※ [本文转录自 outdoorgear 看板 #1DsCk_tr ] 作者: wildkani (台南新生活) 看板: outdoorgear 标题: [心得] 关於登山鞋换鞋底的想法 时间: Sun May 22 16:39:24 2011 上一篇有人在问 我来谈一谈的我的想法 问题: 我的登山鞋快磨平了 能不能换鞋底後继续使用呢? 我的想法是 除非你这双鞋仅是日常生活的雨天骑车不怕泥泞专用 或是扫墓除草时需要一双不怕脏不怕刮的鞋 否则不建议鞋子换鞋底 特别是登山鞋以及跑鞋 因为原厂鞋出厂时的鞋底是搭配其鞋身所做的设计 加上细分到半码的尺寸 其鞋底宽窄高低都有设计时的数据 中层独特的重心转移跟鞋底样式习习相关 你觉得一样尺寸的montrail鞋底可以用在salomon身上吗? 以台湾市面上大量开模的固定鞋底而言并不适合每一双鞋的特性 硬是换上去的话很容易造成足部受伤的机率 特别是修鞋师傅用自己所谓的橡胶底去刻划而成的鞋底 试穿且研究过vasqe montrail salomon la sportiva等市面上常见的鞋种 光是楦头与足弓的大小高低都不尽相同 就连鞋底的厚度在各位置的设定都不一样 把家里任何一双除了拖鞋之外的鞋子拿起来看 就会知道前掌中段与後跟的鞋底厚薄高低以及设计皆不同 (这就是为什麽平底式的蓝白拖鞋不适合久站久走的原因) 你又怎麽能去信任在换鞋底过後那前後高度一致的鞋底呢 这只会使你在长时间负重时足部受伤以及不适 所以网路上许多人反应鞋子在换过鞋底後会觉得不舒服 前後高低与踏下去软硬的感觉也不一样 如果你还为了省钱继续穿着去爬山走长程 我无法想像将会对足部为留下怎样的後遗症 还有一个飞机或是汽车轮胎的迷思 我想 该是用在什麽用途的橡胶就该放在适当位置 基本上在台湾遇到用轮胎当鞋底也是件神奇的事 轮胎还有分热融胎与半热融胎 飞机轮胎真有那麽神奇 那为什麽鞋厂不将之用在自己鞋子身上呢 专门用在户外运动的橡胶材质特性 决不是只看耐磨与止滑的数据 但这是绝大多数人的迷思 一般人去选购鞋子的依据永远是耐磨止滑 这只对了一半 橡胶材质还包括两种在户外活动中最重要的的特性 弹性与黏度(想像一下口香糖也是橡胶的一种) 适当的弹性可以做为缓冲 去店面凹看看每一双鞋底的弹性软硬 适当的黏性如teva的蜘蛛底可做为水上运动时的抓地力 光是salomon的鞋底就自己号称有20种以上材质混合的鞋底 就是要兼顾包含重量等各种特性的平衡 鞋子中层的eva踩久了会变硬变没有弹性 pu会分解碎裂 橡胶材质会硬化脆化 真的时间到了就要换新鞋了 所以结论是除非你能找到一模一样的原出厂样式的鞋底 (la new皮鞋就有自己专属的鞋底可替换) 否则还是不要轻易花钱尝试换鞋底 --

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