谢谢长荣马的工作人员及志工 谢谢老天爷在磅礡大雨的隔天 给了一小段时间的空档 让我没有在初半马就遇上雨中激战的场面 最重要的是谢谢昨天当时的自己 没有妥协,坚持不当步兵,总算初次完赛 完成小小的人生成就 隔了一天 总算在心情沉淀之後 有时间来对自己做交代 2022/10/23 手机设定了04:00 但可能是兴奋吧 00:10左右才睡着 03:05左右就有醒来的意识 原以为保留20分钟 应该就能在04:20前出门 但戴隐形眼镜多花了点时间 变得有点急 不过窗外没有雨声 地上居然是乾的 倒是让我喜出望外 祈求老天 至少让我在从出发到总统府这段期间不用穿雨衣 看了APP 确定台北大学那边的Ubike2.0桩是有不少空位的 巷口也有好几台Ubike 决定就来个铁人两项 骑Ubike到会场当作热身 途中经过中正桥头 看到另一位跑友也是拎着这次的衣保袋 准备骑着Ubike要去参赛 还没下桥 他就超过我了 从後面看他的小腿肌 就知道他也有在练 而且跑量应远远在我之上 到了会场有够热闹 有人热身有人拍照留念 也有更多人是参加跑团跑班相约在起跑前话家常互相提醒 拍了几张总统府的照片 我也赶快排队去寄物 免得待会要拎着衣保袋跑 寄物後,就往起跑线前挤 毕竟我是孤独的菜鸟跑者 一个人还算好钻 就占到距离起跑线前10m左右的位置 在介绍Pacer进场时 一直专心地留意有没有1:40的车 这是我的目标 毕竟每个跑者初登板都只有一次 我想总是要有一个目标门槛激励自己 破2感觉好像还好 破百其实好像也常见,但那应该是有些练习才能达到的 只是没想到 这次NRC最快的车只有开到1:50 QQ 只好想说出发先顺顺的跑 想办法顺顺的超过1:50 Pacer教练 後面再想办法寄生上流 跟其他的车 见招拆招了 还记得9月舒跑杯一开始被带出去拉爆 所以心中一直提醒自己 要先忍在求稳 赛程没过一半绝对不要冲动 一开始在遶中正纪念堂有点塞 回去看配速的确也是最慢的1K 大概在上新生高架桥後5K那附近总算追过1:50的车了 Pacer教练很贴心都会提醒小心猫眼 或喊声加油打气(但感觉好像是在请前方慢车让路 哈哈) 而我的想法只有让他们的声音感觉越来越远 对我才是安全的 但其实一路上我一直摆脱不掉1:50的车 还是听得到他们的声音 现在回想应该都是进水站时拙劣的技巧 把一点点拉开的些微距离在那时被拉近的 虽然看过YT上面哲睿和Koby教练的教学 但没练习过的技巧怎麽可能在实战上突然就会 虽然知道该怎麽做 但毕竟理想跟现实有差距 而且我又不习惯丢到地上 (既使不是故意的) 所以我都是含一大口在口中就出发慢慢吞 这可能是以後要稍微练习的地方 8K~13K大直内湖这一段前进的方向面东 所以常有逆风的情况(东北季风?) 我都让前方跑友帮我破风 只是有时因为风阻前跑友速度慢了 为了怕自身速度也跟着慢下来 所以只好靠左往中央分隔岛超过去 但常常一出去就中了一记强风 徒费体力 另外 也有两三次後方跑友从旁超了我的车 变换车道到我正前方然後就掉速(我以为只有高速公路会遇到...) 让我得换档左切或右切闪避 免得追撞 也浪费了一些力气 和心情动摇 不过在我因此受影响或体力不济时, 也总会有马尾妹从我身後追过或被我缓缓追上 帮我做心灵补给 不确定麦帅二桥上坡这一段是不是21K的大魔王 但看纪录13K~15K 是我这次最慢的一段平均配5:31 而且也蛮多人在这变步兵了 同时我也在桥上的水站被1:50的车追上了 虽然在过了10K的大直桥後没有跟1:50的车拉开 我就知道达标无望(高标) 但1:45或1:50总要拿一个回来有交代 不过 不晓得是不是想利用麦帅二桥下坡拉速的关系 腿力肌力在这边流失了不少 17K~18K塔悠路折返这一段 再加上进6号水门这个小U turn(真硬) 这两个接连折返不输上坡路段的威力 我确定我的体力应该已经耗尽 接下来应该会渐渐掉速 果然19K 5:34跟上麦帅那1K是差不多的 只是这时幽灵列车 喔 不,是1:50的配速教练 在後方喊大直桥在前面了 看到了吗? 快到了最後2K 加油 又只好被顶住 现在回来看发现这2K靠意志力的 有被拉回平均5:06 真是谢谢他们 要不是他们的激励 要不是眼角余光瞄到他们的黑色跑衣和气球 我可能就会放掉 过了21K 最後100m 当他们大喊手摆起来 不要保留冲出去的时候 我开始加快速度低声嘶吼 当我确定踏上Finish的地垫时 仰头 呐喊 高举双手振臂 不是我觉得自己很厉害 也不是像以前打球为秀而秀 对我来说纯粹是一种释放 回头看看大会时间1:50 承诺自己下次会更努力 虽然想要鼓励自己的跑表没了 但一生只有一次的初半马 这个珍贵的体验 我想我并没有搞砸 谢谢三帅爸的18周新手课表 总跑量640K达成率92% 剩50K没吃完 没有浪费太多 谢谢看到这边的您们 --

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