※ [本文转录自 Kaohsiung 看板] 作者: sunnysaki (枫糖小猴子) 看板: Kaohsiung 标题: [新闻] 燕巢线轻轨系统　毛治国:加强营运财务规划 时间: Fri Aug 22 23:04:15 2008 燕巢线轻轨系统　毛治国:加强营运财务规划 http://www.cdnews.com.tw　2008-08-22 20:54:58 陈恒光/整理 　交通部长毛治国今天听取「燕巢线轻轨运输系统」计画简报後表示，交通部支持轻轨串 连构想，但为求务实，希望高雄县政府加强营运财务计画，培养运量，以免日後运量不足 ，不但车内养蚊子，也成为地方的经济重担。 　中央社22日电，推动「高雄学园先进智慧型产业园区计画」，高雄县政府计画以燕巢线 轻轨运输系统，提供一条「高雄学园」东西轴向的交通骨干，整合沿线高雄县市七所大学 院校资源，促进知识经济产业发展，预定十月将计画提报交通部转行政院核定。 　立法院交通委员会邀请毛治国、行政院经济建设委员会副主委黄万翔等人听取县府简报 ，县长杨秋兴、国民党立委黄昭顺等人参加。 　燕巢轻轨系统计画连结高雄第一科技大学、义守大学医学院、树德科技大学、高雄应用 科技大学燕巢校区、高雄师范大学燕巢校区、高雄市国立高雄大学及高雄海洋科技大学等 七所大学，全长约十六点五公里，规划设置十五处候车站，计画每十五分钟发一班车，并 与高雄捷运红线整合，提升高雄都会区大众运输网络的服务水准。 　燕巢轻轨系统兴建总工程费约新台币一百十八亿元，计画以「车站分离BOT加土地开发 」方式办理，扣除土地取得时间，建设时程约三到四年。 　计画分三阶段实施，近程先配合捷运红线新增、调整公车路线，中程建置班次密集、路 线直达的公车捷运系统，培养民众乘车习惯；待运量规模成熟後，再正式建置轻轨系统。 　毛治国指出，这项计画相当有意义，交通部支持，但建设推动应注重务实，路线非都会 区既有运输走廊，希望县府先以公车依计画路线运行，各校也可规划丰富的校际活动，培 养学生的活动习惯与路线运量，逐步完成轻轨计画。 　他表示，中央仅能补助兴建，後续营运由地方负责，希望县府在规划报告中加强自给自 足的营运财务计画，以免轻轨兴建完成後，营运不良，致使车内养蚊子，成为政府的重担 。 　杨秋兴则表示，「高雄学园」七所大学未来资源整合、互动频繁，县府也计画以附近的 桥头乡高雄新市镇土地争取鸿海集团设置数位环保园区，全区发展极具前景，轻轨串连有 其必要。 　他表示，县府已将轻轨系统计画路段纳入公车服务路线，九月起营运，培养未来运量。 由於全台各项交通建设大致饱和，希望交通部支持轻轨系统与缆车施设，以符合地方需求 。 【中央网路报】 http://kuso.cc/3Ms7 -- ●/　　﹨●　　　●　　●　　﹨●∕　﹨●∕ <■　　　■> 　(■)　　(■〉　 ■　　　■ / ）　　〈 ＼　∕﹨　　∕﹨　（（　　　）） --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 124.6.27.87 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 59.113.165.191