※ 引述《eostre (冰雕向日葵)》之铭言： : ※ 引述《jk35tw (小浪人剑心)》之铭言： : : 看了这麽多有关海运事业的文章， : : 对於当船员还蛮感兴趣的。 : : 但是查了相关资讯，好像要当船员还要一些执照才行， : : 不然就是要航海系相关的毕业生才行， : : 能请教一下，一个没有任何航海背景的人，要如何进入这个行业阿？ : : 是不是一定要先考到相关证照才行阿？ : : 请各位大大替小弟解惑吧！ : 今天我有特地询问一位长荣的船长 : 他说非本科系想要当船员者 : 可以洽询船长工会 : 船长工会，会视市场情况 : 不定期举办三副或是人员训练的培训 : 假如你是非本科系，又想进入船员这领域的话 : 希望这对你是有效的资讯 我是觉得别把海员想得太浪漫 我本身是海事院校出身，而且已经取得一等船副的资格 经过了学校三个月实习以及寒暑假支薪的见习 发现自己不适合海上生活，因此决定放弃 一般而言，船员不管是甲级或是乙级船员跟公司关系都是约聘关系 一个约10个月，约满後跟公司无关 当然～陆上所领的年终也跟船员无关orz 要再上船，就重新再签，部分大公司有所谓候船津贴，支薪期间约三个月， 薪资看海上职务，实领约3~5万不等 某些比较大型的船公司，比如长荣、阳明、万海等等 对海员还有一些海陆轮调的保障 但..... 如果陆上的工作性质不错薪水也还过得去 谁还会想上船呢？ 因此，所谓海陆轮调不是烂缺就是没缺 而且目前还有外籍低价船员抢工作的情况 国外海员（英、美、欧洲、日）作6个月实领一年薪资 台湾海员作10个月领10个月 大陆、菲律宾海员薪资不到台湾船员一半 当年取得船副资格後利用寒假上某大船公司担任见习三副（国轮） 台湾见习三副领48K 菲律宾正式三副领不到我的一半 如果你是老板～你选那个？XD --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 61.64.233.75 ※ 编辑: dylanc 来自: 61.64.233.75 (06/01 22:19)