作者mineralwater (离不开台北)
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标题「青藏铁路」背後看不到的真相
时间Sun Jul 16 16:02:35 2006
http://mypaper.pchome.com.tw/news/yueh0606/3/1271152933/20060706033730/
「青藏铁路」背後看不到的真相
2006-07-06 03:37:30
今天(7/06)是「西藏流亡政府」精神领袖达赖喇嘛71岁的生日,但这一周来,台湾的媒
体,尤其是电视新闻台,却一面倒地为中国政府宣传,美化「青藏铁路」带来的经济价值
与观光利益,完全无视於「青藏铁路」对藏人与西藏生态环境可能带来的灾难。
「青藏铁路」是福是祸?不应只有中国的官方说法而已,事实上,媒体可以报导的角度不
少,包括:
一、胡锦涛是一九八九年镇压拉萨抗暴运动,下令拉萨戒严的中共代表人物,如今由他风
风光光主持「青藏铁路」的通车典礼,对藏人来说是何其讽刺,可是台湾媒体却缺乏史观
。
二、「青藏铁路」对西藏人口结构带来的冲击。事实上,中国政府盖「青藏铁路」是为了
进一步控制西藏,除了方便大量的汉人移民於此,更企图让藏人在自己的家乡成为少数民
族。
三、「青藏铁路」有利於中国在西藏的军事部署与扩张,包括人员与设备的移动。
四、中国政府早已将核武部署在西藏、核废料倒在此地,威胁着西藏的安全与环境。
五、「青康藏高原」为全球48%人口的水源发源地,一旦被破坏,对人类环境的冲击,将
是全面性的。
五、「青藏铁路」可能带来的污染与破坏,将是西藏的生态环境难以承受之重。
六、中国政府对藏人宗教信仰的打压。根据「西藏流亡政府」国会议员凯度顿珠指出,藏
人有九九%以上是笃信佛教,但中共占领西藏之後,如今却有九成七左右的寺庙付之一炬
。举例来说,在一九五九年时,西藏还有二千五百间的大大小小的寺庙,目前只剩下三%
左右。
七、国际发起「拒绝」青藏铁路行动,台湾媒体支字未提。
如果一九五○年,是中国解放军第一次入侵西藏,这次「青藏铁路」的通车,则被藏人视
为是中国政府对西藏的第二次经济入侵,可是台湾媒体却充耳不闻,除了歌功讼德之外,
台湾人民看不到任何的真相,更听不到不受中国官方控制的基层藏人的声音。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc)
◆ From: 220.137.81.130
1F:→ Mantears:响应拒搭活动。所以我这次入藏,取消青藏线行程~ 07/17 02:09