2018海峡两岸(昆山)马拉松 网志图文版:https://www.sportsv.net/articles/51064 2018万金石的补考，3:19:19，PB达成，2017下半赛季延长赛结束。 赛事名称没打错， 海峡两岸是主标，昆山是副标， 这样大家知道这是场甚麽目的的赛事了吧！ 话说3/31晚， 接到一通前同事的电话， 问我有无兴趣4/15到大陆昆山跑马? 机票住宿全包， 周六上午去，周日比赛，周一回。 查了一下行事历， 明天才是愚人节，应该不是整人的。 周一下午原本有事，但还调得开； 想想万金石期末考碰上高温没跑好， 现在天上掉下来个补考的机会，去或不去? 上网Google一下赛事资讯， 是”第一届”海峡两岸(昆山)马拉松， 全程在昆山市区跑，路线平； 气温约在10~19度，不冷不热。 3/18万金石後全休了一周， 上周才开始简单活动， 补考能不能考得比较好，也没十足把握； 幸好接下来清明五天连假， 临时抱个佛脚， 破PB应该还是有机会。 回覆了报名资讯， 人生的第一场强国马，就这样敲定了。 完成报名後，距比赛日只剩两星期； 评估了一下，也不用怎麽跑课表了， 把状况调整到接近万金石出发前的状况，就差不多了。 趁着春假期间，打算每天跑个马拉松配速(4’40~4’50)-10K， 其中一天稍微拉长到12~15K； 并试试最佳化比赛装备 (万金石穿日制虎走，感觉大了半号，鞋、脚、袜并没有合一)。 哪知才跑三天(10K、10K、12K)， 一个不小心着凉感冒了； 被迫休了两天， 稍微好点後，再跑了3天马拉松配速10K，出发了！ 对於昆山的印象， 在於十多年前当电子厂品保工程师时， 许多客户都有在昆山设厂， 这里台商、台干不少。 我当年工作的主管，现就在这担任厂长。 昆山离上海不远， 我们一行10人(含几位跑者与赛会工作人员) 从台湾桃园飞上海浦东机场(约2小时)， 抵达後有安排车辆接送， 机场到昆山市区（约1.5~2小时）； 直接到会展中心领号码布， 虽是第一届办， 参赛人数也不算多， (全马、半马、Fun Run共计约6000人参赛，全马约1200人。) 但EXPO却是万人赛事的高规格， 表演舞台、厂商摊位、台湾美食区， 空间超大，动线流畅， 当我看到会场外墙上挂着”两岸一家亲(昆山)马拉松”的大型看板时， 我知道这是场透过体育活动，促进两岸交流(统战)为目的的比赛了。 前主管知道我要来，要请我吃饭； 他是我第一份工作的主管， 後来职场做事的方式与逻辑受他影响很深， 虽然没一起共事也近十五年了， 但一直都有保持联络，更新近况； 也谢谢因四处跑马带来的会面机缘。 比赛於八点起跑，六点从饭店出发往会场， 以参赛人数来看，是场中小型比赛； 但赛事规画，有着全马万人的规格； 或许是未来几届的目标吧！ 仅开放有号码布的参赛者进入会场、 晶片计时(每五公里设一个检查点)、 赛道距离有中国田协的丈量认证、 全程封路、 管制人力超多、 (每10~20公尺站一名保安，赛道两侧都有，估计全线超过五千人)。 设置密集的医疗站(後段感觉好像每公里都有)。 全程平坦无坡， 连上下高架桥、地下道都没有； 仅有过平面桥时有微微地起伏。 赛道一路几乎都有三线道宽以上(很多路段是整条双向六线道都封路)， 因为路太宽，别只跟着人、沿着两侧路边跑； 最好是跑在路中央，眼观远方， 看到要转弯时，慢慢切直线过弯，多少能省点距离。 沿线看热闹民众出乎意料之外地踊跃； 虽无私补或激情的啦啦队， 但全程42.195km几乎是站满人， 比赛有人看就是High， 居民携家带眷、男女老少都有， 即使只是拍手加油， 感觉自己像是运动明星般地－还蛮爽的。 每公里都有标示牌， 而且标示牌旁还配有一位举着加油标语的Show Girl女性志工； 赏心悦目，为辛苦的後段马拉松赛事增添一些期待的乐趣； 不过在跑到32KM标牌处，当时周边没什选手， 举牌志工对着我微笑说，＂加油！你好快！＂ 嗯！对一个四十多岁的中年大叔来说，听起来是有点怪怪的。 起跑後，约两公里处，追上330列车， 然後就一去不复返。 路面很平，赛道很宽，气温舒适，天空很蓝（本来还担心空污）， 上衣穿上久违的比赛背心(之前因背兔子会磨肩膀，只好穿T恤)， 下半身Virus五分压缩裤， 脚踩ASICS SORTIEMAGIC马拉松鞋， 腰系补给弹夹(5条Gel+1条能量棒+1颗盐锭)， 这次少了一只兔子背包的负担 ［10年来第一次没背兔子跑马，主因是万金石的痛苦回忆（一度想把一同奋战十年的伙伴 遗弃在海边），加上第一次来强国比赛，想说低调些！］， 身体感觉很轻盈， 挑战PB，有了个信心的开始(相较於万金石出发时，就觉得有点不妙)。 因为是多出来的补考场， 心境反而更能轻松以对， 朝前半马1:40完成为第一阶段任务， 找到今天4’45的体感後， 开启定速钮，专注地前进。 补给 9K(Gel)、16K(Gel)、21K(Gel)、22~24K(盐锭)、26K(Gel)、30K(能量棒)、35K(Gel) 在设定的区间内，饿了就吃； 宁可早，不能慢； 过半马时，含着盐锭跑一段，感觉很不错； 30K时，解决饥饿感，咬半条能量棒刚刚好。 全程一直保持着稳定的心情， 今天没高温来搅局，也没缺水， 赛道又宽又平又直， 很享受这个比赛的过程 (对不起，我被收买了，不过这是真话。)； 倒数1K时，漏看了41K的标示牌，又不敢看表确认， 持续顺顺地前进，直到42K告示牌出现， 可惜只剩最後195m可加速冲刺。 每5K分段成绩 0~5K(23’45)、5~10K(23’39)、10~15K(23’32)、15~20K(23’43)、 20~25K(23’32)、25~30K(23’38)、30~35K(23’38)、35~40K(23’51)、 40~42.195(10'01) 前半马1:39:20 後半马1:39:59 完赛成绩 3:19’19。 以分段时间来看，全程几乎均速； 但其实体感35K前是M心率，35~42K是T心率； 过程中我并没有看心率数据去控制，纯粹用体感跑； 最後五公里会试着拉心率，想像自己是正在跑半马的比赛(切换成半马模式)， 然後会发现心率提升，配速却是维持， 撑到40K时，若身旁有人应该可以再冲刺一段。 完赛礼有珍珠奶茶与卤肉饭， 试着藉由台湾小吃，让大陆跑者更认识台湾， 也让台湾跑者回味家乡味。 喝完珍奶後， 领了寄物包(大会用货车从起点送过来) 换了装，搭乘接驳车回起点。 下车时遇到在当地工作的台湾干部， 看来当地台湾人报名参赛的有一些人， 特地从台湾来比赛的人似乎不多。 这是场两岸一家亲，打算拉近彼此距离的一场马拉松； 虽说体育归体育，政治归政治； 碰上复杂的两岸关系，我看是很难呀！ 但不得不承认 是我目前跑过的19场全马中， 感觉最好跑的高速赛道。 全程赛道平坦，参赛费用不算太高，管制彻底，距离精准，民众夹道欢迎； 只要不要异常地热，天时地利都有了，很适合破PB； 首届的缺点在於全马参赛人数较少， 比较找不到实力相近的跑友一起前进； 另若是参加半马组，就不是那麽推荐！ 比赛半马与全马同时出发，半马却因分区而被挡在後面。 赛後也可到附近城市走走， 周庄古镇、上海、苏州都不远， 过去总是往日本跑的跑友们， 下回倒是也可考虑看看强国马， 体验一下共产国家管制赛道的魄力！ 友好、惠台政策这样一个一个来， 去或不去?大家就自行考量罗！ --

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