请大家一起关心这项三莺地区的重要交通建设吧！至少，大家不用再跟观光 车潮一起挤复兴路，也不用再走危险的三莺大桥，跟卡车、汽车抢路。 　　大家加油！一起为三莺地区争取更多的建设并监督执行情形。 　　以下检附县政府答覆内容，以及陈情信件原文给大家参考，请大家也给县政 府一点掌声吧！ 回覆内容： 　　亲爱的县民您好： 　　有关您来信建议尽速规划兴建「三莺二桥」乙节，为改善三峡市区道路及 台3线与县道110线（三莺大桥）交通壅塞之情况，本局已於97年积极办理「三 莺二桥」可行性研究评估，经初步评估桥址系从三峡台北大学特定区学府路及 大义路口跨越国道三号後新辟桥梁衔接莺歌县道114线，本局预计 99年继续办 理「三莺二桥新建工程」 工程细部设计作业及工程用地取得前置作业， 预计 100年办理工程发包及施工，预计102年工程完工。未来三莺二桥完工後，国道 3 号下三莺交流道车流可经隆恩街通往学府路大义路口上三莺二桥通往莺歌及 树林，可成为县道110线及三莺大桥之替代道路并分担车流。 感谢您对地方建设关心，在此致表谢忱，祝您万事如意，心想事成。 承办机关：台北县政府工务局规划设计科 联络电话：(02)29603456分机7623 ------------------------------------------------------------------------------ 陈情主题: 请县政府立即规划三莺二桥的兴建计画及施工期程 陈情内容: 请县政府立即规划「三莺二桥」的兴建计画及确切施工期程。 查原连接三峡及莺歌的「三莺大桥」，於民国80年完工通车，至今已有28年的历史，然设 计老旧，没有机车道与行人步道的规划，以致行人、机车及汽车三者必须互相争道，险象 环生；且近年三峡地区人口倍数成长，来往三莺地区的游客又络绎不绝，以致这座28年的 大桥早已不堪负荷。另外　贵府曾答覆道，民国95年台湾省土木技师公会评估结果说明， 因为涉及新旧桥面衔接及水利治理问题，拓宽方案恐不可行；而　贵府於98年又有会同相 关单位进行现地会勘，结果说因路面过小，不适宜绘设单车、机车优先道（绘设宽度须 1.2m），既然拓宽不行，绘设机车优先道又不可，加上旧桥不堪急速增加的运量负荷，实 在有兴建「三莺二桥」的必要性。 另查新闻指出，根据交通部统计，全台超过2万5,000座的桥梁，有188座是危桥，其中50 座需要立刻重建。而连接台北县三峡、莺歌到桃园的柑园桥，在土木技师眼中，随时都有 坍塌的危机，桥墩基座经过冲刷，严重裸露。两座桥梁一样情，都是同样不堪负荷且危机 四伏，三莺二桥不是选择题，而是迫在眉睫的必需选项。 恳请县政府立即针对「三莺二桥」进行规划，建议由大义路跨大汉溪连结莺歌，除可有效 疏散三莺地区游客及住民运量、减轻三莺大桥负荷之外，还可以衔接未来环河快速道路， 构成更全面性的路网。恳请县政府苦民所苦，立即规划并说明施工期程，不要让三莺地区 居民暴露危险之中，甚至忍受危桥之害，感谢。 -- ███ █ █ ███ █ ◣ █ ███ ███ ███ ███ ███ █ ◣ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ███ █ █ ███ █ █ █ █ █ █ █ ███ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ █ ████ █ █ █ ███ █ ██ ███ █ ◥ █ █ ███ ███ ███ █ █ █ ◥ █ 宁静海的部落格：http://blog.roodo.com/silentocean/ 　　 　 ψsilentocean --

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