回自己文章，这次又隔了七年有感而发 前两年经历了防疫险之乱，公司高层大幅改组， 我还是在新安东京海上产险服务中， 也算是撑得够久， 从小小通路服务人员到纯业务到管理职， 来这个版也是看到自己这几年来的变化很感慨。 防疫险後的产险业变化很大， 本来以业绩和市占率至上， 不要太离谱的单都会接进来， 现在伤害险、车险、商业火险的核保变严格， 要进件变的没以前那麽容易， 但相对的如果有帮公司赚钱， 年终奖金通常都很漂亮。 虽然公司赔了一屁股钱，但薪资福利目前没有打折， 也算是留下来继续努力的原因， 通路服务人员的工作内容跟我之前写的差不多， 就是公司会配一些银行、车商、保经等通路给你服务， 但也会在满一定的时间後要求个人产出业绩， 不过既然决定当业务，当然会希望多赚一点， 做自己的客户才有机会赚到佣金。 产险业过完最寒冷的冬天後， 应该最烂的状况就是这样了， 产险业就是个努力就有收获的业务工作， 又比其他业务有保障， 现在还是觉得能在这边安家立命也还算不错， 虽然底薪不高但是奖金+年终都还可以， 也适合没经验的小白来试试看。 最後偷打广告，我们单位有在缺人， 有兴趣的可以推文或私讯。 ※ 引述《noweic (小米诺威司机)》之铭言： : 回自己五年前的文章也蛮奇妙的 : 我已经进入这条不归路7年了居然还在 : ※ 引述《NotimportanT (潘金莲爱辅大狼)》之铭言： : : 不知各位大大们是否还记得两年多前noweic的这篇文章? : : 虽然noweic大也承认自己富奸了~~~ : : 不过睽违两年多以後富奸老师(?)又要继续复出回来跟大家聊聊产险这个行业罗!! : : 小弟妹顺便自肥一下~补问几点自己想问的问题: : : 1.产险对寿险业务来说的魅力就是固定每年客户的续收。但在产险业也是如此吗？ : 寿险业两大躺着赚的收入来源 : 1.增员：下线做的奖金自己可以抽一点，这个我们当然没有 : 2.续保：寿险业的续保基本上是抽前N年，後面就递减慢慢归0 : 产险业基本上每年佣金率会一样，但你每年都还是要去和客户重新招揽 : 车险可能因为没有肇事纪录，保险费会自然下降，你的佣金就少了， : 或是去年新车保了贵松松的乙式，今年改丙式或是不保车体，你的佣金又更少? : 不过往好处想就是每年都有机会和客户碰面或至少通个电话 : 常常转介客就是这样来的 : : 2.请问产险业平常上下班时间跟休假的作息与安排？ : 以前我在跑点时，俗称通路服务人员，每天光应付车商、银行的杂事就忙不完 : 车商和银行的杂事你没来这行真的非常难以想像，光报价、作帐、批改就烦死你， : 我还曾经因为太忙请过工读生帮我处理，好像事业做很大一样， : 八九点下班是稀松平常的事，但假日加班比较少，除非真的万不得以我避免假日上班 : 现在转全职开发，少了公司给的公业务，时间自由多了，下班时间大约都是六点左右 : 当然也是有些厉害的前辈，业绩量是我的好几倍，一样也是朝七晚十假日还加班 : 当然他们赚的钱也是我的倍数就对了 : : 3.工作上的业务分成专门跑服务据点或是跑开发。新人时期以跑服务点为主， : : 是否啪数够了以後就一定要去跑开发端了？ : : 那跑开发端的也是跟寿险一样要做陌生开发那些的吗？ : 以前小时候不懂事，觉得公司给公业务给我们跑超爽的，还有底薪拿跟跑腿奖金， : 当我做了三四年之後我每天都恨不得转招揽人员，就是你说的开发端， : 因为底薪不变，可能还会提高，时间自由了更可以做自己想做的客户， : 年终的算法也不一样，像我今年就比去年多领了两个月XD 因为领很爽所以上来回文 : 前几年跑点累积的人脉刚好就是转招揽人员後的立基点， : 陌生开发我有玩过，拜访店家、CALL公司...但我自己成效不太好 : 主要都还是靠旧客户转介绍，或是靠相关行业转介，如寿险业务、汽车业务、中古车行 : 有些前辈或是同业陌生CALL OUT蛮有一套的 : 重点就是要抓出自己的STYLE : : 4.寿险业在产险件上的抽佣大约是10%，平常一件大概几十块、几百块左右(强制or旅? : : 当然偶尔有客户买新车的车险可以到几千。而产险新人月目标10万， : : 对跑固定服务点的新人来说，这10万是都要靠服务点的业务来做吗？ : : 以新人来讲这个业绩量算大吗？ : 月目标十万指的是保费收入，不是看佣金， : 新车车商不算，但中古车商、银行有算，当然这个每间产险公司游戏规则不同， : 10万基本上我是觉得算非常简单... 而且做久了目标都是每月50万起跳的 : 那时候才是看真本事 : : 当然~不只noweic大大的经验分享~也请有相关经验的前辈们也请多多一起交流啦XDD : 总结我们17的通路服务人员真的是很操 : 跑的点已经杂事够多，公司还会另外给个人业绩目标， : 有朋友在05，就乖乖把自己跑的点顾好就好，顾得好年终也多， : 我们17通路服务人员是固定年终2个月， : 去年我个人业绩破千万一样也是2个月，觉得不爽然後就转招揽了， : 虽然背的目标更高，没有公业务确实也是很有挑战性。 : 产险业的未来面临很多问题 : 资讯透明佣金不再那麽好赚 : 更久的未来无人汽车也会造成商品大洗牌 : 以前我会毫不犹豫的建议我的朋友来做产险 : 现在做越久看越多，觉得产险虽然可以很稳的做，但也很难更往上一层楼 : 请有志之士审慎评估 -- Sent from nPTT on my iPhone 14 Pro --

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