作者pxycho (trolltrolltroll)
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标题Re: [问题] 运输科系在台湾算是冷门的科系吗?
时间Sun Mar 7 14:10:24 2021
※ 引述《LoveWin7 (WIN 7再战10年)》之铭言：
: 台湾的交通规划常常被嫌很烂
: 可是在台湾其实有运输相关科系的啊
: 成大、交大也有
: 但是在台湾，运输科系是不是算非常冷门的科系啊?
: 除了去交通单位就职，也是可以去交通顾问公司就职
我是113运管学士，交工组硕士、博士肄业
我根据经验回答你
「运输」这集合太大了
大致上可以分成陆运（道路、轨道）、海运、空运、管线（原油天然气等）、物流规划
其中陆运的部分早期是土木系的分支
到今天台大土木所也还有交通工程组
如果你念的是道路交通管理、交通工程这种东西
大概主要的出路是这样：
1. 公务员：交通部、各县市交通局处
2. 顾问公司：中华、世曦、鼎汉，etc.
3. 学术路线：教职、交通部运研所公职
4. 转行
公务员和顾问大概占了交工组同学的50-60%
学术路线跟公务路线是紧密相关的
大专教授本薪并不多
要靠研究计画的人事费来有效提高收入
基本上就是在学校里开的顾问公司
我本来是打算试试看这个路线才去念博士
但是随着做了越来越多的研究计画......
我发现整个产官学基本上就是一起打假球
本文前面一点点不是有一篇新闻说
违反劳基法的名单中首都客运是大户？
国际标准组织ISO当年推出「道路交通安全管理标准 ISO39001」的时候
交通部运研所找学术机构和顾问公司来导入
国内第一个拿到ISO39001验证的就是首都客运
第二个是桃园客运
後面发生的事情大家都知道也不算我爆料
桃园客运假造班表领补助骗验证新闻都报过了
所以我就不玩了乾脆转行去不然晚上睡不好哪
所以你说台湾交通怎麽会好
研究计画都是长官先帮你把箭钉在墙上了
再叫你想办法把靶画上去画漂亮帮它背书
政策凌驾专业不说
很多基本结构性问题也是政策上无解
举例来说台铁现在一天到晚出事
内行人都知道是因为人力不足经费不足的根源
很多血汗超时连续班表和补不齐的耗材
人疲倦就容易疏忽、耗材不换就是会出事
怎麽解决？小学生也知道不是开源就是节流
要不然把不赚钱的小站关掉缩减离峰班次
要不然就税金拿出来填啊
但是两个方案都对选票很不利
所以不管是哪个政党政府都不会好好解决的啦
海空运和物流出路可能比较广
我知道有同学除了在航空公司、海运公司之外
一般科技公司或传产的仓储、物流、生管也有
混得比较好的去美国、欧洲镀个学历找外商
或是去台GG当产线课长
台湾运输相关科系真的不冷门
台大土木所、交大运管、成大交管、海大商船等海运相关系所、淡江、长荣、开南、中华
、逢甲、警大、空官、海官
等都有相关系所
如果你想要出路广一点比较好找一般工作
那大概物流组会比较合适吧
交通工程的饭碗在台湾跟公家单位关系密切
除非你能够为了钱不在乎写的是什麽狗屁报告
不然还是另寻出路的好
--
※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 1.169.141.219 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/Salary/M.1615097426.A.48D.html
1F：推 di03811: 专业回复03/07 14:44
2F：推 pk0943: 运输考公职最佳解03/07 14:51
根据统计，因公共工程标案绑标、围标、泄密而被判刑关起来的公务人员中，最多是土木
营造，其次就是交通（应该说交通里面一堆造桥铺路的土木营造标案），各地方黑白两道
角头都要吃这个的，可能是最不安稳的公职路线了
※ 编辑: pxycho (1.169.141.219 台湾), 03/07/2021 15:40:08
3F：推 romaziya: 可以去台铁，做基层，简单过一生。03/07 15:44
4F：推 brucetaco: 麻烦推荐，如果要搭车跨县市，你会选哪几家客运？（以03/07 15:52
5F：→ brucetaco: 後我就搭这几家）03/07 15:52
我老实说其实首都客运还算不错的了，起码之前评监和验证的时候没听过他们有做假资料
这种事。公路客运业者的班次密度有来自政策的压力，哪个台北市长敢让公车路线减班或
停驶？办活动的时候每次也都是交通局公车处一纸函文要求客运配合加开交通车。真正要
避开的是桃园客运这种会做假资料的。
6F：推 michaelgodtw: 上面都跟你讲台铁人力不足，还讲台铁03/07 16:20
7F：→ sc1: 交通部长谁是交通系03/07 16:22
要说近代的部长中学历跟交通最贴近的应该是毛治国，成大土木然後麻省理工运输博士；
贺陈旦是中兴土木然後研究所念都市计画，但我非常讨厌他；其他应该就没有学历特别与
交通相关了。
※ 编辑: pxycho (1.169.141.219 台湾), 03/07/2021 16:39:39
8F：推 XoPXoP: 台GG带线正解03/07 17:52
9F：推 bye2007: 中央土木好像也有运输工程组03/07 18:32
10F：推 orange543: 偷偷说 都市计画界也是一堆先射箭再画靶的03/07 18:39
11F：→ GEoilo: 台湾是用各界分赃吃饱饱的方案後，再找专家来生优势原因 03/07 18:47
12F：推 UCCUplz: 专业推 03/07 19:55
13F：推 ine810211: 海大QQ 03/07 20:15
抱歉
14F：→ sirloin: 今日土木 明日土城 03/07 20:30
15F：推 qgtro4100: 专业又诚实推推03/07 20:38
16F：推 zero09107: 很多做公职的真的就是配合政府造假03/07 20:55
17F：→ zero09107: 出事的时候被烧的也几乎不是高层 03/07 20:56
还有就是会被民代或其助理叫去洗脸也很阿杂
18F：推 ab4daa: 推 03/07 22:45
19F：→ harry1234585: 还有海大运输ㄋㄟ 03/07 22:59
对不起
20F：推 zzz50126: 台铁的问题不用内行人都知道 但不会改 03/07 23:01
21F：推 lili999900: 推 03/07 23:14
※ 编辑: pxycho (1.169.141.219 台湾), 03/08/2021 00:02:44
22F：→ Bombardier: 主要是一群围在一起，整天跟本土厂商一起自己好棒棒 03/08 01:18
23F：→ Bombardier: ，消费税金，结果这麽多年来只能在这岛自爽的团体。 03/08 01:18
24F：→ Bombardier: 厉害一点，有点良心的都往园区跑了。 03/08 01:18
25F：推 Hey2010: 酷 03/08 02:29
26F：推 amethystboy: 推专业 03/08 08:11
27F：推 ai030821: 推专业 03/08 11:13
28F：推 fg008kimo: 专业文 03/08 11:13
29F：推 SCANIA168: 本科毕认同你，客运业基层指望政府的下场不是饿死就是 03/08 18:54
30F：→ SCANIA168: 气死 03/08 18:54
31F：推 jiemayday: 专业推 03/08 20:01
32F：推 hmsDEBBIE: 再推一个 我隔壁部门做AI智慧交通 从PM到分析师 都是运 03/08 23:09
33F：→ hmsDEBBIE: 管专业的 03/08 23:09
34F：→ hmsDEBBIE: 他们组人不多 但产能爆好 主要都是去标交通部的案子 03/08 23:10
35F：推 newest: AI智慧交通正夯 电动车AI自驾先学会写程式吧 03/08 23:50
36F：→ newest: 不然就去台GG带线吧 反正硕士毕业做什麽都可以 03/08 23:51
37F：推 haunt11: 海科大呀 供应链管理、航管 03/08 23:53
38F：推 persuade: 专业推 03/09 08:59
39F：→ itsuppli: 船舶航管运不是四大毕很难找好吗. 03/10 01:00
40F：推 REN0: 推 03/10 08:45
41F：→ PTT9032: 是海运业的就知道不管公私部门 海大都占很大一部分 03/11 10:20
42F：→ pxycho: 抱歉，海运我真的比较不熟，我研究所都是交工组的，绝大 03/11 11:15
43F：→ pxycho: 部分时间都花在道路交通领域 03/11 11:15
44F：推 js01078687: 推专业回覆 03/11 22:00
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