※ 引述《ssw1682 (来下棋吧)》之铭言： : 请问轮胎上面的胎纹的功用是用来做啥？ : 如果是为了增加抓地力，则赛车场上用光头胎的理由 : 是不是光头胎的抓地力比较好？ : 还有胎纹的方向是不是跟摩擦力有关？ 因为看到有人推文说『胎纹用来增加摩擦力』的说法..... 这个好像怪怪的！ 光头胎的确磨擦力会比较大 不过那也要看轮胎的材质（热熔胎、半热熔胎...） 如果是这样，那机车族机车轮胎摩平了是不是不要换比较好？？？ 那就请祈祷下雨天不要紧急煞车，包准摔个四脚朝天 一般路上行驶车辆的胎纹，主要用来在下雨天排水使用的 因为一般车辆的轮胎往往都必须是在晴雨天都是使用的『万用胎』 XDDD 如果可以跟F1赛车一样，晴天用光头胎，雨天用雨胎......那我也就无言了 不过应该没有人这麽闲 有一家轮胎公司（不好意思我忘了哪间）曾经到我们系上开了一个说明会 好像有说到每个轮胎公司的胎纹都是经过设计有专利的 有考虑到流体的运动、便於排出雨水 若别的公司想仿冒，改改部分的胎纹........ 晴天的时候可能还好，可是下雨的时候可能会造成雨水没有办法顺利排出而打滑 以下为某F1赛车讨论的连结，如有侵权请多包含 http://www.racingnet.com.tw/f1school/14.asp?r=f1 上面提到F1赛车增加四条胎纹的原因是为了减低摩擦力 使赛车手在过弯的时候不至於用太快的速度过弯 以免造成F1赛车因为越来越快的过弯速度而折损车手!!! （好像有一个有名的F1赛车手就是因为过弯太快而车毁人亡，不过我忘了是谁） 以上的论点如果有什麽错误的地方，还请大家多多指正 事关考生们的权益阿 谢谢！！！ --

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