作者oxide (Liquid Pig)
看板STS
标题Re: 脚踏车是社会建构的产物?
时间Fri Oct 15 01:44:40 2004
在问安全脚踏车如何被发明并且成为今天看到的脚踏车的典型时,
Bijker提醒我们注意它诞生之前的那条迂回之径:脚踏车曾有过非
常大的诠释弹性。此外,安全脚踏车也不是一个天才灵光乍现的灵
感所发明的,工程师要稳定这个技术物可花上了十八年。
Bijker提出了安全脚踏车所历经的两种过程:closure与stabilization。
”closure”的概念用来处理不同相关社群的诠释弹性如何终止,而
”stabilization”则可分析一个相关社群内稳定技术物的过程。这
两个过程是一体两面。也许可以这样说,”closure”让我们看到不
同相关社群赋予技术物的意义愈来愈单一的过程,而”stabilization”
则把焦点放在技术物上,看它如何逐渐变得制式。
但这里想提出一些理论上的问题:closure与stabilization这两个
过程有没有时间的先後?这两个过程的差异真的清楚吗?
关於第一个问题,我目前的想法是不一定。我们似乎可以设想对太
阳能热水器不同的诠释还在进行(例如热汞式或太阳能板),而两个
社群内也都在持续稳定其热水器。类比科学史的例子也一样,
”Leviathan and Air-pump”中提到,1660年代Hobbes与Boyle的辩
论还在进行时,英国与欧陆的帮浦社群也在内部进行稳定(重复实验)工作。
但第二个问题似乎更让人困扰。作为铜板的两面,closure与stabilization
的关系究竟是什麽,是什麽理由需要区分两种过程去处理安全脚踏
车建构的最後阶段。一个可能的说法是,单就分析策略的方便性。
在一个相关社群内,有时我们很难看到像两个不同相关社群之间那
样明显的争议与互动,这时候藉由关注技术物本身如何稳定是比较
容易的策略。例如可采取Bijker使用的符号学策略,去看安全脚踏
车历经的辞汇简化过程(corss or diamond safety bicycle ->
R.D safety bicycle -> safety bicycle -> bicycle),这种简化
过程,其实就体现了安全脚踏车的稳定化。
但这样说还会有一个问题:或许至少在原则上,”closure”的概念
应该也可以用在”一个”相关社群内。我们是不是一定需要技术物的
”stabilization”才能理解它的稳定?不同相关社群间诠释弹性的
减少可以促使一个或多个社群内技术物的稳定。但反之如何?如果
没有诠释弹性的问题,技术物何需稳定化?技术物的稳定如何去影
响诠释弹性?如果这反向的关系不清楚,争议的终结即使不是在时
间上,至少在解释分析的优先性上,是先於技术物的稳定化的。
但,这样的说法令人满意吗?
最後,Bijker说脚踏车的社会建构史完成了他提出的四个技术研究
的requirements当中的两个,即对称地处理奏效与不奏效的技术物
,以及既处理技术变迁也处理技术的持续性(continuity)。但似乎
在Bijker的文章中读到的比较是技术物如何稳定,然而稳定化了之
後该如何去分析?Bijker真的处理了技术的continuity or stability?
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