图文版发表於运动笔记 http://tw.running.biji.co/index.php?q=review&act=detail&id=30451 我未曾想像过，当你用了大半的力量跑完了40公里筯疲力尽之际 看到赛道的两旁站着比选手还多满满的观众，在这里站了许久 在你和你以及身旁的跑者跑到这里时，依旧用力的帮跑者们加油打气！ 此等光景，让人感动到几乎忘了身体上的苦痛。也是未曾有过的体验…… 　东京马过了一周，在从东京回到台湾的第一夜 想趁着那份感动还未褪去太多之前，赶紧写下此次参加这次东京马拉松的感想。 此次想把感想把重点摆在东京马拉松本身，关於参赛训练和成绩的种种就不多提了。 　其实东京马一开始并不是在多数人的赞同下诞生的， 如今的盛况是从当初前东京都知事石原慎太郎在诸多反对下经过一番角力， 从2003年开始准备直至2007年举办了第一届(详见: 东京马的前世今生 ) 直至近几年才进而跻身世界六大马拉松之列。 　跟以往参加过的国内赛事不同， 参赛的跑者们要在比赛的前几天到EXPO会场报到 接近报到地点可以看到应援的海报文宣 (160万人的应援，这我过了两天才在赛道中真正深刻体会到) 报到会场位於台场的TOKYO BIG SIGHT - 东京国际展示馆 可以看到很多日本的跑者都是下班後着上班服装来到这里办报到手续 报到的时间总一共有三天， EXPO博览会和登记都是在相同的时间和地点举办的。 　 进到会场里面，先是出示了大会寄到家中的Number Card， 然後依参赛者的号码和颜色到指定的柜台报到， 和往年不同的是今年因为安全的考量，会先在参赛者手上别上一只无法取下的手环 等到比赛当日再依手环上的资料通过检查通道以进入比赛会场寄物以及到达集合点。 　完成报道和完衣物和寄物袋後，大会安排了一区说明区， 这里有许多位能以中日英等语言沟通的工作人员，有其它问题时可以在这里提出。 再过去就是拍照区，有一面姓名墙和赛道地图和世界六大马的介绍等。 在姓名墙这里笔者花了约五分钟才找到自己的名字， 朋友的名字则因为排序比较後面花了不少时间才在众多的人名里找到。 　另一边的地图墙可以让跑者在这里摆姿势拍照，当笔者和朋友在这摆了起跑的姿势後 就看到有不少人也相继摆起类似的姿势啊 :D 地图的左边的写着赛道所经过的"新宿"、"千代田"、"中央区"、"台东区"、"墨田区" 、"江东区"、"港区"七个区域。 　接着就是周边纪念品的区域，笔者挑到都忘了拍照。 多数是以官方LOGO设计出来的钥匙圈、贴纸、毛巾、记事本、筷子等商品 　 再往下走便是各赞助厂商的摊位，以及各式的小游戏和体验会。 像是可以分析跑者的跑姿，测试跑步能力仪器等等琳琅满目的玩意儿。 　其中最恐怖的便是最大赞助厂ASICAS的摊位了，摊开一整排的纪念T和裤子以及跑鞋 原本笔者看到一件设计不错的风衣外套，不过看到价格要五位数心想就算了。 开玩笑的说东马都还未开跑，在这里先在就把跑者榨乾了。 整区逛下来笔者最後只买了一个官方LOGO的钥匙圈和贴纸以及一套多拉A梦地铁券 这里实在是太可怕了～～ 　您看看～ 光是起跑前的节目就这麽多的丰富。 东京马拉松不就是把城市行销和运动赛事整合的很棒的一个活动呢？ 来到这里不光跑步而以，更是让跑者来到此消费以及观光， 让跑者与当地的居民是互利互惠的。 　这几天电视上也不时的播报着东马的宣导要大家配合交通管制， 前一天也看到新闻播报隔天各地马拉松赛事的天气 　重头戏 - 东京马拉松当天来到 ！ 　 当天一早搭着地铁来到新宿站，照着官方指示的时间和路线前往指定的GATE 虽然前一天有来看了一下动线，不过当天还是有很多地方是封闭无法进入的。 就怕非相关人员混入赛道靠成不必要的麻烦和影响。 而跑者也必须要使用官方提供的寄物袋，在扫描过先前另在手上的手环後 才能在各GATE通过检查哨进入寄物区和集合点等待起跑。 　今年东马的天气很不赖，不用怕出发等待时身体会冷掉。 不过还是看到有不少跑者准备透明雨衣和遮盖的道具以免着凉 等待呜枪之前上空有直升机在拍摄着， 大会也在广播里介绍着轮椅组的参赛和一些东马的协力人事等等… 　 马拉松组9：10准时呜枪起跑，笔者排在J区要等往前面9组依序出发， 从集合区走到起点大概总长六百公尺多一共花了二十分钟才通过起跑点。 前进的时候路旁高楼的住户也探出头来替大家加油， 在转角处还可以看到一面大电视转播着起跑点的实况。 　起跑点就设在都厅前，想必东京此时也为了推广2020奥运在努力行销着。 　起跑了一小段後进到街区，两旁站着满满的民众沿路不停的在替参赛者们加油打气。 初次见到这种景像的笔者心里想的是〞这才叫城市马啊〞 城市是和跑者在一起的，居民是和跑者在一起的，跑者也回应着观众的鼓励。 就像那位巴西来的大叔，一整路都在用力并热情的回应着观众们。 不亏是热情的国度来的人！ 　 中间有一段很有趣的是，路边用扩音器在唱着YMCA的歌曲， 跑者也很热情的跟着音乐比起手势， 包括我也是不自主的举起双手比起Y M C A四个字母。 真是新鲜又有趣的体验～ 　水站也是绵延了有一百公尺，不用让跑者们都挤在同一个地点补水 当比较前端的水站没有水了，志工还会把手伸出来跟跑者们击掌鼓励。 赛道旁也常看到一家大小出来加油，也有拿着姓名手板在等待跑者经过的。 笔者看到一个拿着”连七年落选“的牌子在替大家加油时， 还刻意的向他说”甘八爹“希望明年他能成为被加油的跑者之一。 　「RUN as ONE」 跑者观众志工还有城市都是一心同体的。这才是城市马的精神～ 　路上看到不少外国跑者也穿着绣着自己国家国旗的衣服， 看到穿着一样国旗的跑者也都会彼此打声招呼， 日本观众偶尔也会喊着"台湾顽张れ"或是用者日式中文说”台湾加油“。 更是看到不少台湾的加油团在一旁挥舞着国旗在加油。 乡亲土亲，遇到同样语言同样土地的人的总是特别亲切～ 此时我也身着国旗，与大家一同努力的奔跑着。 　也因为跟着两位速度相近的台湾跑者一边聊着一边跑着， 才能忘却脚下的酸痛一步一步的往从30K一路往终点前进， 在经过36~7K处，对向的34K关门点也正好接近关门时间了。 东马虽然热情，但该冷酷的还是要冷酷。 如此才能确实的掌控赛道状况和继续对赛道後续的处理。 　经过东京铁塔後，代表着东马来到最後的几公里路。 在经过东京车站赛道转进了行幸通り。 也是让我印像最深刻的一公里。 赛道路幅大约五米宽，不管跑在那里都能清楚的听到另一边的加油声。 两旁满满的观众，都用力的把加油声灌入跑者的耳朵。 Fifht！、台湾顽张って、台湾加油等等声音不绝於耳 再再告诉着你，终於快到了，再加把劲！ 　最後，通过终点时我大喊了一声 接着转身对赛道鞠了个躬。 这令人感动也没冷场的42.195公里终於跑完了。 感谢沿路160万个加油的观众们 今天你们也是主角之一，没有你们就没有如此热闹的城市马～ 　 披着官方发的防风纸， 参赛者像是小飞侠般的走在路上领取完赛物资然後走往不算近的寄物车。 一路上的工作人员也为着跑者们拍手鼓掌并说着"辛苦了"～ 工作人员们也是主角，没有你们就没有如此整齐又清洁的赛道。 　要知道三万六千多个跑的动线和场地的维持并不是那麽容易的， 大赛之後也听官方在自省并思考着以後要如何改进。 不断的进步，是它能晋身世界六大马的原因之一。 也希望国内的城市马能够越来越进步。 　待在东京的最後几天，笔者又回到了行幸通り，想回味一下东马当天的感动。 此时行幸通り却有着不同当天的悠闲气氛。 不管明年这里是不是还会充斥着热情和热血，希望明年还能在这里跑。 然後带着更进步的实力，为的不是追求更好的成绩， 而是能有更多的余裕，来好好的体会与这座城市跑在一起的感觉。 See You Next Year~ --

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