作者king622 (蠢)
看板Salary
标题[心得] 公车站调度员
时间Fri Sep 9 02:19:19 2022
前面有人分享了公车司机工作心得
乾脆来分享一下这个产业的调度员
让这个产业透明化
目前离职了，正在跟公司处理劳资问题
这应该会另外再弄一篇了
如题
一样在台北
看起来跟前面公车司机是同集团的
不过板友应该是2019前离职的
因为集团在那之後又多并了一家
以下分别叙明
1、徵才资格
2、面试
3、工作时间
4、工作内容
5、薪资
6、升迁
7、结论
一、徵才资格
好徵人的时候，学历需要大学，缺员急需调度，学历下降为高中。另外年轻，新鲜的肝，
对公司也是考虑。科系不在考虑范围，交通或法律相关科系，可能升迁快，比较容易调到
总公司。
二、面试
到总公司先进行笔试，印象中笔试科目有三，国文、数学、空间逻辑，程度应为小六。
笔试通过後，我那时是两主管面试，一为营运课长，一为业务副理。确认理解工作内容，
说了一下mobile01跟ptt都有看到类似资讯，两位面试官就只差没问你ptt的id了。
然後可能讲工作内容太投入，没下薪资给我，但那时从网路查到资讯，知道薪资区间，就
也没有特地提起。不过後来劳资纠纷发现薪资结构才是大问题。
面试录取後，如果有同梯的一起面试，分配到不同站时，听说可以互换，但我那时就一人
，就是缺某个站的调度，也就没什麽选择互换空间，好在上班跟住居地都在同个县市乡镇
。
录取後，立刻进行第一次的职前教育，由公司稽查人员（专门处理交通事件的法务，但不
一定具有法学背景，多是调度升任），讲解一些在职注意事项
以上流程需要3小时左右
录取後，正式上班前，需要到松山机场的航医中心，做心理测验及验尿（毒品检测）。
三、工作时间
做一休一，每次上班24小时，早上10点到隔日早上10点，半夜有3-4小时为值夜时间，需
要留置站上，可以睡觉，遇事以值夜费已给付为由，不另给加班费。
对了，当日值夜费依据当日轮值职务不同，60-300元不等，就是一小时20-100元的概念。
月排休另外6天，配合其他同事，或甚至是由领组调度或站主管安排
工作期间没有所谓休息，都是抓空档大小便及进食。
四、工作内容
1000到班，交接
看当日职务，
分为主调及票务
1、主调
主调当日需要派车，用上个班自己排定的班表派车，维持站上车辆营运，符合交通局规定
的出车班距，以及所有外线电话，通常是民众客诉，总公司来电，警局办案协助。
班车肇事、路故回报
联络检修班安排车辆保养，临时养护等
2、票务
即是副调，除去主调工作内容为，其余工作皆为票务，排定自己下个主调班的出车时刻表
，客诉影片调阅，信件回覆，车辆检查，公告张贴，车辆晚上收班读取营收，路码表，依
明天早上出车顺序，请驾驶协助排车。协助民众到站解锁卡的悠游卡。失物招领等等。
如有电车的场站，需要插电拔电，制作报表。
遇主管机关评监检查时，车辆场站都要整理
刚到站有某项业务不熟悉时，半夜的值夜时间，就不能休息，需要做到完。快则一个月学
完，慢则半年。
调度不用开车，但要去懂一下公车维修，才能判断车辆哪边有问题，简易故障排除，故障
回报。
5、薪资
硕士、大学、高中学历似乎有级距相差1-2000元。每个月经常性薪资平均为5万元，细项
很多，为了规避加班费吧？年终为两个半月“本薪”，本薪通常都只有一万初。加班费也
是用这个一万多在计算，平均加班一小时为80-100元
6、升迁
一个站由上至下职等分别为
站长
副站长
助理副站长
领组调度员
调度员
助理调度员
助理调度员到职表现优良，三个月後站主管可以报请总公司升为调度员，但大环境下，一
样的工作，少付点钱，总是比较好，於是站长提了，总公司也会挡掉，所以升职通常为
助理调度 3-12个月升调度
调度员。 3-5年升领组调度
或是3-5年至总公司担任稽查
现在制度为需要至总公司担任稽查或相近职务，才能下站担任助理副站长
稽查3-5年升助理副站长
以上，站主管的升迁就比较不是局限在年资问题了。
7、结论
在这行里面，和司机比起来，调度是相较好一点，因为没出车，至少不用扣车损，不用赔
肇事。
没有什麽门槛，只要想做大概都可以做，这行真的缺人，因为一次上班24小时，就没几个
可以接受，半夜的睡觉时间，没几个是躺了就能睡，更不用说就算睡着了，只睡三小时真
的就够...
里面工时，加班费计算都是违反法令，要做的人都会遇到这些问题，在职的时间好好做，
好好体验这个生态，离职的时候，想通了就是去争取，请求权是5年
下周跑完法院，了解一下诉讼程序，有空我会再好好打一篇，跟客运公司的劳资始末。
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 223.136.82.38 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Salary/M.1662661161.A.13A.html
※ 编辑: king622 (223.136.82.38 台湾), 09/09/2022 02:47:04
1F：推 ten0618: 推09/09 02:58
2F：推 Fezico: 大●集团还有更黑的，颗颗09/09 04:04
3F：推 kutkin: 台北的客运业者薪水都是用时间换来的吧09/09 05:01
4F：推 amudi: 调度员就是保母，因为谁跟谁请假有时候需要协调09/09 06:39
是的，还得帮驾驶排假，临时请假，派车的班距班如果卡很紧，没什麽弹性的话，就得打
电话看能抠谁来上班。
5F：推 ToTaiwan: 推09/09 06:50
6F：推 sdfsonic: 一次上24小时真的硬 09/09 07:14
7F：推 pttnowash: 讲工作内容太投入忘了提薪资(X)09/09 07:20
8F：→ pttnowash: 就是要凹你拚了命不敢提薪资(X)09/09 07:20
这应该要有个(O)吧
9F：推 sc024500: 推 感谢分享 09/09 07:55
10F：推 blauwind: 谢谢分享09/09 09:12
11F：推 xvited945: 一次上班24小时…？比科技业硬了09/09 09:54
※ 编辑: king622 (223.140.193.214 台湾), 09/09/2022 10:07:40
12F：→ sirloin: 突然觉得科技业技术员根本佛心来着09/09 10:10
13F：推 y123tw2009: 我上12小时就觉得好痛苦了，不敢想像24小时的班09/09 10:35
14F：推 Anderson0819: 班真的有需要这样排吗09/09 13:45
大众运输高工时是常态，以前有的客运会让调度上12小时，休10天，但是钱就是压在28k-
32k
15F：推 milanbaros: 前公车司机泪推，强迫加班实在是很..09/09 14:57
辛苦了，我们都脱离苦海了。
16F：推 s8402019: 感谢分享 09/09 14:58
※ 编辑: king622 (223.140.193.214 台湾), 09/09/2022 15:16:19
17F：推 pttnowash: 主管讲工作内容太投入忘了提薪资(X) 09/09 15:10
18F：→ pttnowash: 主管就是要凹你拼命扯不敢提薪资(O) 09/09 15:10
19F：推 mjmotown: 好夸张09/09 16:25
20F：推 SCANIA168: 还好一直都没有愿意跳进去的想法09/09 17:30
21F：推 dai771224: 感谢分享09/09 19:58
22F：推 sorrry30000: 感谢分享，之前应徵过，大众运输业真D苦 09/09 20:12
23F：推 gipo776: 干 这工时太扯... 09/09 20:16
每小时的加班费用80-100在算更是扯
24F：推 r831026: 感谢分享 09/09 20:23
※ 编辑: king622 (42.73.10.191 台湾), 09/09/2022 20:47:05
25F：推 fishstory186: 感谢详细分享 09/09 22:06
26F：推 bluemanhaha: 一次24小时是三小09/09 22:17
27F：推 KingChang711: 感谢分享 09/09 22:29
28F：→ kutkin: 因为公司觉得你们的事情有处理才算工时09/09 22:33
29F：→ kutkin: 待命不算工时09/09 22:33
30F：推 swatch44: 我做3个月就跑掉了 很难想像24hr一直持续的人 09/10 00:53
31F：推 OverRaven: 超时工作真的可怕 尤其驾驶过劳都是拿乘客命在赌09/10 00:54
所以这几年有特地注意驾驶工时
但好像没人注意调度员工时
32F：推 MDay56: 推… 谁想出来的神奇制度09/10 01:48
33F：推 tripleb: ...这工时有够夸张，以前在某客运的车厂我看调度员每天09/10 04:14
34F：→ tripleb: 都比我早下班欸，帮QQ 09/10 04:14
35F：→ Fezico: 那家集团下面有24/12/10/8的，看是ABC哪一间09/10 07:37
36F：→ Fezico: 8的没意外领基本薪，多两小时多3~4K，24的就原Po这薪水 09/10 07:40
37F：→ Fezico: 国定红字说你是排班人员都没有加班费的样子? 09/10 07:41
是的，像过年也是每日误餐费或是红包200-300这样子给你而已
38F：推 DreamRush152: 辛苦了... 09/10 08:39
※ 编辑: king622 (42.73.10.191 台湾), 09/10/2022 10:23:15
※ 编辑: king622 (42.73.10.191 台湾), 09/10/2022 10:23:41
39F：推 Savior09: 跟保全一样 待命时不算工时的概念 09/10 18:09
40F：推 JingYun: 感谢分享 09/10 21:49
41F：推 huatou: 感谢分享 09/10 22:26
42F：推 UCCUplz: 好扯 09/11 01:11
43F：推 z22771187: 这个就是拿时间来拚薪水 09/11 15:41
44F：→ rufous: 弱弱问，公车半夜没发车，为什麽调度要上24时？ 09/11 22:24
45F：推 flyop: 加班费用底薪这样算合法吗? 你这样讲底薪可能连最低薪资都 09/11 22:49
46F：→ flyop: 没有 09/11 22:49
47F：推 vendee: 谢谢分享。一次24小时真的硬 09/11 23:02
48F：推 payaya: 以前也面试过这职缺但没报到推个 09/12 00:53
49F：推 Fezico: 如果不合法，各客运老早就被告到倒惹。驾驶底薪更低 09/12 01:11
50F：→ Fezico: 底薪+经常性奖金只要大於基本工资，对劳基法来说就合法。 09/12 01:17
51F：→ Fezico: 因行业工时都高到爆，所以一堆客运公司底薪都低到不行，这 09/12 01:17
52F：→ Fezico: 样才能帮公司省加班费。客运业缺人单纯这工作不是人干的， 09/12 01:17
53F：→ Fezico: 每次新闻风向都在洗薪水高，那个都是拿命去换高个屁。 09/12 01:17
54F：→ Fezico: 以上是有一次搭车顾路等後面拿一包咸酥鸡跟驾驶聊天聊来的 09/12 01:20
55F：推 mimei50510: 上班24小时太扯了 帮你推个 09/12 12:01
56F：推 h07880201: 累在工时 心会累吗？ 科技业更惨的是身心都累但高薪所 09/13 02:03
57F：→ h07880201: 以就一堆人留 09/13 02:03
59F：→ nbah: 客运业30几年来都以值班费一晚多少元打发劳工的依据,已遭废 09/13 15:55
60F：→ nbah: 除,提醒你该细算晚间、凌晨的上班时间,都可以追讨加班费了! 09/13 15:57
61F：→ king622: 有的，这边也是我最早跟公司反应的 09/14 14:19
62F：推 vimer: 谢谢分享 09/15 01:17
63F：推 nbah: 推文里有许多似是而非的观念,建议也鼓励你劳诉案件要打到底, 09/15 12:08
64F：→ nbah: 是该产业过往没有人懂得且勇於检举提告,而不是现况合法,经不 09/15 12:11
65F：→ nbah: 起司法检验的. 09/15 12:11
66F：嘘 dufflin: 尊敬 祝福 09/19 18:47
67F：推 catherine213: 24小时工时是三个人的工作时长硬拗一个人做吧，这种 09/20 22:23
68F：→ catherine213: 工作就别做了 09/20 22:23