此篇非本人心得，帮友人分享 以下正文 2020/4/26成大交管面试心得 学测成绩：自然组14/14/14/14 56/60 放榜结果:正取一 服装方面由於我是很早场的面试所以不太清楚整体标准但是我有看到男生就是基本西装外 套、裤、白衬衫加皮鞋or深色休闲鞋，我的话也一样黑色西装全套加黑皮鞋配上DW腕表好 像一眼就被在大门口视察的系主任发现是北部人（他跟我说我们身上有一种气息），於是 我理所当然的向系主任寒暄了一下，说不定会有某个隐藏分数，女生的话我只有看到OL装 ，我觉得这样就满得体的了，OL装真的香。 面试过程: 不知道是因应今年的COVID-19还是本来就有门禁，面试规定依指定时间才能由报到处进入 管理学院(侧门)，完成报到後会有一个学长姊带你进入馆院，深入交管系所，前往等待座 位等候进一步指示。对了报到完之後你会被要求使用酒精消毒双手，再戴上手套，最後在 左胸口前贴上名片，完成准备程序，以上物品皆由报到处提供。 每一间考场皆有一名学长姊负责在门口计时(五分钟)，这次时间好像有一点硬，没能让教 授完成询问便草草收场，等等会详细说明。 《第一关》 有三个教授会坐在你前方，而你有与他们对面的两个位置（那一个应该没差），我的话是 两男一女，於是由左边男教授开始提问 教授A:你是______对吧，请坐。 (先不要急着坐，你可以先向各位教授打个招呼再询问哪个位置可以坐，总之要有礼貌) 教授A:请你花一小段时间叙述一下你的人格特质(好像在看我的备审) 於是我便开始了我的叙述，主要是我的个性热心而且善於交际加上我在学校当过班长、副 班长等班级干部所以对於沟通、协调与领导的能力有极大的经验，和管理学院有很大的连 结性。 (接下来由中间比较有岁数的男教授提问) 教授B:看来你对於航空有很大的抱负，你可以说说为何我要录取你吗? (心中暗爽，幸好我有准备来一波大的)我从高中的角度出发，再次提到干部的事，後来延 伸至兴趣，我提到我平常就有在用Xplane11进行模拟飞行而且也会自己设计飞行计划，也 从这项经验中得到了三项成长，一是事先确认资讯的可信度(因为一架飞机动辄上亿如果 不好好规划路径、出入场程序或参考NOTAM(notice to airman)的话是非常浪费资源的行 为，就算多滑行5分钟也多烧到公司一桶油了)；再来是对於机械基本性能的记忆能力(我 以松山机场举例，正常来说不会看到A380起降，因为松山跑道只有约2600公尺然而A380的 短场起降长度也要2900公尺，所以这是根本上的机械限制)；最後则是英文能力的提升(根 据ICAO规定除了国家民航机关许可，如:法国及中国，否则一律在无线电交流中使用英文 作为主要沟通手段，因此我在专业术语有了很大的提升) 教授的眼神和语气中带了一点惊讶，於是 看来你对於航空业有很深入的理解，请问有什麽契机吗? 这边我就照着备审回答，因为家中姐姐是空服员而且堂哥堂姊又是地勤，所以自然有更多 的机会接触航空知识。 教授B:由於这次疫情的关系，航空业好像还处於低迷的状态，请问你还有什麽除了航空业 以外对於交通感兴趣的地方? 我提到备审中的VRP(前辈的美国物流车只右转)还有事先准备的"圆环"因为台南超多圆环 而且有一些完全看不出除了浪费钱还能干嘛，草草带过，说明我除了空运以外还有其他交 通兴趣。 (最後是右边的女教授，一样看了看平板) 教授C:你英文成绩好像还蛮不错的，请问你有什麽契机还是原因吗? 於是我再次提到对於航空产业的向往，而且这个行业多益没有金色证书就等於自断手脚， 所以我立志要努力学习英文。 教授马上又提问，那你可以说说平时如何增进英语能力吗? 我提出收听双语PODCAST、每日阅读全英文民航杂志AIRLINER WORLD配合与高中英文老师 的英语对话是我维持对英语热度的方式。 最後一个问题教授还没有说完就遭遇了铃声的中断，这一题比较偏个人问题所以我不说明 了 《第二关》 你会进入另外一间教室，会有一张桌椅给你坐，坐下之後请从旁边的盘子中的五颗球取出 其中一个，我抽到一号题目如下 : 机车警示系统 当下的心情一开始是有一点抖的，因为陆上运输我没有十足的把握，但是後来有一些关键 字(AIRBUS、防撞系统等)让我觉得等等有机会将气氛导入我的主场。 文章本身不难，我觉得有挑战的地方在於要如何与自己的专业或兴趣作结合，以令教授对 你有印象(能证明你肚子里有墨水即可) 《第三关》 一样有三个教授在你面前只不过这次的座位分配比较奇特(各位应该看过舞台吧，你的位 置就是舞者而教授就是观众然後他坐得比你高，想要让你有压力，要冷静不要自己吓自己 ，他们还满nice的。一样有两个位置，记得先打招呼，然後问个可以坐就怕踩到雷，千万 要有礼貌，你如果不是女生更要这麽做，先天劣势没办法。) 从左至右为了方便记忆我稍微取个代号，左边是一个戴着护腕的教授(护腕教授)，中间就 叫作中间人好了我有一点忘记他问了什麽，右边是一个相对年轻的教授(年轻人)，对话於 是开始 护腕:你是______吧请坐 中间人:请告诉我你刚刚看的文章代码。 我回答一号文章加上大纲，一方面确认内文是否相同，也可以趁机透漏你有认真在看。 中间人:请问你觉得这项技术是否和你的日常生活有关，还有你是否赞成这一项技术。 我於是先带了一点文中和机车有关的基本讯息(密度居世界前端、十分容易入手的特性等) ，加上我对台北机车的观察，这项技术我是赞成的因为往往机车事故的伤害比汽车还要严 重，这一定能有效使机车交通成为更安全的移动手段。 年轻人:请你说明一下这项技术的基础运作模式。 (我当下有一瞬间蒙了，我觉得我压根没看到运作基础阿，幸好有看到文章上有AIRBUS这 个关键字，让我灵光一闪) 我一开始先坦白我不是很清楚完整的运作模式，但是我有想到航空器上面的TCAS (Traffic collision avoidance system)然後简单叙述它的运作原理还有它和这一项机车 警示系统的连结，推论它是差不多的运作模式。(其实还是有一点差距啦) 接下来教授的反应真的让我印象深刻，他们几乎都在惊讶我对於航空产业的理解 护腕:看起来你好像对航空业满有研究的，那你是不是希望毕业之後去当塔台人员或 者机师之类的职业? 我直接报给他任何我知道的航空相关职业(塔台管制席、地勤、机师、航务师、签派员) 护腕直接再次惊叹，回答到:你怎麽知道这麽多 我也毫不掩饰向他说明我家和航空业的渊源(看起来好像说服他了) 护腕又一问:这次的疫情确实大大打击了航空业，你觉得这样你还想要加入航空业吗? 我有信心的回答他，这是我的梦想，我不会因为没有赚头或不讨好就放弃，而且大人常说30岁前要努力追逐理想，才不会以後後悔 到这时五分钟的铃响了，学长也打开了教室门示意时後到了 我向教授提议可不可以多聊 一下，他们的回答似乎埋下了伏笔(还是我自作多情?) 2020/5/4 成大榜示 我前一天还不小心喝了鸳鸯奶茶(咖啡加奶茶)整晚睡不着，加上当天是指考模拟考，心情 整个超糟糕(落榜直接无缝接轨指考)，七点没有结果，八点也没有，终於九点再次尝试终 於成功了，结果十分意外"正取第一名"，心中的大石头终於放下了，完成了大学甄选。 结论 我觉得成大交管的面试真的如同前辈说的环境很CHILL、教授很NICE，但是这并不代表可 以轻松面对这项试验，我也是花的一个礼拜和学校老师、家人和同学商讨每个可能情况还 有摸索最佳的回答方式，加上我对於航空的老本，配合幸运才得到这个结果。在这里给各 位後辈或有需要参考这份资料的人一些建议，自我介绍一定要准备，三十秒、一分钟和两 分钟都要大概草拟一下，不单单只是自介，它的功用类似拼图，不要等到最後一刻才再找 你有什麽特点，为时已晚。 最後的最後"要有礼貌"这个真的很重要，对了还要记的微笑，满加分的。 --

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