※ [本文转录自 SCU_Talk 看板] 作者: cindy771012 (蜻蜓。藏匿。宙多) 看板: SCU_Talk 标题: [情报] 捷运木栅线 12/6至明年1/18周六日停驶测试 时间: Thu Nov 20 23:18:23 2008 有考日检的同学注意罗 如果你的考区是被分在木栅区的话 日检当天的木栅线是停驶的喔(怒) 请务必告诉大家 新闻网页 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/081117/5/19m11.html (中央社记者郭美瑜台北17日电) 台北捷运内湖线与木栅线为达一车到底不需转乘的全线营运模式， 北市府规划木栅线於12月6日至明年1月18日的周六、日停驶进行系统测试， 并将规划3线接驳公车疏运旅客。 捷运木栅─内湖线预计明年6月通车， 今年12月至明年1月18日将执行全线整合测试作业； 台北市议员李庆元今天在市议会市政总质询时， 要求市府针对捷运木栅线因内湖线机电整合测试而停驶，提出疏运旅客的对策。 捷运局长常岐德表示， 捷运局、台北捷运公司、市府交通局及内湖线机电厂商庞巴迪公司初步规划， 木栅线於12月6日至明年1月18日的周六、日停驶，与内湖线进行机电整合测试。 停驶日期分别为12月的6、7、13、14、20、21、27、28日； 2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七个周末假日。 在木栅线停驶阶段，旅客由市府交通局协助安排接驳公车疏运。 交通局长罗孝贤说，接驳路线分别为军功路、辛亥路路线， 以及动物园至市府路线等3路线， 届时每5至10分钟发车一班，市府预定於11月21日至25日对外宣导接驳车相关资讯。 常岐德说，机电系统共测试115项， 其中，动态测试必须将所有的车厢上线， 木栅线采用的马特拉系统也将由捷运局整合成内湖线的庞巴迪系统， 系统可靠度须达99.7%，才能交由台北捷运公司营运。971117 --

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