※ 引述《codex (leader of the band)》之铭言： : : 你有在上下班的时间看过吗? 上下班的时候是会客满的 : 嗯, 上下班时间就不会只有小猫两三只罗... 当然，commuter对大众运输系统是很重要的 : 不过想说会经过great mall : 乘客数会多一点吧? 如果你看现在的路线图，你会发现，Mtn View这条线并没有去Great Mall Mtn View这条线是连结Mtn View和Winchester (经过San Jose Diridon) 连结Great Mall的路线是Alum Rock-Santa Teresa : (好像利用VTA 去Great Mall的人没有台北捷运的多?) 台北市两三百万人，Santa Clara Valley才几十万人，而且大部份人开车 利用VTA light rail去Great Mall的人绝对相当多，不信的话去坐一次就知道了 毕竟Alum Rock/East Valley方向的住宅区，要去Great Mall很方便 我自己都有坐VTA去过Great Mall，周末的搭乘率相当的高! 不过大部份人不是来自Mtn View，而是来自Alum Rock/San Jose/Santa Teresa的居民 为什麽呢? 道理很简单 VTA的Mtn View线根本没有经过什麽住宅区，绝大多数都是商业区/上班用的 Alum Rock线/Santa Teresa线/Winchester线经过的都是住宅区，而且有许多较穷的区域 所以当然利用率高 结论，看Mtn View这条线是不准的，它主要是为了上班族 看车厢数也知道 Mtn View线通常只有两节车厢，San Jose的路线通常有四节车厢 : : 不过Tasman这条线的生意确实比San Jose 1st St上面的那条线生意要差 : 真是不好意思 : 我其实很少去SJ downtown... :( 不需要去SJ downtown才可以搭VTA，现在有很多路线 : : 这也是没办法的事，经过的区域不同 : 或者是说, : 那边的员工大多开车, 比较少运用VTA : or 那边的上班员工数让VTA 想爆满也很难? :P 都有 --

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