跑鞋资讯转发喔~ 详文在此 https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=558&t=6573892 核「氮」来袭 PUMA Deviate Nitro Elite Racer PUMA，一个在足球界举足轻重，但在长跑领域中始终有着谜样色彩的品牌，过往推出的跑 步鞋款世代寿命都不长，在市场上往往也少了些大鸣大放的回响，对於大众来说似乎很难 把PUMA与长跑联想在一起；不过承袭日耳曼工艺灵魂的PUMA其实近十年来都持续投入专业 跑步鞋款的研发，从Mobium、Faas、到Ignite系列，其设计的创意与完整产品架构一直都 在，但确实也一直缺乏一位代表性的长跑竞技运动员能为产品测试与实证。 Molly Seidel穿着PUMA Deviate Nitro Elite Racer拿下东京奥运马拉松铜牌 (照片来 源: SHUJI KAJIYAMA) 2021年，沉潜已久的PUMA获得了一个绝佳机会，与2020年美国奥运马拉松选拔赛一战成名 的「火鸡女孩」Molly Seidel签下一份长达四年的合约，顺势将研发许久的新一代Nitro 中底推上台面，积极重回长跑市场，结果也没有令人失望，Molly在2021年东京奥运会中 拿下自2004年以来美国首面奥运马拉松奖牌，接着在年底的纽约马拉松中以2:24:42跑出 个人最佳、也是美国女子跑者於该赛道的最快纪录。 她这两场比赛所穿着的，就是今天要分享的主角， 菁英版竞速氮气跑鞋 PUMA Deviate Nitro Elite Racer。 PUMA Deviate Nitro Elite Racer是Deviate系列中最高级别的竞赛鞋款 (照片来源: 班 杰明影像) 中底结构 Nitro是PUMA新一世代的跑鞋中底平台，依照不同使用目的与跑者定位，又再细分为 Deviate Nitro与Velocity Nitro等不同款式，而Deviate Nitro Elite Racer (後简称 Elite Racer)正是最高等级的专业竞赛款。 先来谈谈Nitro中底吧，这个PUMA於2020年发表的中底科技，和竞争对手的ZoomX、 Lightstrike Pro、 FlyteFoam Blast Turbo定位相同，都是当家旗舰中底发泡材质，其 目的显而易见的是更轻、更有弹性。Nitro顾名思义，是在中底发泡成形的过程中注入液 态氮，因为氮气不容易热胀冷缩，所以在压制塑型的过程中能相当稳定地於中底材料中保 有其气体空间与压缩性。 Nitro中底透过填充的氮气达成轻量且兼具回弹的中底性能 (照片来源: 班杰明影像) 你可以想像中底内存在上万个迷你小气囊，由於气体质量轻、又可压缩，於是Nitro中底 就能在氮气与中底材料相互结合的状态下，达成轻量与缓冲的效果。 氮气跑鞋 Elite Racer的中底结构采用双层Nitro、中间内嵌一片INNOPLATE纯碳纤维推进 片的形式，看似没有什麽特别，但在材料特性、结构、与厚薄的巧妙组合下，产生了相当 理想的均衡调性；其中INNOPLATE有别於一般版本Deviate Nitro采用复合材料，Elite Racer改用纯碳纤维材质以增加主动推进的效果；除了回弹的机能，也提供了相对柔韧的 Nitro中底所需的稳定与支撑性，营造出整体更为均衡自然的脚感。 大底配置 PUMAGRIP Light官方宣称较一般版本的大底能减少44%以上的重量 (照片来源: 班杰明影 像) Elite Racer的大底在前脚掌采取顺应步伐转换时动作走向的菱形切割，辅以脚掌外缘与 鞋跟的横向切割，加上极薄的大底厚度，整体大为提升了鞋底的灵活度，当然势必会影响 到一些跑鞋的使用寿命；材质方面选用PUMAGRIP Light，是在向来表现相当优异的 PUMAGRIP材质上针对竞赛需求再做优化的轻量版本，官方宣称能减少44%的重量，同时仍 具备良好的抓地力。 鞋面 鞋面设计令笔者相当满意，轻盈、透气、但仍具备应有的包覆性(照片来源: 班杰明影像) 鞋面设计向来是PUMA的擅场，本次在Elite Racer身上也没让人失望，采用单层编织的复 合材料透气网布，透气的同时也创造了极为轻盈的足下感受，且由於网布的材质是较为硬 质的，足以撑起鞋面并维持良好的侧向支撑与包覆性，加上於中足、脚背、和鞋跟辅以类 麂皮材质与适度的填充强化稳定性，达到兼具轻量与贴合的竞赛跑鞋诉求，整体而言个人 对Elite Racer的鞋面设计给予相当高的评价。 实测: 跳脱厚底鞋款的设计框架 Elite Racer和竞争对手相比，中底厚度与落差明显低了不少，36mm足跟搭配28mm前掌、 8mm足跟差的设计让跑者的步态能更自然流畅，实际穿着上去，也不会有过於前倾或踩高 跷的感觉，足部的活动与脚掌的翻转都很灵活自在。 鞋面相当贴合，鞋内空间稍微窄一些，但透过袜子搭配与鞋待调整就能找到适当的设定( 照片来源: 班杰明影像) 跑鞋的适身 (Fitting)方面，虽然鞋面轻薄、没有填充，但鞋楦与鞋身整体稍微偏窄，虽 然不至於要为此选择大一号的尺寸，但鞋带不用拉得太紧就能和双脚充分贴合，脚趾尚能 灵活动作，如果你的脚掌特别宽，穿着薄袜或鞋带放松一些，应也能有充分的活动空间。 鞋跟的贴合与包覆性皆属上乘，个人也穿过训练款的Deviate Nitro跑鞋，虽然有较厚的 填充，但脚跟的包覆性就没有那麽理想，Elite Racer收窄并内置足跟杯的设计充分服贴 於脚跟与脚踝处且没有压迫感，快跑收脚与落地支撑时皆能稳定包覆。 鞋身的稳定性相当高，重点部位的包覆与稳定性皆属上乘 (照片来源: 班杰明影像) Elite Racer的跑感相当有趣，不若现今时下各品牌旗舰厚底竞赛跑鞋般有那麽强的主动 推进感受，取而代之的是较为温和、宛如蜻蜓点水般的轻弹回馈。可别误为，我并不是要 说它回弹不足还要刻意润饰，目前时下的厚底碳纤跑鞋虽然能提供直率的推进力道，但这 就像一道两面刃 ，当你随着比赛距离加长，体能下滑、跑姿走掉时，这麽强烈的反作用力往往会和你的动 作与稳定性产生对抗，反而增添更多的疲劳与冲击。 Elite Racer较为温和的弹性个人觉得在跑长距离後半段的感受是较为舒适的，它仍能配 合脚掌给予地面的回馈产生相应、足以掌握的推进力，且由於重量相当轻(约195g)，产生 的轻快感并不亚於鞋厚而推进力道强的竞争对手，反而在整个步伐与腿部动作的循环中营 造出更为均衡的调性；不过Nitro中底由於厚度较薄，长跑後段如果动作下沉，支撑性就 没有竞争对手加厚的跑鞋来得好。 整体而言，Elite Racer所带来的是轻快、游刃有余的舒适跑感。 跑感轻盈、温和中带有恰如其分的回馈，是穿上Elite Racer的第一印象 (照片来源: 班 杰明影像) 大底的抓地力相当不错，在快跑时的感受尤其明显，每一个步伐都牢牢地「钉」住地面， 随即配合收脚反弹的动作快速拔起，搭配不到200g的超羽量级鞋种，整个腿部动作转换的 过程中直率明确，不拖泥带水；大底的灵活度如前所述，较薄的中底与菱形切割的大底提 供了脚掌充分活动翻转的空间，不论是快跑或长距离後段较为疲劳时都能随着脚的动作翻 转凹折，跑者能充分主导跑鞋，而不是被跑鞋限制你的脚。 大底的抓地力与稳定轻盈的鞋身，让这双鞋在落地、腿收起腾空转换的过程中一气呵成， 没有任何负担 (照片来源: 班杰明影像) 虽然Elite Racer的中底落差与绝对高度都比较低，但由於前脚掌相当薄，搭配相对较软 的Nitro中底，随着速度加快後的重心前移效益仍表现得相当不错，这样的设计有助於跑 者将步态与重心能很自然地在触地同时就落在前脚掌，减少步伐从後跟或中足接地後步伐 过渡转换的时间，提升了效率、也降低每一步内旋支撑的疲劳。 适当的中底前後落差、跑鞋厚度、与中底压缩性，让Elite Racer不用靠增加的鞋厚与落 差，就能达到重心前移的效果(照片来源: 班杰明影像) 总结 (照片来源: 班杰明影像) 睽违数年，PUMA再度进攻菁英长跑竞赛的战场，这一步相较於其他品牌来说真的是有些晚 了，但这次菁英版氮气跑鞋 Deviate Nitro Elite Racer的推出，十足展现了PUMA不随波 逐流且决心应战的企图心，不论是鞋款的性能与设计，都在和市场主流做出明显区隔的同 时，提供了令人耳目一新的惊艳表现，藉由Molly Seidel的实证，我也相信这次PUMA是玩 真的了。 轻快回弹、灵活舒适，这双跑鞋成功的写下新世代竞赛跑鞋不需要超厚也能有轻快推进跑 感的新里程碑，这样的理念与设计能否在赛场上带来更多的惊奇，又是否能重新定义过去 几年市场流行的厚底竞赛鞋设计呢? 就让我们拭目以待。 --

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