作者sziwu (比赛开始)
看板San-Ying
标题Re: [情报] 捷运顶埔线明开工 102年完工
时间Thu Jan 21 16:31:26 2010
1F：推 palapalaqoo:说真的..就算以後三峡坐捷运至永宁,时间上也不会比01/21 13:14
2F：→ palapalaqoo:公车上高速公路快多少01/21 13:15
3F：→ palapalaqoo:且,三峡捷运的路线太怪了,没到介寿路一段人口密集的地01/21 13:23
4F：→ palapalaqoo:方,那甘脆直接走柑园过来好了,路线还比较短01/21 13:26
5F：推 palapalaqoo:加上,前面几站(应该)没什麽人,我看来个顶埔三峡直达车 01/21 13:35
6F：→ palapalaqoo:好了, 不过应该会有"地主"想打我吧 哈哈01/21 13:36
北大特区要是可以扩大计划范围(三树路以东，国道3号以北，几乎就是整个柑园地区5里)
顶埔延伸沿柑城桥转到柑园再到三峡经复兴路沿三莺桥到莺歌车站。分设以下各站:
(纯粹自己另外想的另一种路线走法，三莺线正式路线请上捷运局网站查询)
因为台铁将设凤鸣站，所以三莺线终点就改接往莺歌车站，这样子除了台铁与捷运可以转
乘，也省下原本三莺线还要走到凤鸣站的路线长度。
顶埔站(与板南线顶埔站共站)
东园站
柑园站
南园站(桃子脚站)
三峡站
恩主宫医院站(台北大学)
陶瓷博物馆站
莺歌车站(与台铁共站)
http://maps.google.com.tw/maps/ms?hl=zh-TW&ie=UTF8&msa=0&t=h&brcurrent=3,0x346
81dab28cc6b6f:0x66f5a82532d8b0de,1,0x345d5538b0939f79:0xd16180625ca0e075&msid
=104963958130172862750.00047da8153b4d995ab0c&source=embed&ll=24.952289,121.39
1287&spn=0.036342,0.055017&z=14
google map 路线图(位置有点不准)
http://0rz.tw/CNnib
7F：→ ted198978:毕业了... 01/21 16:53
8F：→ pihan:直接切西瓜过去比较快 不需要跟道路线型跑 XD 01/21 17:02
9F：→ sziwu:同意楼上 大概站点就是那样 至於轨道怎麽架的确不用顺着路跑 01/21 17:12
10F：→ pobby920:路线不是都定好了吗?? 01/21 17:13
11F：推 sam731215:这话题就当纯讨论吧，路线是不可能改的，改路线伴随的利 01/21 17:21
12F：→ sam731215:益分配，又是很大的问题.... 01/21 17:22
13F：→ dale211212:乾脆连明德都来一站好了... 上下学更方便勒@@" 01/21 18:14
14F：→ sziwu:路线不是不能改,只不过连动工机会都没就不重要了,当幻想文吧 01/21 18:20
15F：推 sam731215:路线要改，就算不管一般民众的意见，也是要有一个够有力 01/21 18:46
16F：→ sam731215:大头来搓汤圆，不然分赃不均谁会鸟你，讲是比较简单 01/21 18:47
17F：→ sziwu:你认为柑园那一大片地的地主会比三峡介寿路那边的少吗? 01/21 19:04
18F：→ sziwu:我是指介寿路三段那边(介寿路一段那边已经确定不走了)。 01/21 19:06
19F：→ sziwu:更何况台北捷运又不是没有改线过(当初板南线终点就是浮州， 01/21 19:07
20F：→ sziwu:後来才更改走土城)，只要路线"没有动工"以前，都没有一定。 01/21 19:07
21F：→ sziwu:文湖线有没有改过?有...为了松山机场特别改线绕一圈。 01/21 19:09
22F：推 sam731215:我不是在讲地主...他们算什麽咖，土城是为谁而盖大家都 01/21 19:14
23F：→ sam731215:清楚，柑园哪边哪位地主能跟他比?重点是路线规划之後 01/21 19:16
24F：→ sam731215:大家都乔好了，突然说要换地方，那些乔好的要怎麽办? 01/21 19:18
25F：→ sam731215:所以我才说要有个大头来乔，郭董难道不是大头? 01/21 19:19
你有没有搞错阿??板南线民国70几年规划改线不走浮州是因为当时的土城人口激增才转弯
走土城，跟郭董一丁点儿关系都没有!(鸿海那时候在土城乡也只有刚起步转型为鸿海精密
工业有限公司)，你把板南线改走土城当成郭董影响的会不会太让人无言了一点。
(郭董只有因为把研发总部设在土城才影响土城线从永宁延伸到顶埔而已)
http://0rz.tw/N78Xm 民国75年 台北县部份乡镇人口成长概况
民国75年~80年 土城平均一年就+8000人口 (现在全台湾人口增加最多的竹北市或林口乡
一年最多也不过5000~6000)。更别说民国80年之後，土城更是一下子就冲到23万了....
平均一年的人口成长也快接近1万人左右。
所有的路线都只有提出规划，土地根本还没开始徵收，有什麽乔的问题?了不起是捷运局
要重提路线修正与重作环境影响评估跟提出财务计划而已，这部份根本没什麽乔的问题
，重点是目前为止三莺线"根本没有经过行政院核定路线及财务计画，更别说编列预算，
作後续设计施工。"讲白话一点，行政院没有核定拍板定案以前，什麽都是假的，乔?我
倒想请教你所谓的乔是乔什麽人事时地物?
26F：推 sam731215:真的在炒地皮会等徵收前才买?都早就是买好放着了 01/21 22:34
27F：→ aceral1916:延毕完才要开始盖 用不到阿 01/21 22:36
28F：推 sam731215:你信也好不信也好会延伸土城就是因为郭董，没有他土城线 01/21 22:39
29F：→ sam731215:根本不会盖起来，你太小看大型集团的影响力了 01/21 22:39
30F：→ sziwu:民国70几年就已经定案板桥线与土城线，抱歉，那时候还没有什 01/21 22:58
31F：→ sziwu:麽郭董呼风唤雨的玩意儿，我没有小看"现在的郭董"，但我可以 01/21 22:59
32F：→ sziwu:跟你保证民国70年代的土城线跟什麽郭董一点关系都没有~~~ 01/21 23:00
33F：推 sam731215:恩，我查了一下资料，土城线方面你是对的，抱歉我对土城 01/21 23:01
34F：→ sam731215:不熟 01/21 23:02
35F：→ QQ5566:大乔小乔吧 01/21 23:24
36F：推 palapalaqoo:郭董是对顶埔站有"贡献"吧 01/21 23:47
37F：推 sam731215:恩，没错，只是我以前一直以为土城线规划是在板桥完工 01/21 23:53
38F：→ sam731215:之後才加进去的，所以才有这误解，是我知识不足搞笑了 01/21 23:54
39F：→ sam731215:感谢原PO提供资讯给我长知识 01/21 23:55
40F：推 ivyyg:1987年淡水/新店/中和/板桥/南港/木栅等6线确定，同年南港线 01/22 08:00
41F：→ ivyyg:增加延伸，隔年(1988)土城线确定(湳仔~永宁)，2003年湳仔站 01/22 08:02
42F：→ ivyyg:正式更名为亚东医院站。 01/22 08:04
43F：→ ivyyg:2003年规划土城线延伸顶埔，2007年核定通过，2008年动工。 01/22 08:08
44F：→ ivyyg:板桥线第一阶段(龙山寺~新埔)1992年动工,第二阶段(新埔~永宁) 01/22 08:19
45F：→ ivyyg:1999年动工。 01/22 08:20
※ 编辑: sziwu 来自: 112.104.199.50 (01/22 08:28)