作者mingtingC (富奸ing..)
看板San-Ying
标题[情报] 捷运顶埔线明开工 102年完工
时间Wed Jan 20 19:00:36 2010
（中央社记者王鸿国台北县19日电）捷运土城线延伸顶埔线预定明天举行车站、隧道及横
渡线工程开工典礼。台北县政府指出，预定民国102年9月完工通车，将可带动土城地区繁
荣，未来将可衔接捷运
三莺线。
县府表示，捷运顶埔线自永宁站起到顶埔科技园区止，全长仅1.95公里，总经费就达新台
币76.27亿元，顶埔车站为地下2层岛式月台车站，采明挖覆盖工法施作。
县府说，捷运顶埔线预定102年9月完工通车，由顶埔站到台北车站仅约30分钟，除促进顶
埔科技园区开发，带动土城地区的繁荣，未来规划衔接捷运
三莺线，将使三峡、莺歌与台
北都会生活圈更紧密串连。990119
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100119/5/1z2h2.html
三莺线? 啧啧.....
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◆ From: 114.24.104.5
※ 编辑: mingtingC 来自: 114.24.104.5 (01/20 19:01)
1F：→ david0301:期待三莺缆车可能还实在一点 01/20 19:09
2F：→ ckgegg:原来只有通到顶埔欧 -.- 我还以为是直接盖到三峡... 01/20 19:47
3F：→ bruce78131:................................................... 01/20 21:19
4F：推 sufu10:如果柑园也有那该有多好 或者是盖到北大特区@@ 01/20 21:33
5F：推 kaiba541:以前实习的律师事务所在顶埔科技园区，但到三峡还很久= = 01/20 21:34
6F：→ sziwu:没啥机会了 最近交通部沸沸扬扬把各地总共14件捷运案都退回 01/20 21:56
7F：→ sziwu:其中就是包括了三莺线。 01/20 21:56
8F：→ sziwu:本来林口与北大特区是两个重点发展区域，不过我想未来林口会 01/20 21:57
9F：→ sziwu:因为交通优势(机捷总会通车了)而把北大特区给甩开了吧... 01/20 21:58
10F：→ sziwu:而且就算...某年三莺线通车好了啦，算了一下时间，从林口搭 01/20 21:58
11F：→ sziwu:机捷到台北车站站站停大概不用超过20~25分。但三莺线到顶埔 01/20 21:59
12F：→ sziwu:就要起码15分钟跑不掉，再转板南线(顶埔~台北车站)约30分， 01/20 21:59
13F：→ sziwu:算起来要花上40~50分以上。地图上明明林口与三峡到台北车站 01/20 22:00
14F：→ sziwu:是同心园接近的区域(林口还是台地要爬坡呢~~)，但林口搭捷运 01/20 22:01
15F：→ sziwu:却比三峡搭捷运到台北车站快了一倍时间...只能说三莺线真的 01/20 22:01
16F：→ sziwu:规划的很糟...要是可以板南线或万大线直接延伸到三莺，那起 01/20 22:02
17F：→ sziwu:码还好一点..偏偏还要在顶埔再像忠孝复兴站那样飞天顿地转车 01/20 22:02
18F：→ pihan:因为这样子才能引进新的系统...嗯... 01/21 01:19
19F：→ pihan:其实如果能够从三峡过河到莺歌 再坐火车就很棒了 = =" 01/21 01:20
20F：→ pihan:但是三莺线的莺歌站又没有跟台铁莺歌站共站...囧 01/21 01:21
21F：推 Norsa:捷运可以不用来了 现在有火车就蛮方便的 01/21 01:52
22F：推 sam731215:楼上你的方面是对莺歌人而言...对三峡人不是这麽一回事 01/21 05:49
23F：→ sam731215: 便 01/21 05:50
24F：→ sam731215:这里是三莺版麻烦发言两边立场都考虑一下好吗 01/21 05:50
25F：→ sziwu:三峡过河到莺歌搭火车如果真的有比较方便，那现在就不会有那 01/21 07:01
26F：→ sziwu:麽多三峡人搭客运去转乘捷运了，就用目前北大特区来说，到莺 01/21 07:03
27F：→ sziwu:歌或山佳搭台铁的转乘时间大概跟去永宁差没多少... 01/21 07:03
28F：推 silentocean:走三莺大桥过去莺歌火车站也是有风险的，车很多 01/21 09:56
29F：→ silentocean:三峡除了高速公路外，没有轨道运输，交通相对弱势 01/21 09:56
30F：推 pihan:只建三峡-莺歌这段的话 运量应该也是撑不起来 囧 01/21 10:15
31F：推 palapalaqoo:说真的..就算以後三峡坐捷运至永宁,时间上也不会比 01/21 13:14
32F：→ palapalaqoo:公车上高速公路快多少 01/21 13:15
33F：→ palapalaqoo:且,三峡捷运的路线太怪了,没到介寿路一段人口密集的地 01/21 13:23
34F：→ palapalaqoo:方,那甘脆直接走柑园过来好了,路线还比较短 01/21 13:26
35F：推 palapalaqoo:加上,前面几站(应该)没什麽人,我看来个顶埔三峡直达车 01/21 13:35
36F：→ palapalaqoo:好了, 不过应该会有"地主"想打我吧 哈哈 01/21 13:36
37F：→ sziwu:要是北大特区可以扩大(三树路以东甚至包括国道3号以北)，这 01/21 14:45
38F：→ sziwu:样子走东园里到柑园再转三树路到三峡复兴路也是不错选择.. 01/21 14:46
39F：→ sziwu:顶埔站(过柑城桥走柑园路)-东园站-柑园站-(三树大义路口站)- 01/21 14:50
40F：→ sziwu:三峡站(民生复兴路口)-恩主宫医院站(我觉得叫台北大学站不好 01/21 14:51
41F：→ sziwu:因为这边根本离校门口与教学区很远，取恩主宫医院比较能分辨 01/21 14:51
42F：→ sziwu:地理相对位置)。 01/21 14:52
43F：→ sziwu:这样子走柑园的前提是北大特区可以扩大计划...那的确会比走 01/21 14:54
44F：→ sziwu:横溪那边好一点...介寿路中间那边几乎很难再有大规模人口了~ 01/21 14:54
45F：推 emily20:三峡真的很需要捷运 @@ 虽然我是莺歌人 也希望莺歌火车多 01/21 16:47
46F：→ emily20:一点 = = 坐公车的标示做清楚些 = =" 01/21 16:48
47F：→ emily20:连接三峡和莺歌是很困难的问题 我都觉得三莺大桥负荷很重 01/21 16:49
48F：→ emily20:有天下班回家 三莺桥在施工还车祸 囧 整个动弹不得 01/21 16:49
49F：推 Limit84:我到希望上北二高的公车多一点 且不要绕 01/21 23:02
50F：→ Limit84:908下交流道直达捷运站 01/21 23:03
51F：→ Limit84:910多开几班 不到每次都要往前好几站才有位子 01/21 23:03