一般公共工程建设， 还可以搞所谓的「土地徵收（要钱）」或是「重划（原则上政府不用付钱）」 （也是要徵收啦！） 意思是， 由政府以公告现值（都比市价低不少）为基础强制收买土地，不能拒绝。 没记错的话， 之前高铁高雄车站预定地（左营）， 就因为之前已经因为某种原因办过「重划」， 为了高铁又办一次重划还是徵收的样子， 所以曾经被抗议的很严重 （地主当然干！没事一块土地就被用低价抢走） 所以，只要台湾磁浮也叫政府搞个「土地重划」， 就可免费强制取得需用土地。 那黄家不只重伤， 还会血本无归啊！ 不过， 龙卷风里的台湾政府真是清廉的令人无法想像啊！ ※ 引述《Fidi (渡月)》之铭言： : ※ 引述《misson (再怎麽野蛮...继续在野吧)》之铭言： : : 他们有提到啊，他们的磁浮台北车站位於东区，也不是想变更就可以变更的， : : 台北东区能做车站的地点很少，有空下来的地方大概一只手就算完了 : : 总不能拆大厦拆大楼来把人通通赶走盖车站吧 : : 而且磁浮列车的营运时速最少超过三百公里，这个路径也是牵一发而动全身 : : 转个弯都会让号称最快速的磁浮列车多出几十分钟来 : : 所以变更设计以工程的观点并没有这麽简单吧 : : 那时候黄志中想要一举买下台北跟高雄两个最贵的终点车站 : : 着眼点就在於它的地方不可取代性 : 那是今天播放时预告提到的，我po之时还没预告。 : 基本上，我并不知道他们有说台北站在东区，这是一项自杀的行为。 : 买下东区盖一条线？不，基本上是要有一块腹地做商圈，我想350亿 : 还是买不起吧。 : 这就是台湾高铁为什麽选择三铁共构(高铁、台铁、捷运)的原因。 : 就算真的买下东区预定地，只要缩一个点或加一个点就能避开黄洪的 : 地盘，那也不是什麽难事。 : 我帮他们写申请变更公文吧。 : “由於该段土地徵收困难，加上该段施工地点交通拥塞，恐将延误工 : 期并引起民怨。兹变更该段终点站为xx站，节省下来之经费将扩大腹 : 地促进繁荣及增加免费接驳公车等便民措施(如附件一变更设计图)。 : 此项变更并不增加施工经费(如附件二变更设计报价单)，亦能促进地 : 方繁荣。请查核！” : 只要说出恐将延误工期及引起民怨这解套的万灵丹，政府胆敢不帮你 : 过关？高铁就是这样过的..=.= : ps:1,袁志龙说拖延战术，光用银行利息就压死他们。可是延误工程， : 可是会赔死人啊！真是失败的生意人一枚！ : 2.叶美琪回答芯翎说已经通过的计划书中的路线是不能变更的。哩 : 嘛帮帮忙，编剧没有土木知识也得要上网查一下什麽叫变更设计 : 吧？通过的案子就不能变更？那请问什麽东西才能变更？变更设 : 计的用意就是在通过的案子中，发现有与原设计不符，产生窒碍 : 难行之处，才提出申请的。 -- 尼墨勒神父(二次大战时人): 在德国.纳粹党先向共产党开刀.我没有站出来.因为我不是共产党. 後来他们对犹太人开刀.我没有站出来.因为我不是犹太人. 後来他们向工会会员开刀.我没有站出来.因为我不是会员. 後来他们向天主教开刀.我没有站出来.因为我是新教徒. 後来他们找上我.到那个时候 .已经 没有剩下的人 可以为我说话的. --

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