作者cchris (I love Yun)
看板SanFrancisco
标题Re: [问题] BART系统
时间Thu Aug 11 01:48:14 2005
※ 引述《a0l (没有终点的流浪)》之铭言：
: 有没有哪位老大知道，为什麽BART不把湾区整个环绕起来呢
就如前面网友说的，没这麽容易
而且Bart现在营运不善，已经打算把San Mateo county的两个站的周末班次取消
没有足够的钱盖新的路线
更惨的是，就算盖了新的路线，也不会赚钱，所以注定是赔钱货
: 少了SAN MATEO县和SANTA CLARA县这两个的BART
San Mateo县已经有三四个Bart站了
这条机场延伸线，讨论了三十几年，才终於完成
: 从SF要到SJ，总要依靠CalTrain，唉
因为有Caltrain的存在，Bart是永远不可能经营SF-SJ的路线的
除非Caltrain破产，不过如果Caltrain破产，Bart也不会多好
SF到SJ的Caltrain已经很方便了，可以在Millbrae转车，极为顺畅
自从去年baby bullet train盖好以後，SF到SJ只要59分钟，绝对比bart的车速快
现在湾区大众运输网已经快完成了，只差最後一段
就是Fremont Bart-San Jose Caltrain这一段的连结
原本已经有不少计画，但是现在经费又出问题
一般认为，如果一切顺利，还要15年~20年才能把Fremont和San Jose连起来
如果出一点小差错，30年内都看不到它
至於你说的Bart连结旧金山和San Jose，这是不可能发生的，也没有必要发生
因为没什麽意义,
只要Caltrain继续存在，就不会发生
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