【联合报／记者何醒邦／台北报导】 为吸引更多人口与产业进驻淡海新市镇，内政部营建署日前修订「淡海新市镇开发计画」 ，拟将淡海轻轨捷运绿山线最北端的G8站，再往北延伸增设4站，直通到圣约翰科技大学 为止，延长4公里，总经费增加约40亿元。 原本轻轨捷运最快明年底动工、预计108年完工通车；但现在又要再延伸路线，还要等行 政院核定，因此最新完工时程已难以估计。 不过，丽宝机构发言人何昭宏昨天表示，「太遥远了」，轻轨再延长的理想虽好，但淡海 新市镇还有很多土地与建设还没做好，轻轨也还没动工，短期内对房市不会有太多利多。 住商不动产企研室主任徐佳馨指出，淡海新市镇能否起死回生，最大关键在於轻轨捷运， 该利多若成真，才能让民众更有意愿入住，带动区域发展。 营建署官员表示，为纾解都会区住宅压力，淡海新市镇从民国81年开始开发，约1600公顷 ，目前已开发完成第一期，开发进度为25%、400多公顷；全区共有一、二期，计画人口数 为30万人。但目前淡海新市镇仅1.1万人入住，落差极大。 官员指出，为推动新市镇第二期区域发展，并引入交通建设，署内上月已修订淡海新市镇 开发执行计画草案，将争取绿山线继续往北延伸，以「落实在地生活」为目标，该案已送 行政院核定。 草案规划，将从绿山线最北端的G8站（位於沙仑路与新市六路交叉口），沿沙仑路往北拉 一直线，再兴建平面轻轨，共增设4站，直至圣约翰科技大学（G12站）为止。营建署也会 在淡海新市镇储备土地，以配合政策需要时，释出合宜住宅用地。 官员表示，行政院前年核定的淡海轻轨，包括蓝海线（捷运淡水站至渔人码头）与绿山线 （捷运红树林站至淡海新市镇），路线全长约14公里，总经费共118亿元，最快明年底动 工，108年完工通车；如今G8至G12的延伸路线，因行政院尚未核定，完工时程难以估计。 全文网址: udn房市情报 - 区域情报 - 北台湾 - 延伸4站 淡海轻轨拟通圣约翰大学 http://money.udn.com/house/storypage.jsp?f_MAIN_ID=423&f_SUB_ID=4153&f_ART_ID=259646#ixzz1pIfLlxCI Power By udn.com --

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