http://mypaper.pchome.com.tw/news/yueh0606/3/1271152933/20060706033730/ 「青藏铁路」背後看不到的真相 2006-07-06 03:37:30 今天（7/06）是「西藏流亡政府」精神领袖达赖喇嘛71岁的生日，但这一周来，台湾的媒 体，尤其是电视新闻台，却一面倒地为中国政府宣传，美化「青藏铁路」带来的经济价值 与观光利益，完全无视於「青藏铁路」对藏人与西藏生态环境可能带来的灾难。 「青藏铁路」是福是祸？不应只有中国的官方说法而已，事实上，媒体可以报导的角度不 少，包括： 一、胡锦涛是一九八九年镇压拉萨抗暴运动，下令拉萨戒严的中共代表人物，如今由他风 风光光主持「青藏铁路」的通车典礼，对藏人来说是何其讽刺，可是台湾媒体却缺乏史观 。 二、「青藏铁路」对西藏人口结构带来的冲击。事实上，中国政府盖「青藏铁路」是为了 进一步控制西藏，除了方便大量的汉人移民於此，更企图让藏人在自己的家乡成为少数民 族。 三、「青藏铁路」有利於中国在西藏的军事部署与扩张，包括人员与设备的移动。 四、中国政府早已将核武部署在西藏、核废料倒在此地，威胁着西藏的安全与环境。 五、「青康藏高原」为全球48%人口的水源发源地，一旦被破坏，对人类环境的冲击，将 是全面性的。 五、「青藏铁路」可能带来的污染与破坏，将是西藏的生态环境难以承受之重。 六、中国政府对藏人宗教信仰的打压。根据「西藏流亡政府」国会议员凯度顿珠指出，藏 人有九九%以上是笃信佛教，但中共占领西藏之後，如今却有九成七左右的寺庙付之一炬 。举例来说，在一九五九年时，西藏还有二千五百间的大大小小的寺庙，目前只剩下三% 左右。 七、国际发起「拒绝」青藏铁路行动，台湾媒体支字未提。 如果一九五○年，是中国解放军第一次入侵西藏，这次「青藏铁路」的通车，则被藏人视 为是中国政府对西藏的第二次经济入侵，可是台湾媒体却充耳不闻，除了歌功讼德之外， 台湾人民看不到任何的真相，更听不到不受中国官方控制的基层藏人的声音。 --

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