※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再战10年)》之铭言： : 台湾的交通规划常常被嫌很烂 : 可是在台湾其实有运输相关科系的啊 : 成大、交大也有 : 但是在台湾，运输科系是不是算非常冷门的科系啊? : 除了去交通单位就职，也是可以去交通顾问公司就职 同是运管人 抛砖引玉一下 背景是学店本科系学+硕士 目前在国内Top1交通顾问公司上班 基本上不管是哪一间学校 念我们科系的毕业大部分都不会走本行啦 台交成中央高比例男生都跑去科技业当产线端的主管轮班发大财 少部分会写code的强者跑去当RD 女生考公职比例高，尤其成大的 根本公职交通技术培训班 基本上高三名额每年都供过於求 只要能考平均50分就稳上 其他对本行有兴趣的 依兴趣跟技术不同 大概就去顾问公司(中兴、CECI、THI、TYLin之类的) 电信公司(中华、远传) 航运公司(长荣、阳明) 停车相关业者(和泰、和运、宏碁、欧特仪...) 捷运公司(北捷、新北捷、桃捷..) 物流公司(族繁不及备载....) 以我自己经验来说 我大学班上同学50个左右 毕业後只有8个做的工作算是本科 2个考上高三 1个家里开物流公司回家工作 3个跑去科技公司当仓管(要有堆高机牌) 3个做交通顾问相关的(包括我跟我老婆) 所以不用怀疑 这就是一个能做很多工作 但是发不了大财不不太会饿死的冷门科系 当然如果要跟其他管院科系比 我个人觉得就业率跟起薪上还是好多了 起码只要花个几千块考个堆高机牌 在新竹以北工作大把大把的有 我两个同学去护国神G开堆高机年薪也是很可观的 --

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