2012富邦台北马跑完了, 完赛率可以拿来闲聊一下 (完赛人数/报名人数) = 完赛率 全程马拉松组: 4,574 / 6,919 = 66.1% (限时5时30分) 半程马拉松组: 15,218 / 18,286 = 83.2% (限时3时30分) 9K组(含警消组): 14,430 / 20,111 = 71.8% (限时1时30分) ----------------------------------------------------------------------------- 没想到全马组的完赛率还蛮低的, 比去年的 73% 还更惨, 和去年相比, 全马组的报名人数增加了900人, 完赛人数却只增加200人 不过, 今年的完赛率应该要更低, 因为真正完赛的人数不到4574人 原因就是路协放生後段班跑者, 让他们自己乱跑, 有部份人搞不清楚路线, 就走了近路回去, 然後晶片在530内, 也算完赛了 1. 请先看跑者广场的这篇讨论: http://www.taipeimarathon.org.tw/forum/forum_posts.asp?TID=12742&title=2012 里面提到裁判叫後段班不要上健康路匝道, 不要上高架桥, 如果他们是跑到匝道口才被告知不能上高架桥, 那少跑的里程较少 如果直接从平面塔悠路, 接基隆路回去, 那就少跑了有几百公尺的路 而且跑在没交管又车流量这麽大的基隆路, 也是很危险 2. 再来看mobile01的这篇讨论: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=558&t=3108327&last=40587084 详细情形可以看他的部落格: http://blog.xuite.net/terini/baby/64976620 正常的路线是出基五号水门後, 直走塔悠路, 再右转健康路, 回转上健康路匝道, 再回转到麦帅二桥往基隆路方向, 下高架桥後跑一段基隆路平面, 过松隆路松山高中之後要下地下道, 接着在世贸旁边出地下道, 右转信义路, 光复南路, 仁爱路, 就是要在市政府前面绕一圈才回去, 有跑过全程的就知道路线 发文者也没上高架桥, 是走平面道路, 也没下地下道, 一直走到忠孝东路口, 在忠孝东路口, 他没有跑市府前那一圈, 而是从逸仙路回去, 也完赛了, 这样大概少跑了1K多吧 根据他的部落格所说, 一群被放生的後段班, 像迷路的羊一样, 只能自己乱跑 我猜应该有部分跑错路少跑的後段班也在530内完赛了, 增加了完赛人数 路协对後段班的态度实在是太科科了, 这些在530边缘的後段班难道就不是选手? 就算落马了也都还是选手 如果不想交管这麽长的时间, 至少要有些配套措施, 而不是在竞赛时间内就撤除交管, 然後放生後段班选手给他们自生自灭, 有些人乱跑走近路还捡到一马, 有些人遵守路线规则乖乖落马, 富邦台北国际马拉松, 用後段班的眼光来看应该是富邦台北国际大笑话 -- ◢███◣ ▃▄▅▆ ◥◣ ▆▅▅▄▅ ◢ ▋ ◥◣ ◢███◣◣◣◣ ▊ ▅▇█▅▄ █ █▅▋▊▂ █▇██▇ █▍███● ● ▃█▅▆ ▅ ▊ █ ▃▄ █▁ █ █▋ █◣ ︽◤ ▌ ▉ █ █ █ ▉ ▌ ▊▁▌▅▂ ▉ █ ██◣█◤ ▆▅███▅ █ ▋ ▊ ▋▁ ▍█▁ █▆▅▄ ▋ ▍ 5566 Family -- ※ 编辑: civilian5566 来自: 36.230.171.199 (12/18 08:46)