※ 引述《Fidi (渡月)》之铭言： : 继上次跟大家说明什麽叫幽灵马车BOT之後，这次又来告诉大家 : 什麽叫预定地。 : 这里所指的，当然是幽灵马车台北及高雄的预定地。我们举高铁 : BOT来说吧，原本设计没有十站，可是为什麽後来却多了这麽多？ : 答案是变更设计和官商勾结。 : 那黄志龙和叶美琪面对黄志中、洪美华购买台北高雄车站预定地 : 就没辄，急着找他们谈判，更屈於弱势要他们出价？黄志中更喊 : 出要台湾磁浮企业联盟的股份？ : 一群笨蛋，没人教他们什麽叫变更设计吗？没人教他们什麽叫官 : 商勾结吗？就算笨到预定地让对方捷足先登，也可以反将一军啊 : ？ 他们有提到啊，他们的磁浮台北车站位於东区，也不是想变更就可以变更的， 台北东区能做车站的地点很少，有空下来的地方大概一只手就算完了 总不能拆大厦拆大楼来把人通通赶走盖车站吧 而且磁浮列车的营运时速最少超过三百公里，这个路径也是牵一发而动全身 转个弯都会让号称最快速的磁浮列车多出几十分钟来 所以变更设计以工程的观点并没有这麽简单吧 那时候黄志中想要一举买下台北跟高雄两个最贵的终点车站 着眼点就在於它的地方不可取代性 : 2.变更需要业主评估，这时候就用强大的财力去拢络评审团，应 : 该是土木技师公会或营建署等相关单位。 : 3.变更後如果施工经费更少而效益更大，通常就会允许变更。这 : 其中的施工经费和效益，为了反制黄洪两人，可以自行吸收。 : 再怎麽算，这算盘都打得很响。黄洪两人想挖个坑让人跳，却自 : 己跳了进来。 : 郑公及编剧群们，请用点脑筋，或者善用Google大神吧！ -- --

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