※ 引述《zzyali (加油!!)》之铭言： : 想请问关於万海航运的职务的部分~有几个问题想请教大家 : 他和其他海运业的应徵职务部分~万海似乎分的比较细 : 但万海并没有应徵像阳明.长荣所谓的"营业企划人员" : 1.是万海没有这项职务,还是说万海的"业务人员" 等於 阳明长荣的 "营业企划人员"? 基本上.. 长荣万海阳明所谓的营业人员,营业企划人员,都是类似的职缺 在这个产业里面,不太可能让您有机会直接跳往所谓的企划部门(不妨参阅小弟拙作) : 2.我对万海的"高阶主管秘书"."总经理室人员"."人力资源人员"."业务人员"等职务 : 都很有兴趣!! : (1)万海是一次只能应徵一个职务吗? : (2)如果只能应徵一个想请教大家,各个职务的录取人数大概是多少? : (3)这些职务是否对於系所或学校有偏好? : (4)就万海以上4项的职务,哪个比较有挑战性?可以有比较多的成长? 相信在板上海运同行潜水的朋友还蛮多的.. 良心建议 与其在网路上问,不如直接拨个电话给该公司的人事部门 这样做有几个好处 1. 避免迷失在他人过往的经验里面..毕竟各届招生还是有些许不同 2. 规则是人家定的...该公司必定也有告知义务..劳基法里面有很清楚的规定吧 如果连他们自己都说的不清不楚,定位不明,让您摸不着边, 请重新考虑是否要加入此公司 3. 我相信只要脑筋清楚的人一定可以考过笔试 但面试的第一关一定有人事主管..您的积极询问,俾能给对方较佳的印象 也让人家相信您是有准备的..不是来浪费别人时间.. 招募人力..也是人家公司极大的成本支出..您说是吧 4. 挑战性高低,往往在於自己准备的多寡..成长与否..更是与投入工作成正相关 您的问题就甭问了...问问自己比较实在..您是否做好投入职场的心理建设 : 3.若职务划分的这麽详细,是否会像其他同行一样会有完整的教育训练? 严格说,航运业里面变数过多,实在不是可以透过所谓的教育训练可以片段授与的 但就我所接触过包含万海,阳明,长荣,正利,德翔(国内五大货柜轮航商)的朋友 每个人都是愿意分享的... 换言之,这个产业的经验累积价值远大於教育训练课程, 简单说个例子, 日本海运业每年四月到五月都有所谓的春斗 也是是劳方跟资方就年薪进行谈判, 破裂後往往造成各港口连续罢工..进而扩张到美西..美东 最後影响到这个产业全球运价水准 另外一个例子 每年区域原物料价格调整..造成的供柜与运费需求及舱位调整 这还包含到散装轮市场与货柜轮市场之连动关系 这些都不是简单的文字可以说明的..唯有经历过 由过程转换为自我对未来判断... 但往往都是出现莫非定律...需求变化远超过预期 这样说..不知道您是否了解 兴趣的累积是成长的主要来源 : 4.有爬过前面的文了,但对於万海航运还是很陌生,这家是个怎样的公司? 这部分就不是简单的篇幅可以介绍的 如果您对於海运业有更深的兴趣..小弟很乐意为您解答 -- 飞扬在十七岁的窗口 微风 拂起梦的涟漪갠徘徊 在幻境与现实之间 只是两行泪 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.105.77