追追追-100回箱根驿传接力 实地踏查 横滨站前->小田原中继所 图文版:https://reurl.cc/Z91Y8Q 这段路车上的人比较少， 过没几站，找到一个位置坐。 想想从早上6:30站到现在，也超过三个小时， 加油团的行程，也是很吃体力/肌力的。 9:46横滨站上车，10:44抵达小田原； 还没出站，就感受到今天这里的高人气(新年出游人潮加上箱根驿传的粉丝们)。 而预估领先者通过小田原中继所的时间约为12:15， 有充足的时间可以在这先休息一下。 车站观光案内所的门口，搭起了临时的百回箱根驿传商品部， 贪吃蛇式的结帐人龙，我忍不住也挑了几样加入 (贩售商品有毛巾、T恤、笔、各参赛校钥匙圈手机吊饰、杯子、L夹等)。 结完帐後进到站内的便利商店逛逛， 店家很应景地进了我前几天到处找的SAPPORO箱根百回纪念罐，决定再补买一瓶。 结帐时发现有人在买雨伞，该不会外面在下雨吧? 记得早上看气象，东京降雨机率不高呀，突然惊觉这里离东京已经有近百公里了。 出站後往小田原城的方向去，天空飘着细雨， 没带伞的我，只能靠羽绒衣的帽子挡一下； 还好背包内有放了一件轻便雨衣，若雨势更大时，就得拿出来穿了。 这段路其实在2016年6月曾走过， 那年的年初是92回箱根驿传，我趁着夏季跟老婆来东京， 安排了一趟箱根之旅，老婆自行搭车上山去，我则来到小田原， 从当时的中继所-箱根口公车站牌处起跑， 一路跑上终点芦之湖，逛完箱根驿传博物馆後，搭船到对岸住上一晚。 印象中车站离中继所不远，结果我忘了後来中继所改到”风祭站”， 原本以为10来分钟就可到达，突然暴增到半小时以上； 幸好沿线的人行道好走，道路两旁又都已布满加油群众，一点也不孤单。 唯一麻烦的是雨势并没有趋缓，且越往箱根移动，雨势越大， 外衣防水层已全湿，赶紧拿出轻便雨衣套上， 低温加上下雨，对於不耐寒的我开始有点不舒服。 但现场的氛围还是令人振奋， 我没想到会有这麽多人，在新年假期，甘愿冒着雨，在路边站上一个多小时， 就为了帮23位选手、不到10分钟的加油打气， 沿路看到许多不同的加油团组合， 有夫妻带着小孩、有三代同堂一起来、有三五好友、有情侣、有老夫妻， 而且男女的比例很平均，这是我在亲身走一趟前，无法想像的， 尤其今天天气还不是很好。 沿着国道一号走，先经过箱根板桥站， 在接近风祭站(也就是小田原中继站)前， 我评估现在过去不会有甚麽好位置， 决定就先在路边等前几名通过，然後再过去看後面名次的接力实况。 在路边行走时，总算遇上发放纪念小旗的大会人员，拿了一支，此行也更完整了。 从官网即时追踪显示，刚刚在横滨站前仍领先的驹泽大，已经被青山学院大追过； 先是看到前导车与青山佐藤一世选手通过，最後500m的表情原来是这样煎熬； 接着是驹泽大山川拓马，已经被拉开超过一分钟， 交棒後的五区不知道还有没有机会追回来。 由於中继所接力区那侧人员管制， 一般民众并没有好的位置可以近距离观看交接， 但能亲眼见到与感受选手传接的热血，还是觉得跑这一趟值得呀! 原本还想是否再搭车上山追，但今天还得回东京，加上吹风淋雨大半天了， 或许就留些待来年再来补了。 直接前往风祭站搭车回小田原，没料到光等车就等了超过半小时， 加上月台太小，安全管制考量， 所有等车的人得先在车站附近的一个露天停车场排队， 轮到才能进到月台。 还好从小田原回东京的电车上有位置坐，加上车上的暖气， 让疲累了半天的身心稍事休息一下； 回到饭店大约是下午3:20，完成这首次的箱根驿传-往路-初体验。 #百回箱根驿传 #小田原中继所 #风祭站 --

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