最近一直在发表长篇文章，这篇也不例外，这次的文章会非常的长 相要DIY的朋友可以参考看看，内容有可能违背你的一般常识，采不采用在个人 这篇文章是有关正V-CUBE 及 伪V系列的改造轴心问题，想要知道改过之後的利弊的人， 请查询我的上一篇文章。 ---------------------------本文开始----------------------------------- 当我们买下魔术方块的同时都会希望这个魔术方块能够耐久，尤其是一颗价格不斐的方块 我们一定会想尽办法珍惜它，早期为了解决V-CUBE系列转久磨损的问题，拜版大「黄零」 之赐我们得到「改轴」的方法，这方法就是将原有的螺丝去除换上替代可调整的螺丝 并且加上垫片减少弹簧对方块的损耗。但是改法众说纷纭，大家都认为这样改就好了 於是产生了「没经验者改造失败机率高」的问题， 以下为各位探讨所谓的「改轴」是怎麽一回事。 首先我们一样要先具备基本知识，「改造」这个词顾名思义就是把原有的物品加以改变 使它变成我们所希望的样子及功能，但是「改造」有个潜在的含意就是「破坏」 改造物品会「破坏外观」即使只是加装上去也一样是「破坏」，只是破坏程度有差别而已 「改轴」也是经过「破坏」之後重新再造的过程将轴心改成我们希望的样子。 但是改轴所经过的破坏过程往往违反了「改造」的原始用意， 原因在於重要的零件也被破坏，严重者甚至让零件丧失原始功能。 由上面所述我们可以得到「改造」是必须在「保留重要零件功能」的前提之下进行 为了满足这样的条件有几个方法变成不可行：剪螺丝、破坏中心轴 光是这两项就直接推翻我之前的改造法以及版大黄零的方法，剩下风大的拔轴法可行 但是早期正V系列的顽强轴心真的耐的住拔螺丝吗？答案是「碰运气」 於是改轴作业变成一项赌博游戏，赌中住套房、没中躲冷气房，结果大家都买伪V来改 买了伪V第一个遇到的难题就是中心盖黏太紧，好不容易拆开却把中心盖挖烂了 有监於此我自己讲改轴作业发展成两种顺序不同的过程 正V：开中心盖→切轴→打出卯钉→轴心重新钻孔→换弹簧组装 伪V：切轴→打出螺丝（中心盖一并掉落）→轴心重新钻孔→组装 这两种方法是目前我找出最有效的改轴方式，尤其是打出螺丝的动作可以直接解决 螺丝卯钉拔不出来的问题，甚至风大在我前一篇文章提到的状况都能解决。 首先先讲「切轴」的部分，先看一下我画的结构图： http://chiohunpp.myweb.hinet.net/Model.jpg V-CUBE系列的中心块与轴心之间有一个交界处，就是从那个交界处直接下手切开 http://chiohunpp.myweb.hinet.net/Model2.JPG 图中画红线处 这是利用正V或伪V的螺丝特色，在图片中螺丝（蓝色部分）的底端正好与红线切齐 也就是说从那边切开就会看到裸露的螺丝底部，这个部分Jerry的伪V在给我处理的时候 他就看到整个过程，在我处理过的V-CUBE都是这样，这个动作可以直接让中心块 与轴心分离，并让螺丝底端裸露出来。 接着就针对裸露的螺丝底端进行「打出螺丝」过程：将分离的中心块倒转180度 放置在虎钳的中间使螺丝正好可以出来的位置如下图示意： http://chiohunpp.myweb.hinet.net/Model3.JPG 黑色部分代表虎钳 拿铁钉对准上图中箭头的方向也就是裸露出来的螺丝底部中间，用铁鎚敲铁钉打出螺丝 到这里的过程有一个好处，不论正伪我们都可以拿卫生纸或抹布垫在中心块与 虎钳的接触区域，这样可以保护中心块不会遭受到破坏，对伪V来说则可以顺便利用 螺丝被打出的力道顺势将中心盖推出来以降低中心盖受损机率。 最後的步骤就是将原本的轴心重新钻孔，这个步骤只是为了让我们锁入M3的螺丝 在第一章图中我们可以看到轴心内部已经有现成的孔洞了，那为何要重新钻孔？ 在机械制造的技术当中「螺丝孔」的直径是有规定的，我们为了要锁入M3的螺丝 轴心的孔洞直径就必须符合螺丝「底径」的尺寸，若孔径小於底径则螺丝难以锁入 硬攻（硬锁）之下就会撑开轴心导致轴心破裂，若孔径大於底径并接近螺丝外径， 则容易发生「跳牙」或者是「崩牙」使轴心无法使用的情况。 那什麽是「底径」？如下图所示 http://chiohunpp.myweb.hinet.net/el.jpg 也就是说我们要把孔径弄成底径的大小，而M3的螺丝底径是2.285mm，因此我们必须 钻比2.285mm还要大一点点的孔径，市售钻头的规格只有2.2mm或2.4mm的钻头 依照我的经验是拿 2.4mm的来钻比较适合，因为塑胶遇热膨胀当我们钻完冷却之後 往往实际孔径会小於2.4mm，因此这个尺寸的钻头最适合。 重新钻孔之後就要看个人组装功力了，锁螺丝时要力求螺丝平行於轴孔 所歪以後影响甚巨务必小心。 在此做个总结： 为什麽我会反对剪螺丝？这答案从这边文章可以看出，因为螺丝没那麽好剪 我们常常会将中心块挖坏并且导致中心盖难以盖入，有些人认为挖坏产生的毛边 可以用来塞中心盖，但是这个方法也有其寿命，当中心盖多掉几次之後毛边也被磨掉了 如此一来又必须加工产生新的毛边来塞中心盖，久了中心块也报废了 另外我看过其他剪螺丝之下的产物，有些非常明显的连中心块内部都遭到破坏 这样锁上新的螺丝可以说完全没有效果，因为新的螺丝头刚好符合中心块的内径 内经被挖烂则导致孔径缩小进而阻碍螺丝与中心块的相对移动，这样改轴之後反而更糟 除了反对剪螺丝以外我也反对我先前所用的改轴方式，因为那样大费周章不符时间成本 甚至浪费原轴的再利用机会，这与我的理念相违背。因此我想出更好的改造方式 不需要剪螺丝也无须剪弹簧，让改轴更容易成功这才是我想要的。 -- 　　　　　　　╭────────────────╮ .。○ │我想要继续载着你们走到更远的地方│ ╭ ▍ ╰────────────────╯ ●╮___█ ╰─◎┘ 船工卧云：我会让你的精神永远在大家心里继续航行 迷你梅利号 http://www.wretch.cc/blog/chiohunpp --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.199.249 ※ 编辑: chiohunpp 来自: 114.41.199.249 (10/03 03:11) ....你的方法给我使用大概只会变成超级棒赛人（用力过渡大○都出来了） 就是因为版上有许多国中生想要改轴，但是没有那麽大的力气我才采用这套方式 要使用蛮力解决我可以拿到工厂去直接用机械加工就好了，我在家手工DIY有个准则： 材料：手边有的就用能不卖新的材料尽量不买 方法：以轻松办到为主，省下力气去抱闪光 其他费力花钱的事情对者闪光作准没错！ 这...轴是怎麽弄断的？总之我的方法类似拔轴，只是用另一套比较轻松的方式而已 风大不用找cnc的夹头那太麻烦了，去B＆Q就可以买到一个小型座式虎钳 大概250吧 体积小携带比较方便。 我帮忙改轴的时候也没用到什麽钻孔机，钻头也是拿在手上在麦当劳现场改 我的方法会保留原轴长度，这个长度和甲轴或丙轴都不一样，这样才能够配合螺丝尺寸 M3x20～M3x25 如果直接采用丙轴（我的V5就是采用丙轴）必须非常确定螺丝有锁正 偏一点点就会产生相当大的影响，我也非常不建议采用旧的轴，因为旧轴已经被旧螺丝 攻出一道螺纹，那个螺纹比M3的螺丝来的细密，结果我们又将新的M3螺丝锁进去 这样会导致轴心内部旧螺纹崩坏，而新的螺纹被轴心内壁夹住的力道减小 更容易导致M3螺丝被旧螺纹引导而无法锁正的问题产生，我说过 「改造」是必须在「保留重要零件功能」的前提之下进行 零件的功能包含零件本身材料的强度，破坏他的强度一样会导致零件寿命变短 若有人在大量贩售单一零件我想这篇文章就没什麽意义，反正坏了再买零件就好 否则我都建议要改的人三思而後行，最好旁边有位有经验的人看着你改 再不然就直接带种的说「老子就是钱多」，那我更无话可说 不然我真的不希望改轴的人反而将方块寿命减的更短， 正如风大所言 ※ 编辑: chiohunpp 来自: 118.170.215.209 (10/04 15:59)