可以体验到收件者的没人性!! 薪水部分 本俸3xxxx+一些津贴等等的大约有40k 如果送的多收的也多 要破50k不是问题 但你那个月会过得非常精彩.... 很多人问我在哪工作 我说大猫叼小猫 又问我操不操 我说一天工作至少14小时以上 然後再问我待遇如何 我说 40k吧 几乎都说 那不错呢... 其实真的不错 每个月最高兴的时间就是看到薪资条的时候 在这只有22k的时代...有40k真的是不错 不过要真的有调整好的心态 不然一天要干14小时以上.... 三节还要被禁休10几天 那10几天还得面对如山的包裹 不知道何时能送的完的心情 都是得靠自己去调适 我师父说『再多的货总有送完的那一刻 一件一件去冲 不要想太多』 面对百百种的客人 要如何去按耐他们 都要靠自己去想办法 面对上面的交办事项 要如何去达成任务 都要靠自己的手腕 我是个旧新人 在学期间我在学校附近当PT 骑机车送货 现在退伍回到故乡某区跑线 欢迎想挑战自己的加入这份工作 不过 要进来前你真的要问自己 你准备好被操了嘛?!?! 因为 面试我的主管问我一句 『你之前干过怎还会想回到这不是人干的工作?!?!』 加油!! 虽然有时候我会问自己 真的想要继续这样操下去吗?!?! 但想想外面的社会....哎.... 说真的 只要这个TEAM让我工作起来是开心的 不会勾心斗角 不会让我很闷 其实时间长 总是有我自己可以运用的时间 休息的时间是要自己找的... 再操的工作也是有他轻松的时候 --

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